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[新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀
原文標題:外媒調查7成客戶擬重議長約價 國內航運業者:不符現狀
原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3968073
發布時間:2022/6/22
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原文內容:
〔財經頻道/綜合報導〕近日有外媒引用1份調查數據,指有71%運輸業者受訪時認為,若
市場發生重大變化,將尋求重新談判長期合約。對上述調查數據,國內航運業者認為不符
現狀,表示目前多數大客戶都願意繼續履行現有合約,以求航運品質穩定,只有少數小客
戶有想重啟談判的可能。
外媒《The Loadstar》近日引用海運費率基準及情報平台Xeneta進行的客戶調查數據報導
,指有71%受訪運輸業者表示,若市況明顯改變,他們將尋求重新談判長期合約;有11%受
訪運輸業者稱,他們準備違約、尋找更划算的交易,而僅有8%受訪運輸業者說無論市場如
何變化,都會繼續履行現有合約。
《中央社》報導,對上述調查數據,國內航運業者有不同看法,表示儘管船公司會在裝載
率不好時,會配合客戶調降運價,但以當前船公司裝載率仍有不錯水準的情況下,討論調
降長約價並不符合現狀,並表示願意接受長約價的大客戶,多已將運價算入成本並適當轉
嫁出去,因此多會選擇走完合約,以求航運品質穩定。
另有國內貨攬業者指出,由於近年海運市場特殊,長約價簽得都比往年都高,導致現貨在
價回落時,2者價差會比以往大,多少會影響客戶繼續履約的意願。
且國內貨攬業者認為,船公司可能會基於客戶來年約意願的考量而配合重啟談判,不過最
終仍要視船公司的意願,且目前還沒進入第3季傳統旺季,因此長約價能否重啟談判,仍
有待觀察。
心得/評論:
市場上根本沒有重新議價、根本仍在高運價,有人故意放假新聞打壓航價
國際航商股價紛紛翻揚,台灣三雄融資清洗完畢,散戶朋友均看空航運… 笑死
想要存股的?想學巴菲特價值投資的?想財富自由的? 買入航運 一石三鳥
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