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Re: [問題] 歐卡2運送雙貨櫃該如何轉彎

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最新2019-11-29 22:31:00
留言59則留言,18人參與討論
推噓25 ( 25034 )
※ 引述《aa900880 (Pictureb)》之銘言: : 請問歐卡2運送雙貨櫃或是很長的大型貨櫃時,常常在路上轉彎時會卡住,尤其是高速公 : 路上那種很小的彎道,常常轉彎時後面貨櫃太長卡住沒辦法轉彎,或是有一節貨櫃被路燈 : 或電線桿卡在中間進退不得,請問遇到這種方式該怎麼處理,或是在轉彎上是否有什麼技 : 巧或撇步呢?我是用鍵盤方向鍵開車,但近期也有購入搖桿,用搖桿開車是否會比較順利 : 呢?已經卡到有陰影了... : 有時轉彎卡住時系統會提示按V開差速鎖,但按下去好像沒有什麼特別的變化?!也不知 : 道要從那邊確認是否有開啟這個功能?還是我要去升級車子的配備?!謝謝大家的分享, : 希望可以順利轉彎(倒車已經放棄了) 真‧鍵盤司機回個文。 我也是從什麼都不懂開始玩歐卡,碰到許多狀況自己去查資料累積起來的。 我也用滑鼠跟鍵盤開車,目前為止開的好好的。 我覺得你的問題應該不是用什麼設備開車的問題, 而是要觀念上需要知道怎麼開拖車的問題。 如果直接跳到結論的話,就是「轉彎繞大圈一點」。 然後開慢一點,我現在過90度彎都壓在20km/h以下。 你查一查「內輪差」,就可以知道,車子越大內輪差越大。 其實機車/腳踏車也有,雨天轉彎時你看機車/腳踏車的輪胎痕就能知道。 以機車/腳踏車當比喻,可以想像前輪是拖車頭,後輪是板台車輪。 龍頭部位就是結合的第五輪那一點。 你說的雙層貨櫃應該是北歐的那種。 至於你說的很長的應該是只那種長長的低版台,例如不掛資料片的怪手(24T)。 或者是載堆高機的板台。 再來就是有自轉軸的重型板台,可能需要Heavy Cargo DLC。 細節上三種開法稍微不同,但處理上的大原則都一樣。 首先,不要當作你在開一般小車。 用一般小車的開法,你絕對會到處卡。因為你沒預留給後面板台車子的轉彎空間。 對一開始的初學者的話,有個比較拙劣的開法, 以在市區轉那種90度的當例子,切視角切到左看/右看90度,看著要切進去的車道, 當目視你的駕駛座來到目標車道的一半的時候再轉。 這是給一開始什麼都不會的時候的建議,久了你熟了就自然會抓到時機跟角度。 然後像是圓環這種入口窄的,你就要吃到內線道再轉,即使你的目標是走外線道。 因為這樣才有足夠的空間給板台車轉,不然就會卡到。 但你說的高速公路的狀況我就沒遇到了,我印象中很少碰到開高速公路卡到的。 然後從工廠要出來右轉的話,若板台太長,一樣要吃到對向車道後再開始轉。 這個在現實中也是這樣開,你如果有機會可以去實際看看真拖車怎麼轉彎。 他們一定都會留迴轉空間。有時候因為路太窄,還需要逆向行駛拉出空間。 然後一些不幸事故就是因為有人「不知道自己不知道」這件事的人, 他們若知道「有內輪差這回事,雖然我還不知道那是怎麼回事。」 就不會鑽進那種我稱為死亡三角的空間。 有些人老是在鑽這種空間,他們不知道接下來一兩秒,板台車就會來到那些空間。 因此順便在此呼籲,你若不知道「內輪差」「視野死角」那麼多, 最簡單的方式就是不要待在車子的旁邊,正後方,跟右前方。 這些知識現在網路上都查的到影片跟圖片了。 右前方的角度標準就是你回頭無法看見司機的角度, 想停就停在你回頭也看得到司機的位置 因為很簡單嘛,你看不到司機,司機當然看不到你。 *1.至於倒車,從最開始的「車尾偏左打左,偏右打右」開始練習吧。 *2.我以前的文章有教過怎麼看鏡子。 *3.好像還有一篇有北歐礦場倒車的影片。有開那麼一小段,可以參考看看。 *4.差速鎖的功能 我直接講遊戲中的結論,遊戲中你大概九成以上的情況是不需要差速鎖。 所以遇到跳這提示的時候,通常不是差速鎖可以解決的問題。 遊戲中差速鎖燈號看車款,有的儀表板有。有的沒有。 像我現在開的Renault T Range系列儀表板沒有,但往右看會有差速鎖的按鈕,燈會亮。 所以你按了可以看看左右按鈕有沒有動作或者亮燈。 差速鎖是有現實上的功能,通常是「ㄉ一ㄠˊ車」的時候會用到。 我簡單講它的作用,按下去之後就是會動力平均送到兩個輪子上。 一般開車的時候,動力是會依照轉彎程度來分配的。 不知道你小時候有沒有玩過玩具小車, 如果有你會發現用手推動玩具車要轉彎會有不順暢的感覺。 那就是因為我們對兩個輪子施以同樣的動力,叫它們以同樣的轉圈數過彎, 但轉彎的時候,內圈外圈的距離是不一樣的,所以不可能這麼做。 差速器就是解決這個問題的。 https://www.youtube.com/watch?v=SOgoejxzF8c
*5.至於再進階的引擎煞車跟減速器原理,等你能順利過彎之後可以再去查。 祝你開車愉快。 -- 如果始終心神不定,表示你還活著。如果眼中閃著夢想的光,表示你還活著。 學會像風一樣自由。學會像海浪一樣漂流。 張開雙臂迎接每一刻,願每一刻帶給你新視野。 如果眼中帶著困惑,表示你還活著。如果始終心神不定,表示你還活著。 ~~ Javed Akhtar -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.89.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Steam/M.1574913276.A.B1C.html

