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[新聞] 創新高!台鐵春節第2波加班車再開114列 1

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最新2023-01-20 11:02:00
留言48則留言,23人參與討論
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創新高!台鐵春節第2波加班車再開114列 19日開放搶票 2022-01-14 16:00 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導 台鐵局運務處長陳裕謀說,春節疏運總計加開423次,創下歷史新高。記者曹悅華/攝影 台鐵局運務處長陳裕謀說,春節疏運總計加開423次,創下歷史新高。記者曹悅華/攝影 春節將至,交通部台鐵局日前宣布春節疏運全線加開各級列車總計309列次、加掛車廂669 輛次。台鐵局今天說,第二波加班車規畫再增開114列車,19日凌晨零時開放訂票。台鐵 局運務處長陳裕謀說,總計加開423次,創下歷史新高。 台鐵說,運用剛上線的全新EMU3000型及EMU900型電聯車,於今年春節疏運期間(1月28日 至2月7日)規畫再加開114列次加班車。 台鐵說,東部幹線投入EMU3000型自強號加開樹林=台北=花蓮=台東20列次、樹林=台北=玉 里18列次;EMU900型區間快車加開樹林=台北=花蓮18列次。合計56列次。西部幹線投入PP 推拉式自強號加開七堵=潮州4列次;EMU900型區間快車加開七堵=台北=台中=嘉義開18列 次、新竹=台中=高雄18列次。合計40列次。 至於南迴線,台鐵說,投入EMU900型區間快車高雄=台東18列次。 台鐵說,今年春節連續假期疏運共加開423列次,東線運能增加28.9%,西線運能增加5.7% ,南迴線運能增加32.7%,均創歷史新高,且加班車以設備新穎、乘座舒適EMU3000型自強 號及EMU900型電聯車為主,提升服務品質。 台鐵說,假期期間台鐵局另備有自強號等預備編組,將視運旅需求機動加開,另於111年1 月17日、18日及2月17日、18日已加開大專生優惠列車計16列次,便利大專學生提前返鄉 及節後返校,同時發揮移峰填谷功能,目前除節前、節後熱門班次已售完外,其餘時段及 1月17日、18日大專生優惠列車均有餘票,歡迎民眾多加利用。 陳裕謀說,大專生列車,每班車都還有100多張餘票可接受訂票,訂票率約六成。 至於春節假期訂票狀況,陳裕謀說,1月28日到30日剛放假,東部幹線台北往台東大致售 罄;節後2月4日到2月6日上午,台東往台北、高雄往台北,也大致售罄;節中則都還有票 。春節假期新自強號、普悠瑪號、太魯閣號,都不販售站票,也沒有開放電子票證搭乘。 台鐵說,第二波加開班次訂於1月19日0時起同步開放網路、電話語音及超商訂票。詳細列 車班次及時刻自1月15日起可至本局官網及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。 台鐵EMU3000型城際列車。圖/台鐵局提供 https://udn.com/news/story/12813/6033858?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.229.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1642293496.A.21D.html

48 則留言

a9075a9075, 1F
更多的誤點跟故障

agh386690, 2F
已經先聞到誤點大團子的味道了

souall, 3F
宜蘭線區間車準備慢10分起跳

neoyha, 4F
台鐵每次加班車排出來的點都亂七八糟,建議台鐵長官向高鐵

neoyha, 5F
、捷運請教他們是如何排點的

Hfy0920, 6F
捷運要請教什麼

nozomi9, 7F
高鐵的加班車都是原本就預留排點的!有需要時開出來才會

nozomi9, 8F
公佈! 台鐵哦...便當沒出問題就好!其他都是附加的別苛

Johnnyyang, 9F
結果網站還是查不到完整加班車清單時刻

[新聞] 創新高!台鐵春節第2波加班車再開114列 1

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JRhokkaido, 13F
宜蘭線區間車每次都被加班車搞到大誤點

a45, 14F
加班比加節簡單...?

neoyha, 15F
因為台鐵喜歡把事情複雜化,明明每列車加掛到最大編組就可

neoyha, 16F
提升運能,偏偏硬要開加班車擋路,導致每逢連假都大誤點

Hfy0920, 17F
退票聽朋友說越來越多了還要加開???

Hfy0920, 18F
要加節也只有機車頭拉的能加 莒光和自強車廂本來就不夠

Hfy0920, 19F
除非用復興號車廂加

d2241400, 20F
掛車廂?自動門檢修減掛還加掛勒,折疊門?都快爆光了

shun01, 21F
通通給我用站的!

JRhokkaido, 22F
復興號表示:有人找我嗎

ckfh101, 23F
在那邊喊加掛的是不是搞不清楚狀況?

ckfh101, 24F
現在幾乎都TEMU你要怎麼加掛

handsome8888, 25F
要站你自己去站!謝謝

Viper0725, 26F
預備編組不用再想著要加開啦,留著當故障車救援接駁比

Viper0725, 27F
較實際

a101352003, 28F
是有沒有考量到司機的人力阿,還是為了形象無止盡加開

numbtch236, 29F
夠用就好,不用開太多

drcula, 30F
加掛啊,掛個1000節車廂,連司機都省了,時速5km慢慢開

drcula, 31F
旅客要上車自己跑上車,要下車自己跳車,愛怎麼掛怎麼掛

drcula, 32F
就算過去給你DMU掛到15節好了,是能載多少人,1000~2000??

drcula, 33F
高鐵??人家高鐵預備編組,檢修編組都有,台鐵的玩法是檢修邊

drcula, 34F
組就是預備編組,要加開就是不用修了,故障碼消一消,能動就

drcula, 35F
好,反正開出去出事就推給司機,上面說要加開,沒車沒人也開

drcula, 36F
台鐵沒有預備編組這種高級東西啦,還預備編組勒,笑死

sophieo, 37F
加班車的點都是亂排的,根本不可能準點

jgfreedom, 38F
司機員人數有增加吧!不然買這麼多車沒人開也挺好笑的

jgfreedom, 39F
當台鐵在購車時,就應該有增員的計畫了

jgfreedom, 40F
預備編組EMU3000可以不用保留阿,這款新車又不像PP老車

jgfreedom, 41F
這麼「不確定」就掛在路上,當然是能用則用。

jgfreedom, 42F
加班車幾乎都是硬塞的,說亂排並不適當

jgfreedom, 43F
排點各種委屈,但畢竟是臨時加開,也沒啥好苛責

linking56, 44F
不妙 是誤點的味道

murasei, 45F
[新聞] 創新高!台鐵春節第2波加班車再開114列 1

murasei, 46F
這兩班加班區間快排那麼近就是準備糰子

Metro123Star, 47F
不僅是糰子 路線容量不足基本上保證班班吃黃燈

Metro123Star, 48F
黃燈就開車的話是有機會塞滿啦 但就會一起慢分了

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