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看板Railway
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[情報] 324次 動力異常

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最新2021-05-14 11:07:00
留言47則留言,26人參與討論
推噓8 ( 14627 )
轉合鐵事故通報平台 用326接駁 順便幫朋友問 這樣324車票能不能退費 https://i.imgur.com/o42C6Td.png
[情報] 324次 動力異常
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.32.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620899389.A.049.html

47 則留言

hn9480412, 1F
理論上有接駁合鐵就不用退費了吧
因為朋友原本有座位變成無座位

ultratimes, 2F
南迴線少數的豬仔還這麼不爭氣

ultratimes, 3F
1F 誤點到一定時間就要退
※ 編輯: StarFox0910 (123.110.32.5 臺灣), 05/13/2021 17:55:06

shinjikayama, 4F
看326到站的時間有沒有比324原訂時間晚45分

mYirain, 5F
花蓮開車吉安故障XDD

zxcc79, 6F
前幾天才幫DMU說好話...

shinjikayama, 7F
操很大阿,300,1200壞都拿PP代打..乾脆砍成區間快

shinjikayama, 8F
用900跑阿...

hunder, 9F
這班每次都故障,然後台鐵app說晚8分鐘?

sammy98, 10F
操很大就會故障?高鐵表示

sylviaYan, 11F
花蓮開車吉安故障真的荒謬到不行

shinjikayama, 12F
高鐵再過幾年沒新車也壞給你看啦,前幾天已經開始了

williechen, 13F
109 130彰機的903測試玩直接拿來跑好了 pp繼續代打下

williechen, 14F
去反而操壞也不是辦法...

a41503, 15F
鬆軔不良

williechen, 16F
車號改2009 2030

a41503, 17F
回12樓 高鐵那是訊息異常 跟車子本身沒有關係

williechen, 18F
另一組904跑167 168 車次改2067 2068,900檢修才改30

williechen, 19F
0、1200出來執勤

jht, 20F
純噓合鐵

Y1309, 21F
繼續噓爆高鐵東延跟南延,你們乖乖搭會故障的合鐵就好

kymco9999, 22F
還沒到站的可以退吧

kymco9999, 23F
Ex:台東上車到高雄的

kymco9999, 24F
如果用APP已經取票(有QR碼)可以到櫃檯退

a1110236, 25F
跟台電有關?

audy112, 26F
週經文變成日經文了。唉

Fiztcc, 27F
乾脆改回DMU運用好了

ckfh101, 28F
都電氣化了 324早就改成PP啦

Matthew10244, 29F
純噓合鐵

an666666, 30F
上次搭324ATP異常被打下來好幾次,最後晚44分到高雄QQ

zxcc79, 31F
疑! 我DMU還是很健康的阿 哈哈哈哈哈哈

zxcc79, 32F
南非PP小老弟真嫩! 大日本DMU才強

numbtch236, 33F
Y1309鄉下也想要高鐵捷運喔 早點睡唷

focusd, 34F
快買新柴聯,記得這次要二軸驅動的

bw212, 35F
按照過往經驗 台鐵買先進一點的或是新技術大概還是被修壞

williechen, 36F
世界上最快柴聯列車可以跑多快? 感覺台鐵柴聯都舊舊

williechen, 37F
的跑不快 一班私家柴油車性能不是都比汽油車好 加速

williechen, 38F
又快 跟電動車比更是很甩 雖然噪音蠻大的就是了

bw212, 39F
不然我也幻想哪天台灣能見到JR特急規格的雙引擎多檔自排車

bw212, 40F
還是柴電/雙模組車組 甚至hybrid車之類的

mattc123456c, 41F
就是雙模組車流標太多才買新DMU跑支線

kymco9999, 42F
324在哪了?

kymco9999, 43F
屏東站還晚144分

taxlaw1991, 44F
台鐵目前柴聯動力規格就從DR2700開始一路沿用都沒長進

taxlaw1991, 45F

j21802, 46F
再好的車一樣被機務修到顧路啦

komachi275, 47F
世界上最快的DMU應該是talgo XXI,超過200