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[新聞] 廣東疫情禍及全球航運 新危機恐迫在眉睫

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最新2021-06-17 10:10:00
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原文標題: 廣東疫情禍及全球航運 新危機恐迫在眉睫 原文連結: https://www.ntdtv.com/b5/2021/06/16/a103143799.html 發布時間: 2021年06月16日 原文內容: 【新唐人北京時間2021年06月16日訊】繼蘇伊士運河堵塞後,全球航運業再次面臨危機! 有美媒稱,廣東爆發的變種病毒新疫情,已破壞港口服務,延遲交貨,再次推高了成本, 另一場全球航運新危機恐迫在眉睫。 美媒「CNBC」14日報導,全球企業和消費者正準備迎接另一場迫在眉睫的航運危機,因為 廣東疫情爆發,導致中國主要港口的航運出現大規模延誤,並推升航運成本,靠港等待時 間也大幅延長。 中國供應鏈數據平台Chain.io創始人兼執行長格利克 (Brian Glick)說,深圳、廣州的 航運危機規模絕對是巨大,該區造成的供應鏈衝擊是前所未有的,加上今年全球供應鏈面 臨的挑戰,航運業進入了絕對未知的領域。 他表示:由於運輸成本已經超越載貨利潤,許多中小型托運公司已經投降,運輸成本是過 去的5到10倍,已經突破太多次價格上限,沒人知道極限在哪。 美籍華裔投資策略師、中國外貿專家邁克‧孫(Mike Sun)也對《大紀元時報》表示 :「 由於集裝箱價格飛漲,運輸價格也大幅上漲,大量貨物滯留在港口,這對中國的外貿造成 了嚴重打擊。」 他解釋說,因為中國外貿公司的利潤實際上在6%左右。如此大幅度的運費上漲,對中國公 司來說是一大打擊。他表示,這是他職業生涯中第一次看到,海運費如此大幅度的上漲。 https://i.imgur.com/TtPQbGx.jpg
[新聞] 廣東疫情禍及全球航運 新危機恐迫在眉睫
繼蘇伊士運河堵塞後,全球航運業再次面臨危機! 示意圖(Justin Sullivan/Getty Images) 與去年同期相比,一個廣泛使用的、衡量中國大陸港口集裝箱海運費的指數——SCFI指數 (上海出口集裝箱運價指數)在截至6月5日的一週內上漲了282%。 40標準箱(TEU)從中國東部港口天津到美國東海岸的運費,6月上半月為14,000至16,000 美元,6月下半月則上升至17,000至18,000美元。 天津一家外貿公司的負責人周明(音譯)告訴中國媒體,「現在真的失控了。」他幾乎走 遍了所有的航運公司,但仍然得不到艙位,所以只能以很高的價格求助於一家貨運代理公 司。 他說,一個40英尺的集裝箱從天津到美國東海岸的運費,將在6月下旬上升至17,000至 18,000美元。一些貨運代理人甚至要價兩萬美元以上。「我們幾乎沒有利潤了。」 全球航運業1年多來已處於緊繃狀態,去年在疫情下,嚴重貨櫃短缺,今年3月蘇伊士運河 又發生了大規模的堵塞。如今企業和消費者正面臨中國航運造成的危機。 https://i.imgur.com/fCAZpgm.jpg
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廣東是中國主要航運樞紐,約佔中國出口總額的24%。 示意圖(STR/AFP/Getty Images) 航運軟體公司3GTMS企業發展副總裁威金斯(JP Wiggins)說,中國航運危機也將衝擊美 國消費者,因為許多貨物都運往北美。相比之下蘇伊士運河事件對歐洲影響比較大 他表示:預計所有亞洲製造的產品都會出現短缺和缺貨,費率波動很大,建議托運人做好 花費翻倍的準備,因為目前尚不清楚事情發展方向。 廣東是中國主要航運樞紐,約佔中國出口總額的24%。根據世界航運評議會(WSC)數據, 深圳港、廣州港是全球第三、第五大貨櫃港口。 5月份,廣州和深圳分別發現印度和英國變種病毒株,隨著疫情不斷升溫,廣東當局實施 封鎖和其他防疫措施,限制了港口的處理能力。 CNBC報導稱,供應鏈諮詢公司Everstream Analytics稱,船舶在深圳鹽田國際集裝箱碼頭 停泊的等待時間,已經從平均0.5天「飆升」到16天。 隨著泊位等待時間的暴漲將抬高了已經很高的航運成本。同時也將影響其他港口,連鎖反 應甚至會延續到廣西、雲南、湖南、湖北等鄰近省份。 香港運輸也將受到影響,雖然能以陸運從香港跨境交貨,但這同樣由於疫情而被當局收緊 管制,所有跨境卡車都需要進行消毒等措施,這可能會延遲整體貨物運輸和處理。 屆時無法承受延遲的托運商,可能將尋求由海運換為空運,這將再次增加運輸成本。 (記者李韻綜合報導/責任編輯:李泉) 心得/評論: 航運費用飆漲成這樣,未來集裝箱是不是只能送超高利潤的產品,不然光是貨運費用就把 利潤都吃光了 或者慘一點就是轉嫁成本給末端的消費者,造成最後各種需要海運的產品價格大幅提升 -- 貴州省平塘縣掌布鄉發現的「藏字石」,藏於距今 2.7億年左右的二疊統棲霞組 深灰色岩中,石上六個大字「中國共產黨亡」,可謂是「天滅中共」、天意使然, 中國共產黨就是古今中外各種預言中的末世魔鬼迷惑欺騙全人類的赤龍撒旦,望 百姓明鑒曾入中共黨團隊者,記得退黨、退團、退隊三退抹去獸印,與惡黨劃 清界線,善惡報應之時才不至於隨惡黨一起遭報,給自己選擇一個光明美好的未來! https://i.imgur.com/MGxr2Ng.jpg
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https://youtu.be/OSqNGxXB1tg
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50 則留言

