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[新聞] 高鐵延伸屏東 民眾提案變更路線

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最新2020-09-28 05:56:00
留言77則留言,35人參與討論
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高鐵延伸屏東 民眾提案變更路線 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3297787 2020/09/20 15:13 〔記者侯承旭/屏東報導〕前瞻基礎建設推動高鐵延伸屏東,計畫尚待行政院核定,近日 有民眾於行政院國發會的「公共政策網路參與平台」提案,要求變更路線。 交通部去年11月完成審議,建議高鐵延伸屏東採「左營案」,從高鐵左營站延伸至屏東市 六塊厝,全長約17.5公里,總經費554億元,行政院仍未核定。 有民眾近日於「公共政策網路參與平台」發起連署,主張應將「左營案」變更為「小港潮 州案」。 提案人指出,「小港潮州案」將高鐵延伸至小港國際機場設站,再延伸至屏東潮州鎮,可 讓屏東縣全縣之居民更方便搭乘高鐵,從小港國際機場入境的旅客能更快速到達其他縣市 ,前往小琉球與墾丁的民眾也能更快速抵達,紓解觀光人潮。 該提案已經審核通過進入網路附議程序,若於11月15日前附議超過5000人,交通需針對提 案正式回應。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.234.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1600643420.A.1F3.html

77 則留言

jasonpig, 1F
小港潮州更爛,捷運延伸就滿足了

pxhome, 2F
改燕巢案吧

williechen, 3F
燕巢真的是最佳方案,如果能克服技術問題,例如像南

williechen, 4F
迴電器化,晚上施工期間截短行駛到台南,用台鐵or公

williechen, 5F
路接駁,短期陣痛,完工後卻是最佳路線......

leon1757tw, 6F
不要蓋才是最佳方案

senju, 7F
真的 宜蘭屏東都不要蓋 維持現在有盈餘最好

williechen, 8F
我的最佳方案是以一定要蓋為前提...

edos, 9F
維持盈餘給董事長發高薪嗎?再說高鐵延伸路線也是國家編預算

edos, 10F
興建,不是台灣高鐵公司拿錢出來蓋。

chocoball, 11F
全部轉捷運吧 速度比捷運慢班次還少的高鐵 蓋來沒用

jgfreedom, 12F
對屏東來說,燕巢絕對是最佳方案,但燕巢案本身就“不

jgfreedom, 13F
可能”。只到台南,那票箱收入的損失誰要付?

jgfreedom, 14F
高鐵誰跟你施工減班?左營可是金雞母,長程收入跟台北

jgfreedom, 15F
不相上下,施工影響班次及旅客數,再加上工期,我看損

jgfreedom, 16F
失的也是上億元跑不掉

cj3x04gp6, 17F
kmt蓋的話 反對的人就會變贊成了

cj3x04gp6, 18F
一天到晚在講的梗 大撒幣 也不在講了

TaiwanXDman, 19F
小港潮洲案也不優 我覺得走現在的案

williechen, 20F
感覺不會那麼嚴重,真的要做,把其他地方都蓋好,最

williechen, 21F
後分岔地方集中人力密集趕工,應該能把影響降低很多

TaiwanXDman, 22F
但不是在六塊厝設站 而是從屏東市南側繞過 設在

TaiwanXDman, 23F
麟洛之類的

SHR4587, 24F
對高鐵來說燕巢案爛到爆啊,雖然左營岔出案也很爛

jgfreedom, 25F
問題還不止這樣,完工後屏東和左營就是“競爭”關係,

jgfreedom, 26F
因為台南以北是同條路線,也就是屏東往北的班次必須跟

jgfreedom, 27F
現行左營往北的班次“搶路權”。這之前就討論過了,屏

jgfreedom, 28F
東會有什麼班次?會有幾班?這些都要看左營的臉色

williechen, 29F
燕巢案站在高鐵角度確實不好,甚至可以說糟透了,個

williechen, 30F
人覺得施工問題搞不好都只是幌子,真正關鍵是延屏東

williechen, 31F
在旅客數上已經夠賠錢了,如果到中北部的里程數還超

williechen, 32F
短,肯定要賠更多,不如開到高雄再倒退嚕,至少在票

williechen, 33F
箱收入上賺回一點...

williechen, 34F
路權還好,不行就屏東1-2小時一班,甚至開台南屏東區

williechen, 35F
間車,找空檔塞班次,排點排好讓大家在台南轉乘

neon7134, 36F
為什麼沒人考慮南州糖廠附近啊…有台糖的便宜地也有現成

neon7134, 37F
的火車站交流道 離潮州也不算遠 甚至可以當作恆春線的起

neon7134, 38F
點 成為真正的墾丁門戶

blence, 39F
既然都開區間車了還去台南轉乘,那跟站站停的班次有何不同

jasonpig, 64F
就為了不想轉車花個上千億蓋高鐵是不太可能啦…

sleepyrat, 65F
高鐵蓋到小港機場,路線無法拉直,速度也不會比較快~~

sleepyrat, 66F
而且進小港機場前一定要經過高雄站,有可能不多設一站?

popopal, 67F
多設一站高雄沒差 想快速北上直接左營搭就好

rdu20159, 68F
反正要等下次選舉了,吵也沒用

cj3x04gp6, 69F
kmt蓋就是最佳方案 dpp蓋就是大撒幣 不拚經濟

cj3x04gp6, 70F
搞鬥爭

Apple0230, 71F
純噓69樓 這魚餌很差,沒有營養成分

princesummer, 72F
不要蓋才是最佳+1

kenro, 73F
更爛的路線

remi511, 74F
個人覺得宜蘭需要,屏東不需要

geesegeese, 75F
希望屏東,宜蘭高鐵是另一間公司經營

geesegeese, 76F
宜花東+屏東聯合起來要求第二條高鐵

geesegeese, 77F
第一高鐵的起迄站維持不變,台灣第二高鐵計畫快公布