59 則留言

※ 編輯: durllu (180.176.89.162 臺灣), 11/28/2019 11:56:46

rneovv, 1F
老司機

itis0423, 2F
好猛

c60203, 3F
有個簡單的圖示 當你想左轉 就讓車頭開個?形狀 就不會卡

c60203, 4F
板車了

c60203, 5F
再極端一點你可以往前開到讓連結軸接近路口再轉彎

c60203, 6F
老司機講的頭過身就過是指這種 不是車頭直直開過去後面就

c60203, 7F
會過

aa900880, 8F
感謝大大熱心分享,我的雙貨櫃是指前後總共拖兩節貨櫃,

aa900880, 9F
所以尾巴很長,回家再試試看開到對向再轉彎,也想請問如

aa900880, 10F
果轉彎是上坡的話速度很慢還是可以開的上去嗎

palapalanhu, 11F
真的是老司機

secv, 12F
可以上去,用低檔

c60203, 13F
貨櫃越長越需要這種劃大餅的技巧才能過

c60203, 14F
把握一個訣竅 要右轉 就把左邊能用的路面都吃好吃滿

frank8233, 15F
運到那種超大貨,你必須要轉大彎,必要時甚至得越過雙

frank8233, 16F
黃線借道。我玩美卡路寬,但禁不起貨太大

frank8233, 17F
真的貨卡死先倒車 然後直接越過雙黃線借道 好不容易過

frank8233, 18F
了可以切視角看看塞車慘況

c60203, 19F
簡單的判斷方式之一 往前開到快貼近對面的停止線再轉彎 過

c60203, 20F
程中當然要看你轉哪邊然後往反方向吃一些再轉回去

c60203, 21F
我也是玩美卡 有些匝道比較小

c60203, 22F
離開高速公路要左轉的路線 我幾乎都是車頭都繼續直行快撞

c60203, 23F
到右前方的牌子才往左尻滿

frank8233, 24F
大彎拐好拐滿 我是沒在用啥標記物憑感覺 反正ai不會叭

c60203, 25F
美卡車頭夭壽長 我常常卡車頭不是卡車尾XD

dick01411, 26F
學到轉彎了

a2492409g, 27F
了解後多開 就會很熟了

durllu, 28F
人在外頭,暫且推文。我看了推文才發現,大家跟我想的不

durllu, 29F
一樣。想請問,大家轉彎難道沒在看後照鏡?看後照鏡就可以

durllu, 30F
直接抓板台位置了,非常實際,不用憑感覺。

durllu, 31F
看情況,我考慮一下用破電腦拍支短片,簡介一下我怎麼轉

durllu, 32F
彎。因為電腦破,玩起來感覺很差,所以真想知道我再去弄

durllu, 33F

earic1931, 34F
現實有交管,遊戲沒交管幫忙擋其他車,很困擾

a2492409g, 35F
比較小的路口或閘道 會稍微看個位置

OLDGOATSOUP, 36F
真‧老司機XDD

aa900880, 37F
謝謝大家 我轉彎真的速度太快又轉彎的太小了,目前開

aa900880, 38F
車很順但還沒有再載過雙節貨櫃,希望到時候轉彎也能順利

aa900880, 39F
....

