[新聞] 貨櫃運價又跌 旺季漲不動

原文標題：貨櫃運價又跌 旺季漲不動 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://udn.com/news/story/7238/5837261 (請善用縮網址工具) 發布時間：2021-10-23 02:42 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 貨櫃海運運價連二跌！根據昨（22）日最新出爐的上海出口集裝箱運價指數（SCFI），本 周小跌0.1%，來到4,583點。其中指標的美國航線出現分歧走勢，上海-美東線每40呎櫃（ FEU）再下跌1.4%，已經是9月底以來連續第四周滑落；至於上海-美西線則是止跌回升， 本周運價反彈上漲2%。 航運業者認為，本周SCFI指數僅小跌0.1%，仍未脫高檔震盪格局；且各航線運價漲跌互見 ，波動幅度皆小於2%，整體表現算是持平，未來多空仍有待進一步觀察。 過去一年多來，航海王順風順水，成為矚目焦點，如今遭遇逆風，立刻引發投資人疑慮， 貨櫃三雄昨天股價持續回挫，長榮（2603）下跌3%，收89.2元；陽明跌4.7%，收85.1元， 雙雙探近五月新低；萬海也下挫4.1%，來到152.5元，為四個半月新低。 本周遠洋線運價漲跌互見，美東線、歐洲線和地中海線運價下跌，其中美東線每40呎櫃下 跌156美元，來到10,544美元，已連四周下跌，從9月底的高點向下滑落約12%；美西線、 紐澳線則上漲，其中美西線每FEU運價124美元，來到6,343美元，繼續站穩歷史高檔。 航運業者表示，第4季本來是航運業的傳統旺季，不過今年因為疫情打亂節奏，加上過去 一年多來運價瘋狂飆漲，目前處於歷史超高點，10月以來運價確實有點出現漲不動的跡象 。 業者觀察，目前需求還是非常強，一堆客戶在排隊等出貨。至於十一長假前後運價接連回 檔，一方面可能和大陸9月底開始擴大限電有關，造成出口貨物減少；二方面目前的超高 運價本來就非常態，適度的回檔，反而有利業界長期健康發展。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 業者坦言 第四季原本是傳統旺季 但今年以來運價確實出現漲不動的現象 這篇白話文就是 第四季運價不如預期 但股價還有80已經很好了 要是獲利太好 股價太高 反而不利業界長期健康發展 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.160.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634989104.A.E90.html