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[請益] 雙和曾要蓋的環快高架及安坑土城聯絡道
前陣子會常常騎ubike或開車在雙和及新店逛逛
一直有幾條路覺得設計怪怪的
1.環河快速道路 永和段
有查了新聞
當年新北的環快原本是想比照對岸台北,全程高架
但不知為什麼,以中正橋為核心
往華中橋路段的高架設計很怪,速限也很詭異
至於往永福橋、福和橋、到秀朗橋
全線主要都以平面為主,還有紅綠燈,機車也會搶道
一點都沒『環快』的感覺.....
不知為什麼雙和這段設計完全跟其他區的環快完全不一樣??
2.中和興南路跟新店安坑(安祥路?)的連接
其實從空拍衛星來看,這兩條路後來進入崎嶇山路後,要連通並不難
但卻沒相連....
改天想來用走的看看有沒有秘密山路可以連通看看??
3.土城<-->安坑的連通山路 &
當時說要蓋一條中和交流道直通安坑的快速道路(隧道?)
土城到新店安坑的狀況跟興南路與安祥路有點類似,看起來要互通技術性是可以做到的
但不知為何沒做? 土城人要去安坑,等於要騎到中和繞一大圈???
至於當初說要緩解中和交流道的車流
要弄一條直通安坑的快速道路(隧道?) 好像也無聲無息了??
4.安坑輕軌
這應該與雙和點較無關
不過因為剛好搭環狀線過去新店
發現那邊輕軌機廠跟車站都蓋好了
輕軌的跨橋鐵橋也蓋好了
不過安坑線也有點九彎十八拐,繞到新和國小那邊的廠站其實基地跟主要大馬路有點擁擠
而且有點可惜的是,景新街到新和國小這段路也是比較需要更多接駁線路
景新街那邊才不會夾在未來兩條捷運中間很尷尬(而且早晚都很塞車....)
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40 則留言
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