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Re: [新聞] 「台灣2035年禁售燃油機車」政策急煞車

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最新2020-12-06 18:48:00
留言314則留言,130人參與討論
推噓96 ( 11216186 )
還不是被兩陽與下游服務產業鍊政策遊說的結果 不好的產業政策就是這樣,朝令夕改 德國2030連燃油「汽車」都要禁售了,展現了全國上下破釜沈舟的決心,要和特斯拉拼 所有國家的行程表都在2030年左右,而且在「現在」,每個都是玩真的在搞基礎設施 在2030-2040要把油車禁賣的國家總計有: 中國、印度、英國、法國、德國、西班牙、荷蘭、丹麥、挪威、愛爾蘭、以色列 到時候電動載具會是一個非常龐大的市場 1. 台灣該禁就禁,甚至身為沒優勢的國家,還得禁得更全面更早 逼迫實力已經很好的油車產業去打東南亞,其他一起轉型做電動 2. 台灣市場已經很小,產業政策又朝令夕改,你國內的廠商就扶植不起來 到時候別人把科技樹點完,又把科技拿來台灣賣你 而不是你先把科技樹點起來,然後出口去賣人家 現在台灣整個基礎建設幾乎都沒在搞沒在動 別的國家卯起來做 德國連高速公路都架電線了 卡車像電聯車一樣在國道上拉集電弓在跑 台灣有一種想要永續維持現狀,當第三世界的感覺 吃內宣空氣,每天台灣no.1就飽惹 ※ 引述《giorno78 (天晴)》之銘言: : 【減碳大轉彎!「台灣2035年禁售燃油機車」政策急煞車】 : https://news.tvbs.com.tw/life/1394596 : TVBS News / 記者 劉俐均 : 節能減碳是世界趨勢,但原本行政院拍板,「2035年禁售燃油機車」政策,不到一年, : 卻因為產業壓力下喊卡,政策大轉彎,甚至訂下「油電併行」同樣補助七期燃油車, : 讓不少環保團體憂心,這樣恐怕不僅減碳成效不彰,還是走回頭路。 : 一輛輛機車就像是瀑布一樣傾瀉而下,這是台灣特有街道奇景,在各個馬路、 : 巷弄內都可以看到機車族穿梭身影,但燃油機車占比高,其實也嚴重影響到空氣品質。 : 陽明醫院胸腔重症醫師蘇一峰:「台灣空氣汙染的頭號敵人、頭號戰犯最多的 : 占三分之一的,其實是什麼是移動汙染,講的就是我們這個交通工具的汙染源。 : 台灣有很多不抽菸的族群,卻得到肺部疾病,不論是氣喘、肺阻塞,甚至肺癌。」 : 空氣汙染不只存在工業區,而是隨處可見,尤其移動汙染源正是PM2.5的主要貢獻來 : 源,排放的廢棄對人體恐怕也會造成嚴重傷害。 : 記者劉俐均:「在行政院定調油電併行政策之下,環保署又祭出七期油車換購補助, : 各縣市的環保局也紛紛加碼,不過這樣政策一出,也讓學者以及環保團體擔心, : 對空汙以及環境排碳的影響是走回頭路。」 : 台灣環境保護聯盟會長劉志堅:「在汙染方面,油車還是很汙染,電動機車好很多, : 油車還是排比較多的二氧化碳。」 -- ┌╮╮‧╭┬╮╭┬╮╭─╮┌─╮┌╮╮╭─╮╭ ╮╭─╮┌─╮ ││││ │ │ ├─╯├┬╯│││├─╯╰┬╯├─╯├┬╯ ╰ ╯┴ ┴ ┴ ╰─╯╰╰╯╰ ╯╰─╯ ┴ ╰─╯╰╰╯ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.78.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1607059335.A.E4D.html

