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[新聞] 普悠瑪翻車向日商求償6.1億敗訴 台鐵
普悠瑪翻車向日商求償6.1億敗訴 台鐵局遞狀聲明上訴
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵普悠瑪號新馬事故造成18人死亡、291人受傷,台鐵局認
為列車有瑕疵,針對事故責任損害向日商「住友商事株式會社」求償6億1100萬餘元。去
年12月9日台北地院判台鐵敗訴。台鐵局副局長馮輝昇說,經討論後,台鐵局已提出聲明
上訴,目前正準備訴狀,近期就會提出上訴理由給法院。
去年判決指出,台鐵局主張,日商提供主風泵設計不良,且自動防護系統(ATP)隔離開
關遠端監視系統未能連線已違約,但北院認為,主風泵是否設計不良,須仰賴專家意見,
雙方卻未依法聲請鑑定,無從讓法院認定主風泵設計是否存在瑕疵。ATP遠端監視系統台
鐵局於2014年12月23日完成普悠瑪號驗收,但台鐵局與日商直到事故發生後,才知事故發
生時ATP系統並未連線,難以認定日商單方面違約。
台鐵局經過近1個月的檢討,加上交通部長王國材日前公開挺台鐵上訴,台鐵局已於1月6
日遞狀聲明上訴,目前正由律師協助撰寫上訴理由,將於遞狀後20天內提交給法院。
對於當初法院判決台鐵敗訴的理由,台鐵局是否有要提出新的事證、說明?馮輝昇說,主
風泵的部分,先前法院有詢問雙方有沒有要做鑑定,但當初認為國家運輸安全調查委員會
報告有說主風泵有缺失,台鐵局請台灣世曦工程顧問股份有限公司做技術分析時,也有輔
助資料證實,但法院認為主風泵是否有瑕疵,及是否與翻車有直接因果關係,還是要透過
鑑定程序;因此,這次遞狀上訴後,就會依法院相關規定啟動鑑定程序。
馮輝昇說,至於其他方面的資料補強,目前都在依法官的判決書去準備資料,並在律師協
助下撰寫訴狀,會在限定期限內提出上訴理由。
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訴訟費用全民買單?
日商真雖遇到奧客?
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