[新聞] 特斯拉自駕電腦領先對手 6 年！日經：ECU

1.原文連結： ※過長無法點擊者必須縮網址 https://reurl.cc/Na38xk 2.原文內容： 特斯拉（Tesla Inc.）的汽車銷售量雖遠不如豐田汽車（Toyota Motor）、福斯（ Volkswagen）等傳統車廠，但其內建的車用電子技術，卻遙遙領先 6 年之多 日經新聞英文版 17 日報導，在拆解了平價電動車「Model 3」後發現，名為「Hardware 3」的整合型中央控制系統，或稱「完全自駕電腦」（full self-driving computer）， 是特斯拉最強大的武器。一家大型日系車廠的工程師在檢視 Hardware 3 後，只能驚嘆「 我們做不到」。 Hardware 3 於去年春季在新款 Model 3、Model S 及 Model X 釋出，包含 2 塊客製化 人工智慧（AI）晶片，一片用於自駕系統、一片則是多媒體控制單元、支援車內資訊娛樂 系統，兩塊晶片中間放置一個水冷散熱器（water-cooled heat sink）。這款模組是特斯 拉自行研發，還搭配了輔助用軟體。對未來更具智慧的自駕車而言，上述電子平台能處理 大量資料，業界認為這種科技最早要到2025 年才能站穩腳步。這代表特斯拉足足甩開對 手 6 年之久。 擁有大量金融資源的傳統車廠，為何進度會落後特斯拉？前面提及的工程師透露，車廠擔 憂，類似特斯拉那樣的電腦，將大幅縮減生產所需的電子控制器（electronic control units，簡稱 ECU）。對提供這些零組件的供應商及其員工而言，此事攸關存亡。因此， 大型車廠顯然認為，他們有義務使用以數十顆 ECU 組合而成的複雜網路，而非像 Model 3 那樣只是簡單用上幾顆。 barron’s.com、Benzinga 報導，BofA Securities 分析師 Vivek Arya 1 月 15 日發表 研究報告指出，結合先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS） 的電動車將是重要趨勢。 根據市調機構 Gartner 估計，雖然汽車銷售量成長平淡，但 2022 年電動車、ADAS 相關 半導體市場卻上看 64 億美元，複合年增率（CAGR）超過 25%。該機構並預測，到了 2022 年電動車內建的 ADAS 金額平均每台將從 2019 年的 37 美元倍增至 74 美元。 Arya 認為，電動車、ADAS 對晶片銷售額的推升力量，尚未像雲端科技、5G 通訊一樣獲 得大家重視。 3.心得/評論： ※必需填寫滿20字 昨天沒人貼,今天補貼 這下傳統ECU大廠(Bosch/Infineon/NXP...)真的要加把勁了 傳統車廠面對這種破壞性創新的新加入者還是有傳統包袱.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.203.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1582078314.A.B83.html