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[新聞][外鐵] 高鐵「列車超載」動彈不得!乘客

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最新2023-02-01 05:41:00
留言53則留言,21人參與討論
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高鐵「列車超載」動彈不得!乘客聽廣播傻眼:第一次遇到 https://www.ettoday.net/news/20230128/2429442.htm 2023年01月28日 23:42 記者柯振中/綜合報導 河南高鐵站日前發生離譜事件,高鐵列車因為嚴重超載,導致列車發出警告,乘車服務員也因此發布公告,要求無票旅客下車,離奇的事件曝光,引發熱烈討論,不少大陸網友無奈感嘆,「這是買短坐長的結果。」 綜合陸媒報導,這位民眾搭乘高鐵碰上意外情況,上車以後因為列車超載、發出動力警報,導致無法正常行駛,因此車上服務人員透過廣播喊話,要求沒有購票的旅客立刻下車,才能讓車輛正常行駛。 對此,站務員表示,有些高鐵列車會販售無座車票,可能會導致列車超員,官方通常會在旅客上車後,確認列車是否有動力能力,再視情況請旅客進行補票,這次請旅客下車,也是符合相關規定的。 不過,這起事件仍讓許多大陸網友感到震驚,直言「第一次看到這種情況」,可能是先前封控太久,這次終於解封,返鄉人潮過多,才發生這種情況,「這是買短坐長的結果」、「主要是壓抑三年了,估計今年回鄉過年的人數超預期了」、「春節就應該取消短途補票的,不然這樣直接影響出行了,很多人都不願意下車!」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.31.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1674969922.A.777.html

53 則留言

watanmila, 1F
ettoday 內文寫河南,圖說寫湖南

stallings, 2F
標題寫海南 (X)

HMKRL, 3F
隨便啦 反正中國那堆X南X北從來沒分清楚過XDDD

zxcc79, 4F
這樣就載不動,馬達紙糊的哦

blence, 5F
同樣的新聞要砍掉重發...

hicker, 6F
自砍的是我貼的新聞 因為被說沒營養....

temu2015, 7F
我想說也沒啥問題怎麼自刪了@@

GiantGG, 8F
為什麼沒營養?因為醜化中國高鐵嗎?

hicker, 9F
睡前的模糊記憶也記不得當時我為何會砍了那篇了....

YellowWolf, 10F
垃圾新聞前面原po自刪了你又發是欠嗆嗎?你蒸汽火車

YellowWolf, 11F
欠嗆欠嗆?

hicker, 12F
原PO G大也不知道前面我自刪的那篇就是這篇新聞呀....

YellowWolf, 13F
身為版友發文如果沒辦法審視自己發文的品質還不如不

YellowWolf, 14F
發,什麼亂七八糟的新聞都貼上來就想累積發文數。是

YellowWolf, 15F
湖南還是河南?綜合陸媒報導的結論是搭自由座的旅客

YellowWolf, 16F
變多還是無票上車的人變多?

YellowWolf, 17F
高鐵超載到列車發不動,最後新聞結論竟然是封控太久

YellowWolf, 18F
所以返鄉的人暴增,一點道安意識也沒有XDD 好奇問問

YellowWolf, 19F
:世界上有任何的高鐵重大傷亡事故肇因超載嗎?我知

YellowWolf, 20F
道海運(世越號)、航班(空中浩劫太多了)超載都有

YellowWolf, 21F
釀災過,高鐵超載會釀災嗎?

HMKRL, 22F
但看看印度火車掛成那樣都能開 中國高鐵吹噓半天結果長這樣

HMKRL, 23F
?笑死人

YellowWolf, 24F
印度火車那樣為什麼不會翻車阿,因為開的不夠快嗎(

YellowWolf, 25F
邪惡

WongTakashi, 26F
台鐵:這樣就開不動? 我站票賣再多都不怕啦!(設計對白

baddaddy, 27F
台鐵484有黑科技

NCC1305, 28F
搞不好是煞車系統本來就出問題未修復完善,這樣的情況下

NCC1305, 29F
是會對載客(重)有所限制,超過一定的重量就直接隔離動力

earthuncuttv, 30F
其實是雲南

ultratimes, 31F
台鐵貨運表示:

busgoer, 32F
台鐵有這種感應設備嗎

a5mg4n, 33F
這似乎是ICE那一系傳來的?

a5mg4n, 34F
龐巴迪和E2系延伸的都能塞到比捷運還擠

klementhsu, 35F
超載就隔離動力 不像中國人會做的事

klementhsu, 36F
倒是很有德國人的風格

klementhsu, 37F
中國應該不管怎麼樣都會讓他動啊

klementhsu, 38F
某樓到底有什麼障礙 沒邏輯還在那裡咆哮 瘋狗咬人

ccderek, 39F
ettoday先噓

JCC, 40F
看影片人也沒多到哪去啊

zx246800tw, 41F
這招叫作列車故障動力不足不承認之術

YellowWolf, 42F
樓上中肯

NCC1305, 43F
看一下對岸的新聞,較詳細的解釋是復興號為了舒適性,比

NCC1305, 44F
其他列車有更嚴格的超載管理,一般高鐵列車可超載20%,

NCC1305, 45F
復興號則低於20%,以定員80人的車廂而言,超載20%就只能

NCC1305, 46F
多載16人,超載低於20%就代表站十多人就車子會鬧警報了..

NCC1305, 47F
感覺美其名是注重舒適度,其實是列車本身過重無法多載些

NCC1305, 48F
乘客

zxcc79, 49F
21世紀的鐵路客車除了座位多載十幾個人就系統告警不行?

zxcc79, 50F
可以轉就可板了

omkizo, 51F
台鐵的對號列車也應該裝這套系統才對 偷搭罰1.5倍也不可以

zx246800tw, 52F
還沒到廢鐵W2載重規範欸…

zx246800tw, 53F
在那叫什麼?

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