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[新聞] 內灣站清晨發車噪音惱人 台鐵同意竹東發

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最新2022-01-20 02:20:00
留言82則留言,42人參與討論
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內灣站清晨發車噪音惱人 台鐵同意火車改停竹東站過夜 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/01/11/3407626_1_1.jpg 新竹縣橫山鄉地方人士陳情內灣車站清晨發車的首班列車,整備時噪音擾人清夢,立委林 思銘國會辦公室邀請台灣鐵路管理局等單位到場會勘。(新竹縣議員張良印提供) 2021/01/11 14:33 [記者蔡孟尚/新竹報導]新竹縣議員張良印等橫山鄉地方人士陳情指出,鐵路內灣支線 從內灣站發車的首班列車,清晨4點多整備時傳出的噪音吵到附近住戶,立委林思銘國會 辦公室協助聯繫台灣鐵路管理局於上週辦理會勘後,決議讓火車改停竹東站過夜,隔天清 晨再進內灣載客。 「住在內灣站附近的居民,每天早上叫醒他們的不是鬧鐘,是火車。」張良印指出,清晨 5點13分要發車的首班列車,4點多就要啟動整備,引擎的暖機聲響超大且持續長達20分鐘 ,這讓附近的民眾只能被迫早起。 林思銘國會辦公室表示,上週邀請台灣鐵路管理局、新竹縣政府環保局、橫山鄉公所和提 出陳情的地方人士,在內灣站現場會勘,台鐵方面同意提出改善方案,希望盡量以不擾民 方式,完成內灣支線的正常旅運勤務。 台鐵表示,經研議後提出短期、長期改善方案,短期方案為調整內灣站月台列車停靠位置 及停車標,以減少噪音影響;長期方案為將編組的首班列車於前一日改停放在竹東站過夜 ,隔日再迴送內灣站載客,但這方案必須等竹東站的備勤房舍完備啟用後才會實施。 張良印說,感謝林思銘國會辦公室和台鐵管理局的協助,後續希望首班車能夠儘速移至竹 東鎮整備,好讓內灣站附近的居民不必再「被火車叫起床」。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/01/11/3407626_2_1.jpg 新竹縣橫山鄉地方人士陳情內灣車站清晨發車的首班列車,整備時噪音擾人清夢,立委林 思銘國會辦公室邀請台灣鐵路管理局等單位到場會勘。(新竹縣議員張良印提供) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/01/11/3407626_3_1.jpg 新竹縣橫山鄉地方人士陳情內灣車站清晨發車的首班列車,整備時噪音擾人清夢,立委林 思銘國會辦公室邀請台灣鐵路管理局等單位到場會勘。(新竹縣議員張良印提供) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3407626 以前內灣R魯不用暖機?還是R魯也不過夜? -- 標題 [問題] 應該怎麼買高鐵票比較划算?
zxcc79: 找一件野雞大學註冊選我正解 09/06 13:15
zxcc79: 一間* 09/06 13:15
asdfghjklasd: 剁掉可以5折..推我正姐 09/06 13:57
zxcc79: 樓上,我輸了... 09/06 14:07
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.250.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1610722787.A.27B.html

82 則留言

NCC1305, 1F
空調引擎是定速的,光站在車旁都很難輕聲說話

temu2035, 2F
至少火車啟動是準時的啊,免費鬧鐘還不要

temu2035, 3F
DRC比柴電機車吵雜太多

NCC1305, 4F
空調風扇聲音也不小,相比之下R頭只是小兒科,且出內灣

NCC1305, 5F
是下坡,引擎也不用催太久

zxcc79, 6F
開去南河停放選我正解 (?

zxcc79, 7F
所以機運末班車內灣站有宿舍?

temu2035, 8F

teiai, 9F
內灣人不要,竹東人就要被叫起床?

zxcc79, 10F
那廷南河最佳解阿,又近 台鐵板UBIKE載兩三台過來放

zxcc79, 11F

zxcc79, 12F
又可以健身、減肚肚 如果剛好帥哥車長跟美女司機... ^3^

temu2035, 13F
在DRC打地舖一起睡,刺激好玩

chadhsieh, 14F
司機:乾 又要更早起床了

chadhsieh, 15F
乾脆早班車停駛好了

aitela, 16F
內灣線不打算電氣化了嗎?

temu2035, 17F
刁民:電聯車啟動有夠吵欸啦

Japan2001, 18F
內灣電氣雙線化+1

timchenpqrs, 19F
傻眼

souall, 20F
內灣始發改八點好了。又不是只有台鐵交通工具

kutkin, 21F
竹東比較遠呀

a5mg4n, 22F
R怠速很難察覺,高廠通勤車不比背景明顯多少,但是DRC一啟

a5mg4n, 23F
動就非常明顯

cymtrex, 24F
廢線最快 通勤開快速道路就好

Leeba, 25F
早班延後就好了啊

ballgame162, 26F
乾脆電氣、地下化

good11126, 27F
一台車兩顆引擎真的不是開玩笑

good11126, 28F
尤其發電的啟動後幾十秒就升到全速

good11126, 29F
十分寮那邊也是整村都聽得到

jimhall, 30F
內灣廢站就沒事了

GodMune0608, 31F
把最早和最晚的班車移到竹東到發就可以了吧= =

nrl952006, 32F
然後這樣加開回送?那乾脆縮短好了?

gigihh, 33F
說好的新車呢?新車進來應該會比較安靜吧

small28, 34F
廢線啦

neon7134, 35F
兩個方案:內灣線改railbike,始發改竹東出發 反正始發

neon7134, 36F
內灣竹東間也沒人坐

horse2819, 37F
竹東民眾動態 準備陳情中

NCC1305, 38F
看有沒辦法修改車輛,照明的等用電較弱的不要從發電引擎

NCC1305, 39F
這樣首班車整備時先不啟動發電引擎與空調

killgeter, 69F
廢站一勞永逸

coffeemilk, 70F
等到竹東也抗議的話是不是要電氣化了...

gigihh, 71F
內灣線平日運量大概多少?保留單節運轉的彈性也是很不錯

gigihh, 72F
的,如果以後真有運量下滑的話,平常就可以用單節來跑

temu2035, 73F
記得六家線還在蓋的時候,內灣線只營運竹東=內灣

temu2035, 74F
那時一天就用一輛DRC來回跑而已

OhmoriHarumi, 75F
平日2節假日4節,運能翻倍,非得單節?

OhmoriHarumi, 76F
我完全看不出來單節的「必要性」在哪裡

remax, 77F
把內灣線廢了就好了,一年可以少虧損好幾億

a5mg4n, 78F
需要3節,5節的時候就是了

z821215100, 79F
直接不要開內灣線最好

trtcool, 80F
DRC待機真的太吵該換掉了

r30385, 81F
刁仔

daiho, 82F
內灣線廢掉,改快速道路好了

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