[新聞] 新型的電動車電池可行駛達 1000 公里

看板 stock
作者 Abre
時間 2022年06月24日
留言 63則留言,44人參與討論
推噓 25  ( 26推 1噓 36→ )

原文標題: New EV Battery Boasts 1,000km Range 原文連結: https://reurl.cc/A7m6zK 發布時間: Jun 24, 2022, 4:00 AM CDT 記者署名: Julianne Geiger 原文內容: 重點節錄 1.寧德時代的下一代電池:麒麟 一次充電後的可行駛里程超過 620英里 (~1000公里) 而且比下一代特斯拉使用的電池功率強了13% (13% more powerful) 寧德強調新電池比現有的電池更安全、更持久,且充電更快 2.將於明年開始製造,已透過私募融資67億美元 255 watt-hours per kilogram (譯註:不太確定這句該怎麼翻就原文丟上來) 3.國際能源署(IEA)表示去年電動車蓬勃發展,可歸於市場以及政策支持 4.但電動車的問題依然存在、充電站、選擇有限、里程續航、高價(high cost) 5.最近因為電池金屬的問題,成本多很多,鋰的價格多了一倍多(more than doubling) 但提高續航總是重要的一步 寧德時代是全球最大的電動車電池製造商 心得/評論: 記得我以前發文過,我一直都不確定電動車到底是騙局還是真的時代未來 (畢竟人人都要有手機但不一定人人都要有車) 放台灣來看的話台灣的電網應該沒辦法承載這麼多電動車 而且很難想像充電站能多普及 比如老舊公寓要怎麼設充電站?蓋充電站的費用跟電費算誰的? 不過我還是很看好車用電子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.89.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1656079507.A.B4A.html
1Fhankower: NEDC標準嗎? 06/24 22:06
2FPaulPierce34: 台灣市場那麼小,看國外環境比較準 06/24 22:07
3Fgood5755: 功率比較強是什麼意思?電壓比較大? 06/24 22:09
4FLimYoHwan: 把台積電關掉一個廠就有足夠的電了 06/24 22:10
5Fsova0809: 這個再看下去吧 隨著電池使用時間跟車子數量上來 看 06/24 22:13
6Fsova0809: 有沒有成功的解法就知道這個能不能順利實現了 06/24 22:14
7Ffallinlove15: 等量產 能夠全世界公測再說吧 06/24 22:20
8Fkotori0723: 就電池去模組包 塞更多電池 06/24 22:22
9FAltair: 不一定都要有車 但車必須電子化(減少碳排)是大方向 06/24 22:23
10Fkotori0723: 電池沒啥根本上的進步 06/24 22:23
11FAltair: 因為極端氣候頻率↑ 淨零排放變成愈來愈急迫 06/24 22:26
12Fgw00086: 就算有高密度電池跑能上千 車廠一定擠牙膏只放五百 06/24 22:29
13FRadiomir: 手機、平板電池先10天一充, 我才相信技術有突破啦 06/24 22:30
14FRon51320: 車頂嵌入太陽能板,一邊開一邊充,也許露天停車場還 06/24 22:31
15FRon51320: 有市場XD 06/24 22:31
16Fiamten: 你們以後就知道電車是錢洞,過保就壞給你看 學手機 06/24 22:34
17Fiamten: 反正電控 說你電池壞就是壞了 06/24 22:35
18FMacD89: 台灣看世界的話 車又不是重要的 重要的是機車 捷運 06/24 22:37
19FtabrisPTT: 感覺電控系統也蠻重要,看能否再省個30-50%用電 06/24 22:48
20Fthbygn98: 新型態的消費電子,很正常 06/24 22:48
21Fspeculator: 一度電跑3-6公里 電動車如果變便宜應該很多人會考慮 06/24 22:51
22Fspeculator: 吧 06/24 22:51
23FPetrovsky: 老舊公寓 直接作廢啊 老人失智才會妄想都更 06/24 22:51
24Fkenro: 充電慢、充電處少、電池壽命短也是還沒解決 06/24 22:52
25Fkotori0723: 電車電池過保真的是個坑 06/24 22:55
