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Re: [新聞] 裕隆高層大地震!嚴凱泰視為生命的「納

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最新2019-09-16 22:09:00
留言72則留言,37人參與討論
推噓5 ( 191439 )
台灣的機電。電控 機電整合 全球數一數二 當年特斯啦。到現在還是依賴台灣 不過要也有日本 好的電動車離不開台灣 日本廠商 只是沒想到當初政府拒絕特斯拉留在台灣 錢去補助..... 原本要開發電動車的納智傑 可是好像沒看到。路上偶爾看到新安東京的車寫電動車 還有少數郵局麵包車是電動車 要說多一點是電動機車 政府輔導自己產業很好 只是....... 不過為何最後納智傑會變內燃機車??? 政府也沒動作 還說是台灣之光的車 至於車恩。不多說開過就知 挺國產嗯。有點像HTㄈ 維修跟零件鎖就算了 車好養省油就好,實際恩 重點車價又.... 最後剩多少人挺 補助百億?? https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20120525/124385 大陸沒人要買 https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5764835 https://reurl.cc/72o5YD 只是10年黃金發展已過 台灣電動車還會有嗎??? 可能只剩下做充電裝置?? 不過被放棄的電動車。部分還是可靠核心的關鍵技術賺錢 無法全民運動賺錢 可惜 ------ 不過20年前 也是拒絕了迪士尼 給了騙子的月眉 還有當年拒絕了拜耳 把漢翔跟航太給... 不過走出自己的路至少沒全死 ※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言: : 1.原文連結: : https://udn.com/news/story/7241/4048161 : 2.原文內容: : 裕隆高層大地震!嚴凱泰視為生命的「納智捷」未來挑戰重重 : 就在裕隆集團少主嚴凱泰驟逝即將滿一週年前,裕隆接連傳出令人震驚的消息!九月初 : 先是主掌納智捷研發大腦的「華創車電」,宣布公司將「廠辦合一」,員工全數遷往苗 : 三義廠,不願配合遷廠者,可申請優離優退,申請時間從9月9日至9月20日下午5時截止 : 並於總經理核准日之次日開始生效,最晚不超過10月1日。 : 也就是說,9月20日前,華創員工就得決定轉往三義廠工作,或優離優退。 : 緊接著,今天(9月12日)下午更傳出裕隆創始元老、五人決策小組成員之一的陳國榮 : 同時請辭華創董座與納智捷董座,其中,華創董座的部分已被集團慰留成功,但請辭納 : 捷董座則已獲准。 : 雖裕隆集團不斷緊急澄清,旨在進行集團組織及人事調整,包括為落實裕隆汽車價值鏈 : 型及華創車電廠辦合一策略,裕隆集團新成立「自有品牌暨開放平台整合專案室」,統 : 研發、採購、製造、銷售等價值鏈的協調整合,以落實開放平台、多元客戶之轉型策略 : 另外,為強化溝通及運作效率,「自有品牌暨開放平台整合專案室」直接向集團決策委 : 會報告。後來,納智捷汽車董事長一職改由裕隆汽車總經理姚振祥兼任。 : 跟著華創車電董事長陳國榮一起請辭的總經理李俊忠,則改由副總經理黃振宏暫代職務 : 陳國榮已予以慰留。 : 而令外界驚訝的是,裕隆的聲明稿指出,轉型策略需要更好的橫向及縱向溝通效率,考 : 組織扁平化能提昇溝通效率,故不再設置副執行長(陳國榮)職位。 : 簡單說,就是主掌裕隆集團汽車引擎、底盤、車電系統等關鍵零組件的華創車電,得開 : 自謀「生路」了。像是替其他車廠代工,例如義大利重機品牌ADIVA(亞帝發)。 : 3.心得/評論: : 台灣理組連引擎都做不好還想搞汽車品牌?? : fj有在推薦 : 買進2201? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.109.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1568568955.A.4B6.html

