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Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題
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在基隆捷運進基隆的前提下,
我倒覺得基隆的台鐵應該要變成
「類支線」的邏輯存在
僅停「台北↔南港↔基隆」這樣就好
而到底要讓900、PP還是3000跑
這部分我覺得可以在商榷
但是這邊台鐵定位一定要轉型
短程旅客吐出來給捷運
長程旅客台鐵持續服務
這樣才能真正符合使用效益
--
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[閒聊] 基隆站的對號車存亡問題
Railway07/08 19:27
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[閒聊] 基隆站的對號車存亡問題
Railway07/15 12:44
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Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題
Railway08/12 23:43
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> Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題
Railway08/13 20:10
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Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題
Railway08/14 13:01
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Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題
Railway08/14 19:14
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