[新聞] 【美國拜登清查半導體供應鏈】汽車晶片本

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作者 zxcvxx
時間 2021年03月02日
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原文標題: 【美國拜登清查半導體供應鏈】汽車晶片本土製造成為半導體供應鏈重組的前哨戰 (請勿刪減原文標題) 原文連結: http://bit.ly/2MIYapO (請善用縮網址工具) 發布時間: 2021年3月2日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 美國總統拜登終於簽屬行政命令,進行審查美國關鍵產業產品的供應鏈。其中,半導體產 業都成為焦點之一。而面對全球半導體供應鏈重組之際,新一代車用晶片將是半導體業者 首要相互交戰的地盤。 汽車服務公司Cox Automotive認為,雖然行政命令不可能即刻解決2021年汽車產業晶片短 缺的挑戰。但是長期來說,隨著電動車與自動駕駛車逐步成為汽車產業趨勢,如何強化美 國半導體設計至製造,將攸關於美國於電動車與自動駕駛車的未來競爭力。 以汽車產業為例,從汽車所使用各種晶片的生命週期(設計、驗證、測試、製造和現場操 作)中大量收集數據,是實現新一代汽車的壽命、可靠性、功能安全性和資安的關鍵。 因此,要製造出一款自動駕駛車用的晶片,必須蒐集、正相關和結構化數據,以便可以在 驗證、測試、良率和現場監控過程中,對數據進行評估和採取行動。這與現今汽車晶片中 大多數晶片都是致動器、MCU或可編程器件是很大的不同。 也就是說,汽車產業的轉變會帶來改造龐大全球供應鏈的機會,並且將影響從原材料採購 到最終測試等各個階段。更重要的是,現今沒有一家公司可以提供完整的端對端整體測試 解決方案。這對於美國這時候介入半導體與電動車電池供應鏈,甚至尋求其他共同理念的 夥伴深度合作是絕佳的時機。 如果要將7奈米或5奈米的半導體製程帶入汽車晶片領域,由於其晶片要在各方面達到嚴格 要求的水準下,預計仍需要十年左右的時間,所以短期之內,成熟製程仍將是汽車晶片的 主流。這對台積電或三星來說,吸引力絕對不是現在,而是未來。 簡單來說,汽車晶片從設計到製造都比一般智慧型手機上用的晶片還要難。主要原因在於 汽車晶片要求更多的安全性、可靠性。功能安全性著眼於開車避免受傷,而可靠性則取決 於汽車運作以及維修。這在自動駕駛時代,更為重要了! 例如:AEC Q-100 / 200是壓力測試汽車IC的常用標準。無論是熱度、濕度和振動都是可 能具備損壞晶片的風險,所以材料、設計和製造過程都必須謹慎。 總之,未來無論是5G/6G、AI、感測器、半導體、軟體、電池技術都成為各個國家,在電 動車與自動駕駛時代勝利的關鍵技術。美國甚至歐洲絕對不會坐視中國對其產業的影響, 汽車供應鏈的改變勢在必行。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 拜登積極重建美國本土供應鏈,長遠來看,車用半導體是電動車和自動駕駛技術的發展重 要的一環。 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- --
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1FcuteSquirrel: 美積電 噴噴 03/02 13:51
2Fur260: 美國想學台灣做代工唷 03/02 13:55
3Fhbj1941: 叫intel不要做cpu阿,笑你不敢 03/02 13:56
4Frainf: 這麼重要還是不肯付錢 03/02 13:57
5FSKY3064: 美國有人要輪班嗎? 03/02 14:06
6Fbluehttp: 台積電是用肝做出來的 美國人可以忍受嗎 03/02 14:08
7Fgoodevening: 台積主要也是台灣人去美國輪班 高級美國白人誰跟你 03/02 14:09
8Fgoodevening: 輪班啊 03/02 14:09
9FjackXDD: 變美屬台灣直接不缺肝 03/02 14:15
10Fespirit: 傻傻的,綠卡到手以後誰跟你輪班 03/02 14:15
11Fpeter080808: 叫intel去做啦 03/02 14:16
12FAAAntou: 台灣變51州也算本土製造ㄌ 03/02 14:16
13Fa0953781935: 拜登看來是比川普狠了 03/02 14:19
14Ffaelone: 拿綠卡去美國過生活對台灣人還是挺吸引人的 03/02 14:20
15Fpeter080808: 這到底是要打壓台灣還是中國.....= = 03/02 14:22
16Fsagarain: 拿綠卡你就要繳稅 美國才獲利 03/02 14:29
17Fmix5172000: https://i.imgur.com/IIgK1xI.jpg 03/02 14:29
18Fsagarain: 拿台灣台積薪水在美國能爽的也不多吧 03/02 14:29
19Fsagarain: 何況去輪班的 03/02 14:30
20Fsagarain: 有錢人都在脫離美國籍 還要衝進去繳稅? 03/02 14:31
21Fcyshowen: 亞利桑那州 沙漠 可憐啊!! 又不是去住加州 03/02 14:33
22Fsagarain: 這根本割台灣政府韭菜啊 03/02 14:34
23Fgoodevening: 派外薪水當然不一樣 怎麼可能還是拿台灣薪水 03/02 14:37
24Fsagarain: 那請墨西哥人還比較有機會吧 03/02 14:37
25Fgoodevening: 現在肥咖條款追稅追很兇 除非預計以後沒要在台灣工 03/02 14:38
26Fgoodevening: 作 想不出綠卡好處在哪 03/02 14:38
27FAndy5566: 汽車這種低階晶片美國自己生產就好了,別麻煩台灣 03/02 14:48
28Fmagamanzero: 除了黑人馬以外 不用再期待美國出現87總統了 03/02 14:54
29Fmagamanzero: 這跟打壓誰無關 就你川那套 美國再次偉大2.0 03/02 14:55
30Ftctv2002: 英特爾自己就可以生產 為什麼美國不要英特爾生產 03/02 14:56
31Fppc: 嘴巴嘴川普 身體跟川普一樣 03/02 15:03
32Fsova0809: 去全球化 老美還是一樣 這種玩法就難怪小弟不像以 03/02 15:05
33Fsova0809: 前那樣聽話了 03/02 15:05
34Fmicotosai: 日本就是這種自家開的設計半導體越來越不賺錢就倒光 03/02 15:08
35Fmicotosai: 了 03/02 15:08
36Fyesyou: 拿綠卡鐵定要簽約== 03/02 15:21
37Fmainsa: Intel又不像台積這種專業代工會留舊產線 idm廠通常 03/02 15:26
38Fmainsa: 產線都會推到自己最先進技術 不像台積是一直蓋新廠 03/02 15:27
39Fmainsa: 舊廠還可以留著賺 Intel現在可能連45nm的產線都沒 03/02 15:27
40Fmainsa: 有了 更不用說他們原本也沒有代工技術 03/02 15:27
41Fcleanx: 車晶片不是高階,英特爾做就可以 03/02 15:28
42Fpeter080808: 問題是沒人知道成熟製程會缺多久阿 搞不好兩年後 03/02 15:43
43Fpeter080808: 就正常了 03/02 15:43
44Fpeter080808: 哪個傻子現在敢亂擴廠老製程? 03/02 15:44
45Fasuspower197: 利潤不好毛又多,去哪裡生產都沒人想接單。 03/02 15:47
46Fsemicoma: 可以用海外收入節稅 也就變成是在美國工作但是領海 03/02 16:15
47Fsemicoma: 外收入 但具體怎麼操作要看台積電怎麼想了 03/02 16:15
48Fims531: 雙倍薪把台灣人才淘空 03/02 18:02

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