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Re: [分享] 台鐵盲腸線的存廢與否?

時間
最新2023-09-11 22:38:00
留言32則留言,17人參與討論
推噓12 ( 12020 )
蘇澳有冷泉 南方澳有美食美景 蘇澳盲腸線精美的班距 尖峰半小時 離峰1小時 遊客很困擾 在地人也不想搭乘 如果能像高雄 原地改經費最省的輕軌 蘇澳新站往蘇澳同月台轉乘輕軌 班距15分鐘內 增加 運動公園站>海事學校站>冷泉站 再利用 蘇東隧道 延伸路線到豆腐岬 南天宮信徒+海產街食客+戲水遊客+漁船移工 相信可以撐起輕軌運量 蘇東隧道不必拓寛 單線雙向行車 全線平面軌道 經費最省 建設最快 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1694138180.A.72D.html

Re: 回文串

1232
> Re: [分享] 台鐵盲腸線的存廢與否?
Railway09/08 09:56

32 則留言

willy1215, 1F
當年台東就有提過拿輕軌跑的想法了

doraemon129K, 2F
蘇東確實可以延伸到南方澳,港區跟軍方協調應該不是

doraemon129K, 3F
問題,若能搭配近期試航的蘇澳與那國更好

GeoffreyG, 4F
在地人沒有不想搭乘吧

GeoffreyG, 5F
早上從蘇澳開的車基本搭的都是蘇澳在地學生上班通勤族

UC0810, 6F
蘇澳臨港線沒轉生成南方澳線真是可惜了

GeoffreyG, 7F
問題觀光客基本假日才有

GeoffreyG, 8F
你改了輕軌假日或許可以但是平日呢?

GeoffreyG, 9F
人口跟觀光客比蘇澳多的多的淡水

GeoffreyG, 10F
淡海輕軌都因為運量不足虧的一屁股了

GeoffreyG, 11F
蘇澳要是蓋輕軌情況能比淡水好?

GeoffreyG, 12F
淡水不僅人口是蘇澳四到五倍而且還在成長中,還有眾多

GeoffreyG, 13F
大學在當地,更是座擁雙北地利之便龐大觀光客源

GeoffreyG, 14F
這樣條件的淡水都扛不住蘇澳有辦法?

stallings, 15F
拆掉一種鐵路然後建另一種鐵路?意義為何?

stallings, 16F
換成別的系統就失去了蘇澳直通宜蘭各地的能力

wadadihaga, 17F
與那國不是從花蓮港嗎?

aahome, 18F
與那國跟花蓮市是姊妹市 蘇澳想搶親 笑

kevin77605, 19F
公車其實很夠用了

R101, 20F
目前是火車搭配公車,到蘇澳新公車不少

batatas, 21F
淡水輕軌現在沒半點觀光用途

batatas, 22F
淡水輕軌就淡海新市鎮交通車 可是競爭不了公車

Auslayer, 23F
運作單純減少干擾而分離系統也不是完全不行 案例也很多

komachi275, 24F
TR BRT...

Metro123Star, 25F
班次也沒有多到真的會干擾系統 反而基隆跟宜蘭線蓋

Metro123Star, 26F
立體交叉才是真的該做

agantw, 27F
淡海輕軌本質是通勤用,歡光的話如果假日淡水市區塞到不

agantw, 28F
行的話其實還是可以用的

BenjaminLin7, 29F
蘇澳締結的姊妹市是更遠一點的石垣島

BFer, 30F
淡海沒人搭跟人口沒關係

andbu558, 31F
我記得宇都宮的輕軌軌距也是跟台鐵一樣的,拿來跑蘇澳

andbu558, 32F
應該是可以的吧?

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