314 則留言

tkhunter, 1F
中肯

katsu2, 2F
中肯

walter41, 3F
把扶植的錢拿去買特斯拉 以後一台70萬全進口啊 難

walter41, 4F
道你還想靠拉屎菌

rebuildModel, 5F
就垃圾小英政府啊,東西都亂講亂屁亂改,快換人執政

okbom, 6F
環保署用空汙基金補助油車

luche, 7F
政府對另外貢獻空汙2/3的有什麼作為嗎

wjes30325, 8F
說真的 再不往電走 國產機車遲早也會被打趴 因台灣

wjes30325, 9F
機車市場比較特殊 國產機車還能賺錢活到現在

ssh713, 10F
台灣的汽車產業不就組裝線 等母廠都換電動車時

ssh713, 11F
自然就只有電動車可賣了 緊張啥 船到橋頭自然直

Loverukawa, 12F
推 政策朝令夕改 不進反退 毫無作為 可悲

wjes30325, 13F
連哈雷這種硬派 汽油控的車廠都開始搞電動了

ssh713, 14F
難道豐田 賓士還會為台灣開發燃油特別版嗎

koebel0521, 15F
被資本右派主導的政府阿

leoleo747, 16F
那加油站的地主肯定不同意啊,現在法規很麻煩,加油

leoleo747, 17F
站走了,找不到人承租

loat, 18F
不會啊 看隔壁板電車就被噴到滿臉都屎

ur260, 19F
啊政治人物是誰選的 整天怪政府?

lusifa2007, 20F
別鬧了,全台兩萬間機車行就是兩萬個家庭,至少十萬

lusifa2007, 21F
票,狗肉不放棄零件壟斷不主動教育維修技術,就別想

lusifa2007, 22F
政府禁止油車

z5582143, 23F
狗肉就爛阿 我現在要買新機車也不會考慮電動

ur260, 24F
能先a飽能當選才是重點 國家建設干我屁事

lusifa2007, 25F
兩陽都有五萬塊的國民車,狗肉就是沒有一台對打只有

lusifa2007, 26F
台醜爆viva

ftvs, 27F
選舉要錢!為資方服務的政黨政治

rebuildModel, 28F
笑死,酸渣打手別推笑死人的文好嘛,廢物廠商才是真

sea0a0, 29F
不管藍綠...台灣不是都是被宰的份嗎?

rebuildModel, 30F
而且廢物廠商才自己又放棄而已,都是垃圾政府害的

wr, 31F
我倒覺得沒差 台灣在汽機車產業一直都被外國痛宰

badid, 32F
台灣油車的實力超爛,本來就應該保護,一開放電車台

badid, 33F
灣就死定了

happyjames55, 34F
進口代工廠商賺的到就好

fedex55665, 35F
不進反退...

yaguara, 36F
不堅持做對的事 被建商燃油產業綁架 苦老百姓 選這

yaguara, 37F
種垃圾出來幹嘛

wr, 38F
在電動車領域繼續落後也很正常 就跟過去一樣而已

godpiggy, 39F
廢物綠渣啊 沒辦法 憤青最愛

Petrovsky, 303F
其實 這錯誤政策是故意的啦

Petrovsky, 304F
台灣當初被安排為半導體製造據點 汽車業只是幌子

Petrovsky, 305F
所以 有關半導體的政策都很高明

Petrovsky, 306F
同時 有關汽車慘業的政策 都很荒謬

Petrovsky, 307F
這不是巧合 是安排好的

keepmen, 308F
先提升收入在討論全面電動化,沒錢談什麼都是多餘

kenbbc12321, 309F
台灣市場根本不可能做的起來

sonyvaio, 310F
再次證明政府只聽財團的話

jimhall, 311F
台灣有優勢的產業幹嘛打擊,扶植電車,最好的策略

jimhall, 312F
就是有對手跟他競爭,才會進步,台灣同時壓寶兩種

jimhall, 313F
技術,不好嗎

jimhall, 314F
說不定未來第三世界的油車市場很大,或是有休閒油

jimhall, 315F
車的市場

jeremyyyy, 316F
阿就沒電啊

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