※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Stock
標題

Re: [新聞] 槓上特斯拉 | 被馬斯克點名抄襲 中國電

時間
最新2020-11-25 15:50:00
留言161則留言,53人參與討論
推噓35 ( 4611104 )
其實推文都搞錯 那個人以前是tsla員工 他不是抄 是『偷』 直接把程式碼複製帶走 抄襲是 看著人家產品 做出類似的 但他那個不是抄出來 是偷走 所以大家說tsla去中國設廠被抄襲 是錯誤的 那是整個偷走 『就算沒去中國設廠』也會被偷 如果不是員工偷走 程式碼是沒辦法抄襲的 再來 未來tsla的殺器 4680乾式電極 跟無陽極平頭電池 Tsla都還沒量產成功 也沒辦法偷 Tsla目前領先各家對手優勢 1 充電樁數量(收費制 2 260kwh業界最頂級電池能量密度 3 不斷更新跟收集的FSD 4 4680 ,乾式電極,無陽極平頭 ,百萬mile電池壽命 5 高度安全性(藍色樹酯包裹 6 溫度管理/BMS系統管理 7 副車架一體成形 8 內建保險 9 網路相關訂閱 10品牌知名度(含elon 11 碳權 目前主要獲利Q3 稅前5.5億 光碳權就賺了3.97億美元 以上就看其他各大 歐美日中 車廠 看誰抄的快 或是做的出來 裡面有些能追的到 有些追不上例如 234 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.233.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1606230802.A.DDE.html

161 則留言

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:15:51

jimpon, 1F
推,你跟覺青認真了XD

benjaminliao, 2F
所以我覺得nio那三家不值現在股價,各方面都遠不如

FannWang, 3F
Push

Karida, 4F
大家捫心自問,會想買中國品牌的電動車嗎?
中國車沒辦法來台灣 然後台灣人 整體社會氛圍 是極度仇恨電動車的 包含機車 去車版看就知道 機車修車廠 台灣就兩萬家 超過便利超商的9000家一倍 汽車修理廠 我就沒數據了 應該也有5000家以上 結論:台灣人民風是厭惡仇恨電動車的 10年內不用想了
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:31:05

Karida, 5F
尤其取那種名字,聽起來很俗氣又low,開出去很丟臉

summerleaves, 6F
優文

billy56, 7F
2 3 4 短期偷不到啦 上次離職的支那員工是偷軟體

billy56, 8F
7的話 可能一陣子後就偷到了 畢竟上海有產線

leoloveivy, 9F
nio換電池也可能成功吧
換電站成本太大 不如充電樁密集實在 我認為幾年後他會撤掉

Karida, 10F
年輕人對電動車的接受度很高吧!我去買預售屋時,
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:33:30

Karida, 11F
有拉電線的電動車位都被搶光了,想買還買不到。
那個是少部分族群 QQ
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:02

Karida, 12F
低能建商沒遠見,電動車位配置那麼少,害我以後要
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:48

Karida, 13F
集結想買電動車的住戶說服管委會讓大家拉電線。

Dukkha, 14F
真心希望 祝你成功QQ

Karida, 15F
我去看其它建案時詢問關於電動車位的事,那業務也坦

Karida, 16F
誠的確很多來看房的都有詢問有沒有配置電動車位。

ru04hj4, 17F
換電池不實際 連手機都快充不換電池

missile16b, 18F
push

moom50302, 19F
那篇文和留言不忍噓…特斯拉強在研發和創新思維,

moom50302, 20F
人家永遠走在最前端,給你抄給你偷但你永遠追不上

moom50302, 21F

watashiD, 22F
有電的車位要搶,但是不急著換純電車

watashiD, 23F
Level 4可能在3年內上市, 純電池有壽命問題,混合相

watashiD, 24F
對較好

watashiD, 25F
傳統車廠在電車上仍然有機會趕上特斯拉

u9912114, 26F
明明一堆機車行也慢慢轉行兼賣電車跟維修了
電動機車 今年賣不好 七期油車被補助後賣超好 顯示台灣人對於電動車 接受度低 看結果就是讓 市場說話
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:58:41

watashiD, 27F
而且電車要提升自駕等級,硬體肯定還會更新

watashiD, 28F
電車跟自然進氣車不一樣,不能一台開幾十年
新的電池 壽命會超長 以後新的電車 20-30年是可能的

castjane, 29F
輕型非GOOG牌 電動車馬力太低 騎起來很飄 蠻危險的
VIvo我有去騎GoShare 我覺得很不錯 那個價位算有認真做
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:04:39

watashiD, 30F
想像一下你開著Pentium 4的車在路上跑

chordate, 31F
碳權不是特斯拉獨佔吧,其他車廠加入或是政府撤補助
我是說『優勢』目前他賣最好 以後福斯 量起來了 也還是得自家用 真正能賣現在不多 除了tesla 就vovlvo 其他很多都還是得自家用

chordate, 32F
都有可能消失
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:29:38

z5582143, 33F
台灣有仇電動車嗎?不是仇電動機車而已嗎XD 狗肉那

z5582143, 34F
個品質和服務真的是欠仇阿
是沒必要仇ggr 畢竟難得有人願意跳下來做 光陽 三陽 拿了40年好處 做的比GGR還爛1000倍 怎麼反而沒人說?

z5582143, 35F
可是大家在路上看到特斯拉都是一副羨慕的表情
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:31:18

NewPassat, 36F
請問電池充飽要花多久?哪有命在那邊等呀......
不用充飽啊 這知識很久了好嗎 充到80%最快 就可以走了 80-100%會放慢速度 通常充15-25分鐘就很夠用
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:40:46

steveck, 37F
目前的趨勢是電池要內嵌在車體結構裡 而換電剛好是

Karida, 38F
Gogoro車子貴,還要付月租費,一隻羊拔兩次毛。

steveck, 39F
背道而馳 當電池成本越低的時候換電的優勢又更小了

Dukkha 作者的近期文章

Re: [問卦] 印度突然向巴基斯坦開火?
各位 拜託一下.... 平常80%的 新聞跟留言 都亂搞 亂講 一堆錯誤就算了 這篇 下面的留言 一堆人 連巴勒斯坦 巴基斯坦 都分不清楚 你們是網軍 還是 國際地理 歷史 白癡啊????? 真的受不了.... 先去讀一下簡單歷史好不好 求
Re: [問卦] 中國有一半的人月收才1000人民幣?
這上網仔細查就知道了 真實答案是 1000這數字是「 家庭可支配所得」 然後用每人去除 這數字並不是薪資1000 這問題出在 李克強 跟媒體 還有傳播者 只說了1000沒有說 「家庭+可支配所得」 李永樂裡面有詳細說明 https://ww
Re: [新聞] 快訊/基隆市議員張秉鈞與父母「涉詐1075
這事情完全沒人討論 真的覺得扯 .... 十年前 台灣只要發生這種貪污事情 一定會充滿社會討論 批評檢討 然後修正 但現在發生這種事情 全台灣人民卻不討論 沒熱度 沒修正 整個國家人民 完全失去 修復 改良 檢討的能力 你們這些控制媒體 控
Re: [爆卦] 小Lin說分析中國地產爆雷 網:最後一集
問題的根源就是 東亞人就是愛炒房 這跟人口密度有關 導致人們「很想要房子」 畢竟動物都需要棲息地 然後就導致 大安區 新北中和 香港 澳門 人口密度都達到驚人的2-3萬人/平方公里 美國只有33人/平方公里 密度差了1000倍….. 東亞圈
更多 Dukkha 作者的文章...