※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Railway
標題

[新聞] 市議員爭取鐵路高架延伸到成功站 市府:

時間
最新2021-05-15 19:47:00
留言42則留言,25人參與討論
推噓3 ( 131019 )
新聞網址: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210511004023-260405 發表日期:14:492021/05/11 全文完整內容: 市議員爭取鐵路高架延伸到成功站 市府:協調交通部核定計畫 14:492021/05/11 中時 陳世宗 台中鐵路高架化帶來便利及安全性,烏日人卻還在為平交道提心吊膽。市議員吳瓊華11日 為民請命,要求市府儘速啟動台中鐵路高架延伸到成功站,由中央負擔起鐵路建設經費, 讓市民別再為過鐵路平交道忐忑不安;市府強調,責由交通局協調交通部完成「大台中地 區山海線計畫」可行性評估核定。 吳瓊華說,前台中市長胡志強與前台中縣長黃仲生努力下,行政院核定「台中都會區鐵路 高架捷運化計畫」,當時市長盧秀燕擔任立委時,亦幫助台中爭取預算,最後總建設經費 310.45億元,幾乎全都是中央出資;台中只負擔不到3%,因鐵路建設與鐵路事業是中央 權管。 吳瓊華指出,後續鐵路高架化延伸到烏日,從胡志強市長就已經提出;林佳龍擔任市長時 ,2017年被行政院列為前瞻計畫中,大台中地區山海線計畫的「山線」。至今4年多,中 央卻只有編列1500萬元補助可行性研究,市府提出的計畫遲未獲核定,到底卡在那裡? 吳瓊華表示,前年因為烏日成功站附近的平交道柵欄故障升起,有位鳳凰志工開車差一點 被撞飛;最近還有民眾誤闖平交道遭火車輾斃,平交道已經成為烏日人,平常生活的最大 夢魘。市府應力促交通部儘速啟動台中鐵路高架化延伸段工程,並延伸到烏日成功火車站 。 吳瓊華強調,延伸案的經費亦須由中央擔負起鐵路建設與鐵路事業主責角色,應全額補助 本計畫。市府表示,將請交通局儘速協調交通部完成「大台中地區山海線計畫」可行性評 估報告之核定,並將於下次會期提出「大台中地區山海線計畫」專案報告。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.110.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620746864.A.43A.html

42 則留言

mattc123456c, 1F
太貪得無饜了

kill90206, 2F
高架要延到成功站可不簡單!新烏日要砍掉重練,成功站

kill90206, 3F
的貨運業務要收掉嗎?

popopal, 4F
該補就補吧 跟老美一起拼基建吧

focusd, 5F
誰要的誰出錢

pig4910, 6F
又要凹免費了噁心

digger5566, 7F
這個平交道應該要直接封掉 cp值最高 又不是什麼重要路

digger5566, 8F
口也在那邊高架

grliu, 9F
不會過平交道就說,妖魔化平交道

dosoleil, 10F
不過如果能砍掉烏日 重練新烏日 也是頗心動

hank20010, 11F
到底要花多少錢用立體化啊

es91213, 12F
敢不敢直接要求新烏日拆掉重蓋 錢自己出

whitefox, 13F
作車行地下道啊

Metro123Star, 14F
新烏日站內不用高架啊 就前後高架

yeng1217, 15F
跑去給火車撞要怪誰呢

lawyer94, 16F
坐等crazy大出來哭沒高架化

crazy203, 17F
哭啥?自以為所有高架化我都無腦支持喔?上一篇被一堆人

crazy203, 18F
噓到躲起來還敢出來啊

smellsun, 19F
環中路高架橋先卡一關,再來是高鐵路線又卡一關。

gigihh, 20F
新烏日怎麼辦?

williechen, 21F
這些想高架的純粹不喜歡平交道吧 因為民眾不喜歡 民

williechen, 22F
代也只是投其所好而已 但又要當自己政績又要中央全額

williechen, 23F
負擔 就欠噓了

williechen, 24F
新烏日端還好 綠線延彰化也是出新烏日才重新高架 這

williechen, 25F
部分還好 哪裡重新回平面才是問題

andy3021515, 26F
87

brabra, 27F
延伸到王田交流道還好啦~限高4.6公尺的高架化應該就可以

williechen, 28F
認真說 我覺得與其高架不如用土堤堆高 做個地下道就

williechen, 29F
好 便宜又有效益 雖然有限高 但那邊應該還好

es91213, 30F
Metro大「高架延伸到成功站」意思應該是連新烏日一起吧

es91213, 31F
而且就只有新烏日是地面站也怪怪的

es91213, 32F
就像如果楠梓車站地下化 新左營卻維持平面一樣

williechen, 33F
可是旁邊捷運綠線延伸線目前規劃就是進新烏日轉平面

williechen, 34F
出站重新高架後跨過台鐵

andbu558, 35F
地下道阿

xyxx, 36F
高架化延伸到舊烏日站就好,其實環中路跨鐵路和復興路的高

xyxx, 37F
架橋可以拆了

xyxx, 38F
然後縣道125跨鐵路做地下道就好,沒必要鐵路高架化,到是彰

xyxx, 39F
化市需要高架化

train, 40F

qmaper, 41F
成追線剛做好

numbtch236, 42F
乾脆全台都高架地下化?

iamshana 作者的近期文章

[新聞] 台鐵宜蘭段訊號線被剪 嫌犯落網
原始標題 台鐵宜蘭段訊號線被剪 嫌犯落網 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/asoc/202403250158.aspx 發表日期 2024/3/25 14:23(3/25 15:01 更新) 全文完整內容
[新聞] 台日友好!日本京急電鐵、阪神電鐵高層
原始標題 台日友好!日本京急電鐵、阪神電鐵高層拜會台鐵 新聞網址 https://www.nownews.com/amp/news/6370180 發表日期 2024-02-24 13:33:15 全文完整內容 記者許若茵/台北報導- 台鐵
[新聞] 台鐵最醜火車站後站改頭換面 300米彩繪
原始標題 台鐵最醜火車站後站改頭換面 300米彩繪故事牆為市容添新妝 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7324/7777505 發表日期 2024-02-19 12:16 全文完整內容 聯合報 記者曾
[新聞] 台鐵公司化後首度招考 鐵道迷新鮮人報考
原始標題 台鐵公司化後首度招考 鐵道迷新鮮人報考追夢 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/amp/news/NewTaipei/breakingnews/4582007 發表日期 2024/02/18 11:44 全文
[新聞] 台鐵宜蘭北上電聯車車長昏倒月台 搶救造
原始標題 台鐵宜蘭北上電聯車車長昏倒月台 搶救造成列車延誤 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7320/7755590 發表日期 2024-02-05 11:20 全文完整內容 聯合報 記者戴永華/宜蘭
[新聞] 停駛45年! 糖鐵學甲線3日從新營復駛
原始標題 停駛45年! 糖鐵學甲線3日從新營復駛 勝利號首發慢遊迎春 新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20240201004372-260405 發表日期 18:052024
[新聞] 花蓮後站巨石裝置消失了! 懸吊過重已
原始標題 花蓮後站巨石裝置消失了! 懸吊過重已損及屋頂結構造成漏水 新聞網址 https://www.ksnews.com.tw/c2023122424/ 發表日期 請填在這裡 2023-12-24 全文完整內容 記者謝宗璋/報導 花蓮車站
更多 iamshana 作者的文章...