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[問題] 萬板、台北、松山、南港專案是如何銜接

時間
最新2020-09-14 13:51:00
留言34則留言,13人參與討論
推噓12 ( 12022 )
各位好,最近由於YouTube的神奇演算法,推薦了本人一支影片 https://youtu.be/frIwyOuRxGA
在蠻久以前,這支紀錄板橋地上站最後一天的影片也曾在板上引發討論 更難能可貴的是,這支影片還附有板橋至萬華段的車尾路程景 身為八年級生且大概幼稚園才有第一次鐵道乘車經驗的我,自然是感到非常新奇 而現在本路段已經成為了縣民大道+華翠大橋+艋舺大道... ================================================================ 不過看著看著就令本人好奇一件事 本人知道有所謂的萬板、台北、松山及南港專案 也曾經經歷過松山及南港二站還在地面上的時代(記憶中,車過松山就會進入地下隧道) 但本人好奇的點在於:這些地下化路段是如何做到銜接的? 畢竟這些工程一定是分梯次施作,但後續的銜接怎麼達成一直是本人好奇的地方 目前關於松山、南港專案是怎麼與台北銜接起來 本人的猜想是記憶中的「過松山進地下段」應該就是指北廠旁,位在京華城旁的引道 而松山專案就是蓋到該引道旁的地底下,完工後直接在地下撥道作永久切換 (不確定南港及松山之間是否有再切換一次 因為後來的記憶就是直接到了南港松山也已地下化的時代) 但關於台北專案與萬板專案就實在是沒有概念,現在從地面上也看不出來有哪些端倪 (除了在中華南寧路口、花園酒店對面似乎有個特別大的隧道通風井) 如果有經歷過那個時代的板友,歡迎給予解答! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.1.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1600015119.A.398.html

34 則留言

※ 編輯: jh961202 (114.36.1.92 臺灣), 09/14/2020 00:42:13

hicker, 1F
[問題] 萬板、台北、松山、南港專案是如何銜接

whistlerhu, 2F
台北地下段的華山東出口還留著,在華山文化園區的上

whistlerhu, 3F

Alica, 4F
松山是從華山出口旁岔出 做到虎林街前出地面

Alica, 5F
南港才把松山站和南港站給地下化
所以這樣來說的話,本人的記憶中「出松山後就進入地下」 可能就是指現在松山站前的那塊狹長綠地上,曾經是松山專案引道入口? (記憶中「出松山站沒多久」馬上就進入地下了...如果要到北廠才地下好像距離不吻合)
※ 編輯: jh961202 (114.36.1.92 臺灣), 09/14/2020 00:54:47

hicker, 6F
第一期地下化的南出口在現在的艋舺大道和平西路口

Harrychou, 7F

ultratimes, 8F

hicker, 9F
是一期的東出口

NipponKitano, 11F
以前常過虎林街平交道 遁地入口就是往南一點

hicker, 12F
第一張就是松山專案時的東出口 後方是市民高架+環東高架
[問題] 萬板、台北、松山、南港專案是如何銜接

hicker, 14F
第一期的西出口 後方是已拆除的和平西路陸橋

ciswww, 15F
google earth可以查以前的空照圖,請多利用

sydwuz, 16F
原PO比較想問的應該是這些出土段怎麼變成地下隧道的

sydwuz, 17F
萬華這邊應該是把台北萬華間南隧道+接到萬華臨時站的

sydwuz, 18F
臨時出土段先建好,切換後上圖北隧道出土段封閉改建,

sydwuz, 19F
改建完接到萬華新站,再切回去北隧道,南隧道臨時出土段

sydwuz, 20F
才和影片中這一整段的臨時軌一併拆除改建隧道

sydwuz, 21F
松山這邊的出土段用電腦版Google Earth可以看到完整變化

phyllia, 22F
連續壁挖到隧道預定深度再做引道

honmeizone, 23F
我也被神奇演算法推薦到了w

gogodavid, 24F
這題算是年經文 不過還是很值得推敲 歲月的痕跡啊!

jackwula9211, 25F
記得以前有條往聯勤兵工廠的線,不知道是哪個階段

jackwula9211, 26F
被拆掉?

hicker, 27F
是說經華視與國父紀念館的這條??

hicker, 28F
https://bit.ly/2DW4i9B 地下化開工前就拆了
感謝各位提供各式資料還原記憶,看來本人記憶中的「牆上很多日光燈的隧道」入口 大概就是過虎林街平交道後、松山專案延伸段隧道的入口 現今對應位置應該是基隆路市民大道六段路口這個線形公園(大概是填起來了?) https://goo.gl/maps/TDMSH1U8UZ6Q738y8 而台北專案往南的南出口如果依照h大的對應位置,大概真的就是艋舺大道和平西路口 現在此處則是有一個緊急出口及通風井,也算是不留太多痕跡了 https://goo.gl/maps/SeahVsZCFvFoziQq6 現今台北地下化的最為人知遺跡大概就只剩下台北專案華山出口了吧...
※ 編輯: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 09/14/2020 11:42:47

neksa602, 29F
北廠不是在路線以北嗎,為什麼台鐵啊北隧道還要跨越南

neksa602, 30F
隧道才能到北廠

jackwula9211, 31F
喔喔對就是三張犁支線,原來更早之前就拆了

sydwuz, 32F
萬華和松山的出口基本上是零痕跡

hicker, 33F
北廠在南側 原路線是現在的市民大道

hicker, 34F
萬華出口那張 可以以圖上側邊米色大樓為準 做古今對照