Re: [新聞] 6700億貨物卡在船上 航運還有最後一波？

不要誤把利空當利多 成長股或是科技股有M頭或最後一波 是因為這種股前景撲朔迷離 氣氛很容易又炒起來 就連國巨下跌時 也可以找到巨粉相信需求看不到盡頭 M頭就自然而然的出來了 但航運呢?不管是 從景氣循環、業內、專家都告訴你 「這已經是最後一波」時 是不可能有長期資金會流入的 航運的競爭對手不是航酸，是 特斯拉 台積電 聯發科 蘋果 宏達電<-爛 亞馬遜 其他電子股 其他成長股 擺在檯面上論成長性、論畫大餅空間 高峰已過的景氣循環航運股哪一點贏得了他們？ 今年航運就是靠內資玩上去的 現在航運潮水都退了 水手都被發現沒穿褲子 真的別妄想內資大戶還要來山頂救人 天知地知你知我知 航運沒未來了 元宇宙<-爛,這種短期看不到業績的都比較好炒作 差別就是 會買元宇宙的人是： 本夢比剛起漲，不知還有幾波，隨主力爽無上限 會買航運的人是： 人盡皆知最後一波，隨時一漲有賺就想跑 航運 回測20年本益比6倍甚至9倍 這個夢不管會不會實現都已經做完了 為什麼航運沒M頭? 因為自由市場 拉高大家都在空呀 搭配產業結構 就是趨勢向下 END ※ 引述《kenbo (我愛蘇智傑)》之銘言： : 原文標題：6700億貨物還卡在船上 航運還有最後一波？專家終於給答案了 : 原文連結：https://wantrich.chinatimes.com/news/20211026900649-420101 : 發布時間：14:512021-10-26 中時新聞網 郭宜欣 : 原文內容： : 全球航運供應鏈緊繃問題未解，高盛經濟學家指出，目前約有77艘貨輪在加州港口外等候 : ，總價值高達240億美元（約新台幣6720億）的貨物等待進入美國境內，這種狀況會持續 : 到明年年中，因為美國港口供需失衡的情形沒有能馬上解決的辦法。 : CNBC報導，航運供應鏈壅塞問題持續影響全球經濟，從大企業到小零售店都無一倖免，導 : 致各項商品的價格開始飆升，這些趨勢將會引發通貨膨脹，今年底的聖誕節與新年假期會 : 有很多商品缺貨。 : 高盛經濟學家Ronnie Walker表示，目前約有77艘貨輪在洛杉磯港及長灘港外頭等待，船 : 上貨物價值高達240億美元，「壅塞與運輸成本的狀況，可能至少延續到明年2022年中， : 因為美國港口的供需失衡問題，沒有立即解決的方法。」 : Ronnie Walker補充說道，「雖然未來會有所緩解，但到明年中之前，壅塞狀況會在一定 : 程度以上，我們的分析師也預計，至少明年運費仍會明顯高於疫情前的水準。」 : 儘管如此，Ronnie Walker也認為，只要假期所造成的航運需求高峰過去，貨櫃運輸量下 : 降會讓原先的緊繃狀況趨緩，這些問題可能會在假期與農曆新年後減少，壓力應該很快就 : 會開始緩解。 : 然而供應鏈緊繃的慘況已經讓企業營運成本攀高，消費巨頭寶潔首席財務長Andre : Schulten就表示，「勞動力與運輸市場的緊繃，造成整體產能受到限制，這對企業形成壓 : 力，通貨膨脹的壓力是相當廣泛且持續進行的。」 : (時報資訊) : 心得/評論: : 各位水手們!!!!!! : 專家開示了!!!!!! : 在明年運價仍將高於疫情前水準的狀況下 : 航運的最後一波，難道真的要來了???? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.229.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1635247039.A.67A.html