26Fhowow: 電動車只服626 06/24 23:01
27FDongHao: 全台都變電動車,用電也才佔總發電5%內 06/24 23:04
28Fru04hj4: 越晚越好 06/24 23:14
29FBMHSEA: 電動車用電量才多少…. 你的發文需要更新一下了 06/24 23:21
我關注的點是因為看過說法 如果都用電動車,電網會隨時都在高承載狀態不會再有高低之分 台灣電網撐不起來的原因是這個而不是說這5% 歡迎指教 ※ 編輯: Abre (111.240.89.163 臺灣), 06/24/2022 23:28:36
30Fflyingdeeck: 台灣的話充電站才是問題 06/24 23:27
31Fflyingdeeck: 國外地多又相對便宜,一定玩得起來 06/24 23:28
32Fchouyuu: 你想太多 多去了解一下電動車 06/24 23:28
33Fyen0829: 看到私募資金就要保守一點觀看 06/24 23:37
34Fxx890197: 車子充電大多是利用離峰的晚上掛機慢速充電,不會 06/24 23:43
35Fxx890197: 一堆人尖峰充吧 06/24 23:43
36Fjeromhsu: 現有公寓大樓設置充電樁,勢必增重公設比,先有管 06/24 23:48
37Fjeromhsu: 線有沒有辦法設置,都是問題。 06/24 23:48
38Fetop: 頭又大300公里 笑死 06/24 23:49
39FTaiwanUp: 綠儲能 綠色儲能 電網 非常重要 06/25 00:14
40Fsazabijiang: 台灣的夜間比較缺電,因為少了太陽能 06/25 00:20
41Fsazabijiang: 大家冷氣又卯起來開。 06/25 00:20
42Fsazabijiang: 綠能不像核能可以24小時運作 06/25 00:21
43FLightee26: 255wh/kg不就跟媽抖3一樣 06/25 00:22
44Fcattgirl: 實驗室 06/25 01:01
45Ftwinsen: 中國的會爆炸 06/25 01:45
46Fdonkilu: 老實說電動車算是滿好的電網緩衝池 06/25 04:33
47Fsyterol: 台電都要你夜間充了 還夜間缺電咧 06/25 04:38
48Fzoze: 寧德時代從這波漲了200多元 06/25 06:44
49Fk798976869: 過保就說你啥電子零件壞了 要整套換全新的喔 都可以 06/25 06:55
50Fk798976869: 買新車了這樣 06/25 06:55
51FAndy5566: 電池老化或壞掉只能整組換新,很貴喔...... 06/25 07:23
52FYJM1106: 255wh/kg的能量密度已經是三元電池的數值了耶 06/25 07:56
53Fhuabandd: 算了吧,一千公里 06/25 09:05
54Fhuabandd: 手機都沒辦法突破,還期待電動車?真傻 06/25 09:09
55Ftctv2002: 剛開始新的當然沒什麼問題 等變老車保養起來 費用 06/25 09:54
56Ftctv2002: 是油車的兩倍以上 06/25 09:54
57FTreant: 說電池導致缺電的是真的查過還是憑空自己猜 06/25 10:16
58FTreant: 缺電的是傍晚到晚上這段期間 電車大宗充電也不在此 06/25 10:17
59FTreant: 時 06/25 10:17
60FTreant: 家用慢充普及都深夜在充的話何來電車影響缺電? 06/25 10:19
61Fsmu0205: 不一定人人要有車 你還不是要搭別人的順風車(笑 06/25 15:03
62Fzaqimon: 有看過巷子一樓門口外面裝特斯拉充電器 06/25 16:01
63Fzaqimon: 反正巷子一樓路邊車位通常就是一樓的 06/25 16:02

stock熱門文章

25 Re: [請益] 賠錢總是砍不下手
56 2022-08-15 19:25
32 [心得] 2020年存合庫金
56 2022-08-15 18:47
80 Re: [請益] 賠錢總是砍不下手
148 2022-08-15 17:57
100 [請益] 賠錢總是砍不下手
204 2022-08-15 16:44
88 [心得] 2021年開始存華南金
165 2022-08-15 15:34
659 [閒聊] 2022/08/15 盤後閒聊
1496 2022-08-15 14:00
-18 [標的] 大盤 空
168 2022-08-15 11:36