Re: [新聞] 特斯拉自駕電腦領先對手 6 年！日經：ECU

你這個問題在當初Tesla Autonomy Day 就已經回答過了 有與會者問了Tesla AI晶片設計負責人Pete Bannon 一個問題： 將目前Tesla AI晶片所使用的14 nm 技術降低到10 nm 或是更低會有意義嗎？ 通過後面一系列的問答可以知道 Tesla 自製晶片的目標是在提升效能的同時也要降低製作成本 HW3.0 的成本比起HW2.5 的成本降低了20%，但是效能(TOPS)卻提升了6-7倍 對於車用晶片來說，散熱並不是很大的問題、空間更不是問題 要如何在效能與成本之間取捨才是問題 若用上更新的製程來設計、製造晶片，那研發與製造費用會大增 同時效能不見得會有相同幅度的提升 追求最新製程對Tesla 來說是沒有意義的 https://youtu.be/Ucp0TTmvqOE?t=5760 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555990233.A.901.html PS: Pete Bannon 他是晶片大神Jim Keller 的長期工作夥伴，主要設計完成Jim 離開Tesla 後就將負責人職位交給他。 -- https://i.imgur.com/RD9eNLu.jpg https://media.giphy.com/media/pOAuNmPwsxmdts1vRx/giphy.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.132.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1582091622.A.81D.html