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[新聞][外鐵] 日本下暴雪!乘客絕望受困JR電車

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最新2024-01-29 21:58:00
留言75則留言,28人參與討論
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原始標題 日本下暴雪!乘客絕望受困JR電車9小時 至少13人不適送醫 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20230125/2428320.htm 發表日期 2023年01月25日 11:33 全文完整內容 日本下暴雪!乘客絕望受困JR電車9小時 至少13人不適送醫 2023年01月25日 11:33 記者詹雅婷/綜合報導 日本大多數地區25日持續降下大雪,這場10年來最強寒流的來襲,也讓JR也受到影響,不 少列車停駛、誤點,許多乘客受困在列車上,度過寒冷冬夜,類似狀況造成至少13人身體 不適送醫。其中一名受困男乘客表示,他卡在車上長達9個小時,車上不但擁擠,還有人 感到不舒服,「完全不曉得為何要讓我們在車廂裡頭乾等這麼久?」 綜合京都新聞、NHK等報導,JR列車受到大雪、強風影響,截至25日凌晨2時,至少15輛有 載客的列車困在車站與車站之間,大批乘客卡在琵琶湖線、京都線的列車上,長達數小時 。其中至少有3列列車出現乘客不適的狀況,最後採取應對措施,讓乘客下車步行前往車 站。 一名40多歲男性乘客透露,他24日傍晚6時40分左右從京都站上車,但列車在抵達山科站 前停下,直到25日凌晨3時40分左右,整車乘客還卡在車上,只能絕望等待。 他指出,當時車上相當擁擠,還有人出現身體不舒服的狀況,最後是沿著列車鐵軌走到山 科站,「下著雪,累到筋疲力盡走到車站,完全不曉得為何要讓我們在車廂裡乾等這麼久 ,希望能早點處理問題」。 車站的計程車乘車處大排長龍,約有100人等著搭車,公共電話也排了許多人。一名30多 歲女性表示,因為手機已經沒電,只能這樣打電話回家,但下這麼大的雪,家人也不知道 能不能出門來接她。 JR京都線等沿線的消防部門表示,京都府內各地列車長時間無法移動,乘客受困,受到此 因素影響,共有13人因身體不適被緊急送往醫院。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.223.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1674623154.A.311.html

75 則留言

※ 編輯: iamshana (223.137.223.43 臺灣), 01/25/2023 13:06:17

chadhsieh, 1F
純噓XX 原來是JR啊 那沒事了

peggy0923, 2F
昨天的京都車站也慘爆了

ybite, 3F
JR西各種轉轍器故障 昨天山陽新幹線壞到東海道都牽連

geesegeese, 4F
亞熱帶國家還是冬天還是比較爽

Stan6003, 5F
隔壁日旅版一堆苦主阿

k2541398, 6F
jr西真的不知道幹嘛 明明阪急京阪都還可以跑...

hip4160, 7F
又是你台鐵!

hip4160, 8F
啊..看錯了沒事沒事~

watanmila, 9F
一堆社畜暴風雨還是要出門

coon182, 10F
這還好吧,合鐵就算沒事也能停駛給你看

geesegeese, 11F
台鐵沒有讓人在故障車待九小時的窘境

geesegeese, 12F
反過來說,沒有天災不應該那麼常故障

willy1215, 13F
JR西是等到CTC發現道岔沒辦法動才開始解凍

selfhu, 14F
昨天斷軌求生今天又...啊!是JR

alfi2016, 15F
沒被JR西關車上 別說你去過關西

a206471, 16F
…前一天看天氣預報就應該要開始灑水預防了吧

a206471, 17F
怎麼會等到道岔動不了才想到@@

crazy203, 18F
JR北:菜雞

jk189, 19F
合鐵的難兄難弟

a5mg4n, 20F
看來台灣在北部盡量地下化還是有好處

Arodz, 21F
台鐵地下化後路線幾乎無擴充可能 慘

willy1215, 22F
某人邏輯嘛,別太認真

ybite, 23F
更新:JR西謝罪了 並說明道岔故障的主因是融雪器沒有運作

ybite, 24F
JR西的運用標準是6小時內降雪10公分 預報只有8公分所以沒開

ybite, 25F
結果京都降了15公分厚的雪 道岔全炸 卡最長的特急卡了5小時

ybite, 26F
高槻-山科間共有21個道岔故障

ybite, 27F

willy1215, 28F
發現原因是京都站炸了以後,CTC試著切換發現一堆動不了

a5mg4n, 29F
地下的京都站反而沒事?

hicker, 30F
地下不會有積雪問題呀....

JRhokkaido, 31F
21個......

a5mg4n, 32F
真的怕的話,像JR北把道岔蓋起來就好了

a5mg4n, 33F
反之代表道歉只是表面功夫吧?

JRhokkaido, 34F
西日本的降雪跟北海道還是有差,那樣蓋不符合效益吧

hicker, 35F
以JR西的環境來說 下暴雪的機率應該是偏低吧

k2541398, 36F
重點是 京阪阪急都還能開就你jr西日本搞到全線停擺

hicker, 37F
就環境氣候來說 跟JR北海道真的是有差

k2541398, 38F
根本不是單純積雪問題吧

a5mg4n, 39F
蓋起來還能讓道岔平時不被雨淋,減少滑板損耗

TaiwanJunior, 66F
上面 2 張照片是從京都站的露天大階梯 + 手扶梯往

TaiwanJunior, 67F
下看的樣子,然後往下的更前方就是 2F 穿堂層和 1F

TaiwanJunior, 68F
大廳

jycjyc, 69F
謝謝幫忙解說

t7101271328, 70F
這幾個地方是真的很少遇到大雪 有時候北陸雪大到像什

t7101271328, 71F
麼一樣 結果關西地區都沒啥雪

Retangle, 72F
北陸新幹線真的是威武 雪大到誇張都還是正常運行給你看

t7101271328, 73F
以前長野.上越SKS就有很多防雪設施 延伸北陸繼續沿用

hn9480412, 74F
東日本有國鐵祖傳的灑水器來防雪

Retangle, 75F
https://bit.ly/3DilgKU 長野到金沢連土建都有加強

Retangle, 76F
https://youtu.be/wicgx9jyXvY 鋼軌是真的架的很高

JRhokkaido, 77F
北陸本來就有豪雪對策

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