gint5566, 1F
已反應

MOMO0478, 2F
完了 要跌停

v7q4, 3F
笑死 不是說清零了!?

manpower001, 4F
航酸要來了

Andy5566, 5F
什麼新危機?根本是新爆賺的機會啊!

coffee112, 6F
今天新聞有提,末端消費者等著看好了

njnjy, 7F
中國根本沒人確診 別唬爛

RP9ST, 8F
明天跌停賣得掉嗎?

HUAbee, 9F
已崩盤

Andy5566, 10F
萬海年底站上400,一切的一切預告在前~

david26, 11F
已反應

boy1031, 12F
許多中小型托運公司已經投降,那三大天王不就賺爛?

boy1031, 13F
大者更大

lee1023, 14F
一樣的新聞一直來-.-

zag46900, 15F
丸子

ciza, 16F

peter080808, 17F
都快清零了 還在放消息

fabledqqman, 18F
學顯卡哦

llloo951, 19F
昨天鹽田都說快恢復 沒辦法炒 現在來廣東炒

squard, 20F
丸子

nodnarb1027, 21F
16樓那啥 wwwwwww

jjjjjjs, 22F
水手們 別怕

joy159357, 23F
爆噴

tomdavis, 24F
[新聞] 廣東疫情禍及全球航運 新危機恐迫在眉睫

icedog122, 25F
這篇是要op幾次

klpou, 26F
請問哪裡可以查海運空運的CBM價格啊

xxlaws, 27F
原來有完整影片www

stock168, 28F
港口全封,運費再漲10倍也沒用XD

windid, 29F
港口怎麼可能全封 航酸真有趣XD

DearDaniel, 30F
[新聞] 廣東疫情禍及全球航運 新危機恐迫在眉睫

CFFFFFFFFFFF, 31F
廣州今天清0誒,好像沒有變差

CFFFFFFFFFFF, 32F
噢廣東喔,好像也還好

WusoAiwen, 33F
沒有海運還有空運啊!華航讚讚讚

ryusenming, 34F
大戶透過八大券商分點買的??

NEKOWORKi, 35F
影片是三小 XD

pepeengle, 36F
釉藥誘崆了

andyher, 37F
港口全封,台灣電子業在中國製造的全滅,笑死

transfight, 38F
QQ運費會不會喊到天價去!!!

balloonfly, 39F
我做進出口的,其實從5月底就開始爆疫情開始塞港,

balloonfly, 40F
現在是貨已經塞倉塞港快一個月了台灣才在報新聞,

balloonfly, 41F
我5月中裝櫃的貨到現在都還沒排上船,感覺7月會繼

balloonfly, 42F
續塞下去,囧

qwe22992168, 43F
港口全封 廣東支那人先餓死 笑死

t73697, 44F
樓上那你買了多少長榮陽明

ryusenming, 45F
有業內人士,穩了

Andy5566, 46F
業內消息穩了!這禮拜不管多少錢~航運跌就是買爆!

coffee112, 47F
買爆

octopuso1c, 48F
16樓的影片超好笑XD

zilong, 49F
16樓影片....

missin, 50F
16樓影片棒棒