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Re: [標的] 長榮 2603 娜美給我多

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最新2021-03-11 20:37:00
留言64則留言,39人參與討論
推噓27 ( 29233 )
船舶法規有變更,明年的船會減少。 在2020年11月举行的MEPC 75次会议上,IMO批准了《MARPOL公约》附则VI的修正案,引入了 EEXI指数,即现有船舶能效指数(Energy Efficiency Existing Ship Index),适用于《MAR POL公约》附则VI规定的所有400总吨以上的船舶,以期在2021年6月举行的MEPC 76次会议 上通过,并于2023年1月生效实施。”同时,将启动EEXI的计算、检验和验证等配套导则的 制定起草工作,并在MEPC 76次会议上定稿。 https://www.cnss.com.cn/html/hygc/20210207/339810.html?fbclid=IwAR3bipWyWpltOn 1yLRL9C565U1yjf6C5Io7I0WNmyUbMDtrWXs8o-MXIwXs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.226.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1614396289.A.FAC.html

64 則留言

fbiciamib123, 1F
利多出盡?

slfpi, 2F
變少就給他漲價

Maxslack, 3F
船會減少需求不減是價格會提高 什麼利多出盡…

xpsecret, 4F
一樓的經濟學該重修

dodoro1, 5F
1F的數學....

a12838910, 6F
是經濟學...

louic, 7F
一樓的意思 應該是已反應

Mankind69, 8F
過年前已反應

egg87346, 9F
八字還沒一撇 等出來再說啦

ms0443001, 10F
已反應

season2011, 11F
集體壟斷減產的概念 這樣沒反托拉斯喔

ryo923, 12F
船運有錢大家一起噱概念了XD

egg87346, 13F
這在講節能 什麼反托拉斯

a125g, 14F
海運低價競爭10年了 能留下來的都是強者

egg87346, 15F
連貨櫃船會不會有影響都還不知道咧

bcza245682, 16F
突然發現文章時間2/7 說不定真的已反應呢

mistel, 17F
反什麼特斯拉 歐盟就要求你停止航行不合規範的船隻

mistel, 18F

a125g, 19F
今年大賺 強著恆強

Rin5566, 20F
今年指數靠航運衝上兩萬囉

inconspicous, 21F
這個文字好難閱讀,可以講中文嗎

steveisaman, 22F
1f你…

xpsecret, 23F
懶人包:PSC打擊次標準船,不符規範的別想要出港

fallinlove15, 24F
這個消息很久了吧 這也是為什麼長榮這幾年積極造新

fallinlove15, 25F
船的原因 這可能是利多 但還是需要時間觀察 而船變

fallinlove15, 26F
少的同時 船個別的運量也變大了吧?

xhs, 27F
簡單來講就是長榮要起飛了XD

xhs, 28F
貨這麼多,船變少 你覺得是利多還是利空

xhs, 29F
航空運價漲25~40% 看華航噴成怎樣,運價可是漲1倍..

inconspicous, 30F
好煩喔,網購的貨現在都等超久

xhs, 31F
*航運的運價可是漲1倍,加上匯豐爸爸看到了未來..

j3024133, 32F
抬價的上客戶端吧,跟反托拉斯沒什麼關係,大家都

j3024133, 33F
想出貨,櫃子就那麼少當然是價高者得

xhs, 34F
航空運輸沒辦法取代海運的,一台飛機這麼小台

xhs, 35F
一艘貨輪有多大,自己去比較一下

z7956234, 36F
是聰明融資還是高手融券呢

Kane, 37F
有好有壞 這相當於船公司要花掉一個股本提高環保標

Kane, 38F

nic0911, 39F
減少船隻就好了.... 可以看一下馬士基在做什麼

chean1020, 51F
這個決策很讚,以後航運業大家一起壟斷市場,不讓價

chean1020, 52F
格再次回到以前那麼病態低迷的情況

roseritter, 53F
聯合行為?

dontplayfire, 54F
拆舊造新

gowet, 55F
老馬之前跌一波就是這個吧,資本支出減少被解讀減少

gowet, 56F
新船下水?

stocktonty, 57F
聯合壟斷價格 現代商船當汙點證人(熟悉的劇本)

stanleyiane, 58F
已反應 利多出盡 景氣循環股 崩崩

aegis43210, 59F
還不構成卡特爾

aegis43210, 60F
因為原因是環保法規變嚴導致供給下降

aoc902001, 61F
航運不一定是利多,但空運絕對受惠海運的轉單效應。

easan, 62F
華航太早出了

willism, 63F
已反應,業者幾百年前就知道的事

pippen2002, 64F
盤整塊十五天了!!還要買?去年漲4倍!

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