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[新聞] 高鐵延宜三鐵共構 宜市、羅東爭設站

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最新2020-09-19 23:02:00
留言88則留言,52人參與討論
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高鐵延宜三鐵共構 宜市、羅東爭設站 〔記者張議晨/宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭方案,宜蘭站體設在何處?地方上分為兩派意見 ,溪南地區民代連署陳情,盼設在溪南鄉鎮,溪北地區地方人士認為,三鐵共構站應建在 溪北的宜蘭市;擔任高鐵延伸宜蘭促進會會長的宜蘭市長江聰淵說,當務之急是加速推動 全力促成,站點位置交給交通部作專業評估。 高鐵延伸宜蘭總長約50公里,南港至宜蘭車程預估13分鐘,交通部去年11月辦理綜合規劃 ,今年底提出環評報告,如果定案,宜蘭高鐵場站被定位為高鐵、台鐵、東部快鐵的三鐵 共構車站。 據了解,宜蘭針對三鐵共構車站位置分為兩派意見,溪南地區的羅東鎮代會主席李錫欽, 考量宜蘭區域整體發展,串聯溪南7鄉鎮共71名民意代表連署,盼設站地點以羅東為主要 考量。 溪北地區地方人士主張,因應台鐵鐵路高架化工程,位在宜蘭市的宜蘭縣議會將新設站點 ,加上周邊腹地大,希望高鐵站在此與台鐵共構,帶動一帶發展。 不具名綠營人士透露,考量高鐵建設經費,在宜蘭縣僅設一站,設在溪南的羅東、冬山, 軌道要南延10餘公里,經費隨之增加,新站點最好設在宜蘭市,鄰近縣議會的縣政中心是 理想地點。 宜市長尊重交部作專業評估 江聰淵表示,高鐵延伸宜蘭後,是建構全台鐵路網6小時生活圈的重要一環,有關宜蘭站 體位置,促進會尊重各界意見,據他了解,交通部初步規劃,相中宜蘭市設置三鐵共構站 。 相對於溪南的連署行動,溪北是否也會發起連署?江聰淵說,高鐵設站在宜蘭市或羅東, 他尊重專業評估,毋須為了爭取在溪北設站而連署,目前最重要的事,無非是促成這起重 大交通建設,帶動宜蘭未來發展。 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1399490 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.205.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1600047140.A.0AB.html

88 則留言

JCC, 1F
社礁溪最好吧

zong780405, 2F
設在花蓮好了。

williechen, 3F
宜蘭高鐵終點,以南用快鐵服務,高鐵是為了解決北迴

williechen, 4F
線瓶頸,往南設站增加行駛時間意義不大,還會降低快

williechen, 5F
鐵效益,讓宜蘭羅東這段快鐵變盲腸...

qazcatdog, 6F
別吵,設在花蓮好了

williechen, 7F
很簡單,如果要往南延,中央尊重地方意見,但增加經

williechen, 8F
費由宜蘭自行負擔,應該就閉嘴了~

mattc123456c, 9F
縣政府可能是最後妥協結果

jgfreedom, 10F
設在宜蘭站跟台鐵共構不是最方便?往南設站一方面是經

jgfreedom, 11F
費增加,另一方面礁溪、宜蘭民眾還要往南到高鐵站再往

jgfreedom, 12F
北,乘車時間、轉乘時間和車費都考慮進去,只會降低搭

jgfreedom, 13F
乘高鐵意願。然後弄出一個高鐵共構不是宜蘭、羅東站,

jgfreedom, 14F
以後台鐵是三站都停嗎……何必把自己搞慢?

atuf, 15F
快鐵就是台鐵,宜蘭高鐵頂多算雙鐵共構,不要再用三鐵來騙人

atuf, 16F
了,除非高鐵設在羅東站,以及林鐵復駛,不然沒有三鐵的

chadhsieh, 17F
共站 不可能啦 共站怎麼炒地皮

msisee, 18F
還是別設台鐵宜蘭站 往前後一點佳 多少炒點地皮回本

heremattis, 19F
兩鐵共構吧

suitup, 20F
別鬧了 給台鐵炒地皮 怕是台鐵連炒地皮都不會

chingkuoho, 21F
會吧 台鐵就是專門不務正業 炒地皮應該算副業

asdfghjklasd, 22F
設龜山島吧

gogodavid, 23F
又是民粹 每個人都想設在自己家門口 轉乘有那麼難嗎

qazxc312, 24F
高鐵只能設一站那就設在二結吧

lulu1305174, 25F
設在宜蘭就好了,把宜蘭線北迴線台東線提速到160水

lulu1305174, 26F

meimeiamy, 27F
先設宜蘭無疑最穩,之後看台鐵O不OK再說。

jeyuli, 28F
縣府比較好,羅東去也不遠

andy3021515, 29F
設宜蘭然後平行轉乘 選我正解

kkStBvasut, 30F
兩鐵而已好嗎 宜蘭哪來的捷運?

kkStBvasut, 31F
快鐵就是台鐵+1 規格再好也就是高鐵 不會是第三鐵

chadhsieh, 32F
鐵馬也是一鐵啊 哈哈

c3035281, 33F
這樣台鐵縣府站應該要對號必停!?

aahome, 34F
花蓮也來爭取了 看來贏面很大

TaiwanXDman, 35F
宜蘭縣府站應該可以命名為蘭陽站

Fiztcc, 36F
都不要吵 取平衡設在二結車站好了

lawyer94, 37F
設宜蘭比較好,設羅東變成北宜蘭人要走回頭路

kenro, 38F
宜蘭適合多,腹地也較夠,但只有兩鐵吧

payeah, 39F
縣府比較適合

tmuaircat, 75F
人口減少很難再開發 還是大站搭配客運轉運站為主吧

pikakami, 76F
宜蘭比較穩 不過宜蘭市交通不知道會不會爆掉

seazilicy, 77F
我沒意見,只要預留再南延到路廊就好了

ji394xu3, 78F
設羅東不是變成北宜蘭人要走回頭路,而是溪北的人根本就

ji394xu3, 79F
不會去羅東搭高鐵北上,溪北直接搭國道客運還比較快

ji394xu3, 80F
tmuaircat大 人口減少這個名詞根本假議題,大眾運輸的

ji394xu3, 81F
使用跟政府的推廣政策/石油價格/轉乘習慣...等才息息相

ji394xu3, 82F

ji394xu3, 83F
宜蘭.花蓮.台東.台北人口減少都幾十年了,台鐵在東部的

ji394xu3, 84F
運量還蒸蒸日上

tokai, 85F
宜蘭市比較適合 跑去羅東真的會失去誘因

yftsai, 86F
所以設羅東運量少一半XD,那答案就出來啦

yftsai, 87F
設宜蘭經費比較省,使用率也比較高,有什麼理由不設宜蘭?

redmool, 88F
羅東小的跟什麼一樣,當然設宜蘭啊,宜蘭站旁邊還有地欸