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[新聞] 上次打到航海王 南韓又審查韓日航線操縱運價

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最新2022-05-26 11:25:00
留言57則留言,47人參與討論
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原文標題: 上次打到航海王 南韓又審查韓日航線操縱運價 原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3938580 發布時間: 2022/05/25 14:45 記者署名: 原文內容: https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2022/05/25/phprBnPA3.jpg 南韓公平貿易委員會(KFTC)週三(25日)開始審查可能對航運托運業的懲罰措施,被調 查的業者涉嫌串連對近20年的韓日航線運費聯合定價。(彭博) 〔財經頻道/綜合報導〕南韓反壟斷執法機構南韓公平貿易委員會(KFTC)週三(25日) 開始審查可能對航運托運業的懲罰措施,被調查的業者涉嫌串連對近20年的韓日航線運費 聯合定價。 下週擬公布處罰措施 KFTC此次針對2002年以來約15家國內外托運人串通海上航線設定更高運費,以獲取非法利 潤的指控進行調查。據監管機構稱,下週將決定對韓中海上航線的指控的採取處罰。 今年1月18日,KFTC決定對23家南韓和外國托運人合謀固定東南亞海上航線的運費,處以 962億韓元(新台幣22.5億元)的罰款。自2018年以來,KFTC一直在調查有關該國最大托 運人HMM Co. 以及22家本地和外國航運公司串通為東南亞航線設定更高運費的指控。監管 機構稱,2003年12月至2018年12月期間,12名南韓和11名外國托運人合謀設定120倍貨櫃 服務的運輸成本,以提高最低運費率和其他成本。 上次裁罰的理由為「在過去的15年以來操控南韓至東南亞之間多條航線的運價,故意損害 公平競爭」。被罰款的業者包括台灣長榮海運、萬海和陽明海運。 當時根據韓國媒體報導,萬海由於主力航線是近洋線,因此依比重被開罰的金額最高,遭 罰115.1億韓元(新台幣2.6億元)、長榮海運面臨33.9億韓元(新台幣7851元)的初步裁 罰罰金、陽明海運遭裁處罰款24.19億韓元(新台幣5602萬元)。 心得/評論: 韓國又來惹喔 韓國仔上次是不是覺得要錢好好要 這次再來一次 換針對日韓線 還追到20年 真不愧是韓國這個國家 下下次呢? 上次萬海罰最多 這次呢??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1653473137.A.85D.html

57 則留言

fishyki, 1F
還是萬海 因為亞洲線萬海多多

elmer, 2F
拜登小弟組合拳連發

ryo923, 3F
長榮才被罰7000多元??

Coffeewater, 4F
這只是剛開始 除了美國 各國都會查

waqw, 5F
韓日航線???誰在跑的?

waqw, 6F
過去15年操控運價操控到一堆船公司倒閉,韓國政府是

waqw, 7F
要賠償船公司嗎?

k75131, 8F
韓國不意外,看看那嘴砲三星仔

billy56, 9F
台灣可以罰回去嗎? 每個國家都玩這套

Noobungas, 10F
不用打,光明星隊跟外資隔日沖就倒了

laipyn, 11F
罰幾千元到底能幹嘛 三雄獲利起碼罰百億才會受影響

aa474747, 12F
想罰就罰啊

ink7777, 13F
訊號來了

jay780305, 14F
上次的也還沒罰成不是嗎?

bcyeh, 15F
丸子

bcyeh, 16F
台韓友好

ricky525, 17F
國家級陰謀 只要形成判例 以後就能隨意引用了

CloudyWing, 18F
7851萬還是7851元?

lmc66, 19F
罰錢就加價啊 看誰先撐不住

lmc66, 20F
有種你韓國都不要找航商 自己派軍艦幫運貨

haha7456, 21F
韓國沒資格啦 背骨仔

in771028zzz, 22F
韓國wwww

Daltonking, 23F
當然不可能是新台幣7851元 搞笑耶

zse24, 24F
就是看你好賺想揩一點小油 跟黑社會插乾股差不多

sunsolars, 25F
三星控制面板價格

chocoball, 26F
可能要你交保護費啦 剛選舉完口袋很缺錢

neksa602, 27F
直接放棄韓國航線啊 台難道要被迫吞下去

sonic171717, 28F
韓進:…

BlueBird5566, 29F
不要運南韓的就好了

BlueBird5566, 30F
少打一個萬字啦

Justisaac, 31F
7851萬也不是很多啊XD

loungelover, 32F
又是你

Tenging, 33F
韓國狗

snowhood, 34F
反倒是若確定10幾年前可以控運價

snowhood, 35F
那對於它們現在可控運力我就更有信心了 XD

wulaw5566, 36F
運價這麼好操縱,韓進海運怎麼破產的,各大航商應

wulaw5566, 37F
該直接對南韓跳港。

windid, 38F
同學會有人分享囉 FMC已經查完了 說查無不法 歐美

windid, 39F
都這樣 韓國是在…?

asidy, 40F
伎者,少一個很重要的字沒發現喔,這麼急

timidwei, 41F
喵喵995

surferblue, 42F
韓國7414

jay780305, 43F
真的欸 我也看到原文了 媒體又想操控人心==

ookimoo, 44F
同學會那篇的原文 https://reurl.cc/DyqgRd

ookimoo, 45F
電子股炒手很怕航運啦 ..

apcr1115, 46F
啥 你不說我還以為現在是2021

chiuweiyu, 47F
韓國真的沒水準

koushimei, 48F
爛國 出口比不過台灣 又想搞kill taiwan

seanflower, 49F
好啊都不要去啊

madeinheaven, 50F
你不去就其他家航運填補空缺 你少一條航線更虧

secrectlife, 51F
南韓什麼咖小 自以為航海王?

Seikan, 52F
欸阿榮那個是不是寫錯XD

Re12345, 53F
如果是日韓航線的話和台灣業者是沒關係的

harry155007, 54F
宰羊囉

YinPinTW, 55F
重罰長榮7851元,怕了吧?

zalasas39, 56F
拉高就是空 賺錢豪簡單

vinca, 57F
減少航班啦 看誰先死