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[情報] 6/26改點

最新2024-05-04 16:08:00
留言328則留言,74人參與討論
推噓123 ( 13916173 )
臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整 新聞稿 發布單位:國營臺灣鐵路股份有限公司 發布日期:113年4月29日 聯絡人: 行控處行車計畫科 科長 楊凱評 營業處營業科 科長 林秀娟   臺鐵公司配合EMU3000型城際列車全數交車投入營運,為提升服務品質及運能,自113年 6月26日起進行時刻調整,調整重點如下: 一、增開南港—潮州間3列次、潮州—七堵間1列次,及七堵—彰化間2列次,調整後西線自 強號列車運能提升4.2%。 二、提升西線直達車自強號運能,111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行 駛。 三、增加樹林—臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林—花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次 ,調整後東線自強號列車運能較現況提升3%。 四、提升北部地區尖峰時段區間車運能,基隆—新竹間7列次區間車原8輛車改以10輛車行駛 ,樹林—蘇澳間17列次區間車原4輛車改以8輛車行駛。 五、本次共計調整436列次,其中變動在5分鐘以上班次計202列次,相關列車車次、時刻,自 4月30日起請參閱臺鐵公司網站(網址:http://www.railway.gov.tw及各車站公告,並自5月 8日起開放團體訂票,5月29日開放一般旅客訂票。 https://i.imgur.com/3BaUysv.jpeg
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https://i.imgur.com/AUPr8Zt.jpeg
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328 則留言

ultratimes, 1F
啥時才有大量的七堵-潮州3000?

ultratimes, 2F
七堵-潮州不跨線班次要比PP多應該很基本吧

ultratimes, 3F
北高班次3000少的可憐,加上走東線的也比PP少

ultratimes, 4F
再扣掉跨線更剩沒幾班

twayabean, 5F
啊432-447變電3000 432可以理解 447幾乎是空氣輸送欸

twayabean, 6F
啊我魯蛋咧?剩下402-417 248-217?

ultratimes, 7F
3000買那麼多啥時候班次才能比PP多?七堵-潮州更少

ultratimes, 8F
一堆混雜著跨線班次,七潮3000是稀有動物

ultratimes, 9F
3000超過30組的時後,就不該出現PP比3000多的情形了

ThrivinIvory, 10F
5樓編組運用就是上下行一起改啊

twayabean, 11F
我只是說432回程(447)幾乎就是空氣輸送

twayabean, 12F
224/235 車次碼復活;432延長新左營...

bbfan, 13F
老pp還是放給他跑 三不五時顧路

bbfan, 14F
昨天105彰化特開

handsome8888, 15F
4028 4035變相漲價

app291844757, 16F
107在高雄以南不會跟103衝突到嗎?

lytocean, 17F
之前看到草案313到台東做447隔天做432,所以447才換車

lytocean, 18F
432把328吃掉延長新左營,411把333吃掉延長新左營發

huangkua, 19F
海線沒變動吧

s026312345, 20F
不知道北高新直達的停靠站是那些

Sky77777777, 21F
台北-板橋-台中-嘉義-台南-高雄

s026312345, 22F
直達普悠瑪也是嗎

lytocean, 23F
不完全正確,新增的班次不止一種停靠模式

twayabean, 24F
432延長段是承接328?

zx246800tw, 25F
猜大概長這樣

zx246800tw, 26F
[情報] 6/26改點

s026312345, 27F
應該就是新竹、彰化,桃園輪流,只是看誰的比較多吧

Sky77777777, 28F
反正明天就可以查了就知道了

ThomasWei919, 29F
柴聯自強要GG了是嗎

ThomasWei919, 30F
221、236都換成普了

zx246800tw, 31F
軟腳車掰掰

M990034, 32F
水呀 繼續換掉柴油吧,

histroyking, 33F
有七班區間改900猜測是2114.2120.2204.2163.2183北

histroyking, 34F
湖以北改900加1167.1253

nya43648, 35F
5樓 應該還有448-401

klementhsu, 36F
3000在西部還是留直達就好 PP對於拿悠遊卡的人來說還

klementhsu, 37F
是很香的 而且這需求並不小

klementhsu, 38F
感覺107串124 那136是誰去串

app291844757, 39F
個人認為,西部的車從七堵跑到屏東要約6小時,基本

hogarth1985, 318F
自強是財富密碼幹嘛不每站都停賺飽飽

app291844757, 319F
每站皆停,還需要叫自強號嗎?

ckTHU, 320F
台鐵站點位置優勢真的要善用,不少區段都比高鐵有優勢

SHR4587, 321F
台鐵不跟高鐵拼,那先把台鐵高鐵合併,現在這種有點競爭

SHR4587, 322F
關係其實也不錯,有競爭才有機會進步

journey1214, 323F
開這幾班對高鐵根本是搔癢而已,每小時開一班西部普

journey1214, 324F
悠瑪才算是競爭好嗎

twayabean, 325F
[情報] 6/26改點

zip00000, 326F
不拼才是北七 舊市區黃金位置還是贏高鐵

ELYC1x, 327F
中壢6月中過後南下可以待避,但會跨越北上西正線

ELYC1x, 328F
所以1168能不能準時開出,關鍵得看1151

sinohara, 329F
連待避都要拐馬腳 真是厲害我的鐵

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