72 則留言

nakayamayyt, 1F
特斯拉是自己搬回美國 要拉高自製率拿政府補助

nakayamayyt, 2F
嚴長壽都講迪士尼不考慮台灣的故事 還在月眉

lovetina, 3F
迪士尼? 記得是"環球影城"要專用交流道..

lovetina, 4F
地方派系~聯合中央~讓投資案胎死腹中

jerrylin, 5F
我確定電動公車有.

jerrylin, 6F
專用交流道根本小事 藉口而已

jerrylin, 7F
月眉那鳥不生蛋的地方路要怎麼拉就怎麼拉

jerrylin, 8F
迪士尼我記得是很多人希望來(炒房) 但是它不想來

a810086, 9F

a810086, 10F
其實可以看一下對岸的作法就知道我們怎麼輸的

a810086, 11F
2018年中國大陸新能源汽車十大政策:促使產業技術升

a810086, 12F

a810086, 13F
3.在技術門檻要求方面,純電動乘用車最低續航里程補

a810086, 14F
貼標準從100公里提高到150公里;動力電池能力密度最

a810086, 15F
低標準從90Wh/kg提高到105Wh/kg。補貼金額劃分5檔,

a810086, 16F
續航里程越高補貼越高。

eric1835566, 17F
還在迪士尼

wulaw5566, 18F
迪士尼從沒要來台灣

xupmtp851, 19F
標準的新聞看世界欸

good5755, 20F
假消息不水桶三天嗎

good5755, 21F
論補助台灣不可能贏中國 所以你這些都是假議題

banbanzon, 22F
26續航力都低速測不是上高速測 高速開個冷氣 續航力

banbanzon, 23F
只能用慘字來形容

banbanzon, 24F
然後北方冬天溫度低 電池縮缸 再開暖氣 再上高速

banbanzon, 25F
續航力縮上加縮再加縮 開到讓你懷念石化燃料的好XD

soyghcg, 26F
問題是人家電動公車都外銷英國跟歐洲了

soyghcg, 27F
技術各有優缺(特斯拉也有想用做公共運輸用車)

good5755, 28F
台灣也有採購中國電動公車阿 還有新聞拋錨又沒零件

good5755, 29F
維修 這品質真棒

soyghcg, 30F
去問鬼島官員啊 有時是鬼島代理商問題

soyghcg, 31F
車王修一修轉個另一個客戶

soyghcg, 32F
不能說的秘密很多的 政府是最好的接盤俠

soyghcg, 33F
反正當示範車隨便玩

soyghcg, 34F
而且用特斯拉來比 其實有點瞎 畢竟特斯拉還是高價車

soyghcg, 35F
26相關系列對標高價電動車 也才這2年剛要出

soyghcg, 36F
最後決勝點還是能不能像日牌油車那樣平價耐操

soyghcg, 37F
佔領市佔先形成規模優勢

soyghcg, 38F
現在電動車對標油車還是都太貴了

kimula01, 39F
就讓那個國產的L牌跟他前主子一起死去吧

sdhpipt, 60F
台灣電控世界數一數二? 我還以為台灣都是買發那科..

kusomanfcu, 61F
環球影城啦

kusomanfcu, 62F
Re: [新聞] 裕隆高層大地震!嚴凱泰視為生命的「納

djviva, 63F
鴻海的組裝產線真的有綠能??

n3688, 64F
看到迪士尼,直接 END

tv5566, 65F
放屁 迪士尼根本沒要來 鬼扯一堆

royli, 66F
迪士尼根本沒要來 因為台灣養不起

bsb0639, 67F
呆完電控關鍵零組件不都是跟日本買嘛 XD~~~

tibau, 68F
你把日本放在哪裡

joice76x, 69F
道聽塗說的也敢發問 有夠好笑

eemail, 70F
可憐 被迪士尼這事情騙到現在 參考文獻內容有假的

eemail, 71F
就沒參考引用價值了@@

hbiaug, 72F
拜託說話要查證好嗎

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