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[新聞] 自強號彰化出軌 推斷人為疏失:沒煞好車

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最新2020-07-11 20:20:00
留言68則留言,32人參與討論
推噓22 ( 27536 )
台鐵自強號彰化出軌 內部推斷人為疏失:沒煞好車 https://reurl.cc/L3GRoK 台鐵晚間6時發生出軌事故,140次(300型自強號)下午6時10分於彰化站站內南端進行調車 換端駕駛時滑動,造成兩節車廂出軌。對此,台鐵內部人員推斷,與人為疏失有關,「絕 對沒煞好車」。 知情人士說,該列車調車到彰化調車位,司機換頭時應該要煞車,結果調車出現溜逸,合 理推斷有人為疏失,只是是誰的人為疏失還要交由台鐵運安處調查。 另有內部人士推斷,轉頭時候沒有把車子全部煞住,要轉線,換單駕駛,一定先拖出去南 端,換過來北端要開,這個情況下有溜動,一定是車子沒煞好,以致於滑動。 該人士解釋,300型有六個駕駛室,四個夾中間,南北兩端各一個駕駛室,南端換過去換 北端開,車子停下來沒把煞車系統完成,剎車沒殺好才會滑動溜逸。 運安會主委楊宏智說,已接獲台鐵通報,因為沒有載客,所以屬於事件,交由鐵道局接手 調查,台鐵內部也有運安處會調查。 台鐵局說,彰化站站內南端拖上線出軌,目前現場以東正線單線雙向通車,上下行各級列 車均有延誤,事故原因調查中,截至晚間8時共計影響21列次、旅客約8920人,造成旅客 不便,台鐵深致歉意。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.43.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1594386630.A.6FC.html

68 則留言

coon182, 1F
推給運務了,台鐵內戰開打

ayuhb, 2F
運務的鍋丟來你身上了,快出來出來甩鍋

williechen, 3F
倒數第三段 剎車沒殺好 XDD

Tamama56, 4F
行車對話調出來,但七八成應該是沒有

jn11forone, 5F
行調錄音出來啊,就看你140站不站的住腳

ttnakafzcm, 6F
這個還能推給運務那就厲害了

ttnakafzcm, 7F
今天台北段各站夜班表示:..................

kikkansya, 8F
運務真的沒責任嗎?彰化站調車時有沒有看面板?

itsawar99, 9F
這個運務想背都不知道要怎麼背

antarctic, 10F
腐敗台鐵

ultratimes, 11F
但是低速能造成出軌 那很不可思議耶

ultratimes, 12F
低速出軌 我能想到的 軌道有問題 轉向架或車輪有問題

ultratimes, 13F
轉轍器位置不對造成擠軌 除此之外還有原因會在低速下

ayuhb, 14F
從轉轍器的縫出去啊...

antarctic, 15F
距離目的地彰化就一點路,卻等在這邊排隊進站等了20分

antarctic, 16F

ultratimes, 17F
出軌嗎?司機造成的低速出軌很難吧

antarctic, 18F
到不了,可以想辦法變通啊,可以提早靠站放人下車運輸

antarctic, 19F
啊!

jn11forone, 20F
運務怎麼背?司機的包什麼都推給運務就飽了啊…

ultratimes, 21F
就算沒煞好車,除非是衝到安全側線或脫軌器上

ultratimes, 22F
不然我實在無法想像低速下司機如何造成出軌

temu2035, 23F
以某U的聰明才智當然想像不出來啊

linking56, 24F
開始囉 放大鏡檢視運誤 484沒有指認呼喚 484號訊顯示

linking56, 25F
不完整 484沒吹哨子 484沒有簽名 484對打卡鐘做鬼臉

by011270, 26F
原來煞車停好車也是運務的業務範圍啊,長知識了,真可

by011270, 27F

nnz938, 28F
整篇新聞哪裡提到運務?一樓在講什麼?

qmaper, 29F
...亂源是一樓吧

jn11forone, 30F
看面板?司機大人為什麼不會看路線終端在哪裡還有轉轍

jn11forone, 31F
器開通方向?

jht, 32F
若以新聞內文推測,有一種可能:換端程序有問題,造成BC沒壓

jht, 33F
力,列車溜逸,轉轍器非開通方向,先擠壞轉轍器,司機未查覺

jht, 34F
,換端後調車往北開,列車出軌。

linking56, 35F
拉運誤下水還不簡單 除了司機 整車站都運誤的人 總有

linking56, 36F
一個人可以抓 只要去開過一次甩鍋大會 猴子都會甩鍋

asehappy, 37F
擠岔當下沒發現列車移動 也算誇張的了。

Tamama56, 38F
期待j大爆掛

babosa633, 39F
慣例:先放話某某疏失

ppc1402, 55F
現場確實有在更換104號轉轍器的零件

ppc1402, 56F
工務人員也說要等列車離開,才能檢視線形

ppc1402, 57F
而且1車未出軌,4軸全部都在西正線上

ppc1402, 58F
2車南端2軸出軌,北端2軸在側線上

ppc1402, 59F
還以為是300在雙線過彎飄移?

ppc1402, 60F
話說不知道138次機班是怎麼停車的

ppc1402, 61F
看到號誌險阻?還是看到300侵入行駛路線?

ppc1402, 62F
停車位置距離出軌地點,看起來可能只有3-400公尺

vespar, 63F
好奇138怎麼停車的+1

suitup, 64F
運務阿運務 你怎麼yo犯錯了

jn11forone, 65F
樓上笑死,又在甩鍋

a5mg4n, 66F
之前不是把愛吃滷蛋的松鼠神奇的從電務機務一路推到工務頭

a5mg4n, 67F
上XD

jn11forone, 68F
有趣,這條這麼明顯誰的鍋還可以說運務推