YYOO, 40F
美卡運這個很輕鬆

wacoal, 41F
北歐地區有些閘道小的跟甚麼一樣。現實的老司機真的強

wacoal, 42F
我也很少用第三人稱(除了雙截倒車)大部分用後視鏡就能解決

wacoal, 43F
就是開經驗啦,倒車以前也是練很久。

wacoal, 44F
出入口小,街道小,就是得先吃對線,車頭繞大圈

wacoal, 45F
雙截車的中間截過了出入口就能放心開出入了

vinkk, 46F
可以看yt上的大車蒟蒻,有傳達一些開大車的觀念
補充一下轉彎的概念,在騎機車的時候如果要左轉就會看左後,右轉看右後。 在開車的時候要多上對角線的概念,以防止前面A到邊邊。 另外補充一個重點,後照鏡就是給你看板台輪子位置用的,請不要吝於看後照鏡。 這個無論在轉彎或倒車都是這樣用,一般開小車也是同理。 左轉的時候,先看左後照鏡,看板台輪子過了障礙點, 然後再注意右前方看會不會A到旁邊的障礙物。 右轉的時候,先盯著右後照鏡,然後司機邊這邊要注意看會不會A到左邊障礙物。 在現實裡頭還要注意板台邊有沒有車子跑進來,所以基本上是兩邊不斷切換在看。 在遊戲裡頭的話,就屬於繞圓環要做最多切換視角的動作。 從進圓環之前>先看左方有無來車。 進圓環,注意右手邊後照鏡,注意板台有沒有過。 方向盤左打開始繞圓環,視角切向左邊,同時注意左後方板台輪子位置。 當準備要出圓環的時候,切到右邊看後方有無來車,同時抓出彎位置。 確定沒來車要出彎,先注意左邊會不會撞到障礙物,這一邊通常是看前地鏡或憑感覺, (在遊戲裡頭你可以去停一個停車格,把間隔對照前地鏡位置背下來。) 然後注意右後方板台,同時調整出彎角度,如果太早入彎,你車頭就要打直一點, 這時候要同時顧左邊不要撞到,右邊也不要撞到,慢慢拉出來。 有經驗的話會晚一點出彎,等久一點再方向盤轉多一點出彎,這個拖長車時要特別注意。 因為長車吃的空間很大,在圓環裡頭來說沒那麼多空隙。 等到車子幾乎出來,要再注意板台,確認真的出來。 到這邊,才是完成進圓環跟出圓環的動作。算是非常繁複的動作。 所以我以前跑趕時間的單機很不喜歡跑到有很多圓環的,所以現在都玩線上不趕時間的。 美卡我也有玩,個人覺得美卡上下限比歐卡大。 簡單的比歐卡簡單,像路就比較大條,也沒有歐卡那種狹窄地形。 困難的比歐卡難,像是拖長車要倒車,空間比歐卡窄很多,而且車頭長很不好迴轉。 有時拖重貨,後面是兩節要倒車,甚至還有後面是三節的。 我記得我拖刨路機(三節的)進火車碼頭,最一開始沒抓好角度,後面就毀了。 倒車倒到懷疑人生,最後卡死放棄 XD 然後美卡因為車頭長,死角更多。 不像歐卡有前地鏡,你可以靠這個抓位置,美卡真的憑感覺。 所以美卡無論遊戲或現實,都比歐卡難開我覺得。(美卡手排是非同步變速箱。)
※ 編輯: durllu (180.176.89.162 臺灣), 11/28/2019 23:56:36

lions402, 47F
抓一下感覺就轉過去 我很少看後照鏡

c60203, 48F
我後來都沒看後照鏡 要解成就那時候倒是一直切第三視角 開

c60203, 49F
久就知道能不能過
話說回來我不知道大家說的第三視角是那一個,我通常玩只用1跟5的視角。 只有差不多是放棄的時候才會開2的視角。其他視角選項被我改成其他功能了。 基本上我是自稱跟自認為硬核玩家啦。(′・ω・‵)
※ 編輯: durllu (180.176.89.162 臺灣), 11/29/2019 12:23:48

c60203, 50F
我也很想硬核不過大多數我都三寶駕駛

c60203, 51F
曾經挑戰無碰撞把警車關在高速公路不讓他跑

c60203, 52F
比起送貨 我認為停車這段內容最有挑戰

playerlin, 53F
其實ETS2/ATS沒有像現實世界那樣很多障礙跟壓力,轉彎

playerlin, 54F
可以慢慢來,用90度直角轉極低速慢慢開慢慢轉到過

playerlin, 55F
ATS因為美國路都挺大條所以轉彎難度比較低。

playerlin, 56F
不過有些小路就真的蠻吃技巧,加上卡車都有頭,會影響y

playerlin, 57F
到視角。但我想慢慢練練久了應該都能抓到感覺...

playerlin, 58F
不要急就是了,急只會讓你卡障礙物跟撞車而已XD

blackstyles, 59F
簡單說右轉要先左出繞一個大圈 不能直接右轉