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[情報] JR東日本201年車站載客量統計

時間
最新2020-07-12 05:43:00
留言46則留言,13人參與討論
推噓15 ( 15031 )
https://www.jreast.co.jp/passenger/ https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200710_ho02.pdf 前10大車站和排名與2018年統計相同 只計算乘車人數,不計算下車人數 合計載客量包含定期票與非定期票 車站 合計載客量 與去年相比成長比例 1.新宿 775,386 1.8% 2.池袋 558,623 1.5% 3.東京 462,589 1.0% 4.横浜  419,440 1.0% 5.品川 377,337 1.6% 6.渋谷 366,128 1.3% 7.新橋 278,334 1.3% 8.大宮 257,344 0.3% 9.秋葉原 248,033 1.7% 10.北千住 221,634 -0.3% 新幹線車站載客量統計 車站 合計載客量 1.東京 75,004 2.大宮 29,679 3.仙台 26,653 4.高崎 14,293 5.宇都宮 13,233 6.上野 11,902 7.新潟 9,232 8.郡山 9,024 9.盛岡 7,673 10.福島 7,556 另外新幹線載客量最低的車站是いわて沼宮内,只有78人次 -- 作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016
obov: 懶趴包喇幹 05/28 08:23
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1594367626.A.CAE.html

46 則留言

※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 07/10/2020 15:56:32

ahian, 1F
人數是每日平均

Xkang, 2F
台灣列入第二波開放名單了 預計應該秋天會過 真的有人要衝

Xkang, 3F
?XD 無聊推一下跟本文無關的情報 其實也有關啦

Xkang, 4F
開放台灣會增加JR東的載客率 挖勒

viva168, 5F
是能多多少,一年台灣也就500萬人訪日。雖然多但能有多

viva168, 6F
少貢獻?

tiesto06202, 7F
不說疫情,台日航點那麼多,也不會每個去日本的都是

tiesto06202, 8F
去東日本地區

tiesto06202, 9F
話說涉谷自從被品川打趴之後就一覺不振了

amport625, 10F
咱小小北車平均30萬 算不錯

amport625, 11F
捷運

amport625, 12F
啊不過台鐵12萬

Xkang, 13F
北車不是三鐵50萬嗎 加機捷 客運 公車上看60

Xkang, 14F
原po的數據是沒加地鐵的 東京車站加丸之內線跟北車差不多吧

Xkang, 15F
只算乘車人數喔...那北車要除以二 30萬沒錯

Xkang, 16F
講到新橋,去年10月去的時候在整修吧 頗破舊的XD

Xkang, 17F
每天來來往往人這麼多又用了這麼久

Xkang, 18F
那時候住虎之門之丘附近 最近的捷爾車站就是新橋

Xkang, 19F
如果早點開業都可以順便看看新的地鐵站了

Xkang, 20F
品川未來還有中央新幹線哩

Xkang, 21F
要不是東京車站塞不下了 總站怎可能設在品川?XD

Xkang, 22F
(不過就算能去 好像也要在機場被捅鼻孔?)

FF9318, 23F
用JR的算法北車數字要砍半

wcc960, 24F
澀谷跌得比品川多,大概是因為遊客多(?)吧

wcc960, 25F
丸之內線東京站有21.8萬人(進出站合計,2018年度)

shun01, 26F
以為前10會有高田馬場...

shun01, 27F
澀谷JR運量降低,最大的問題是打不過副都心+東橫吧!

tiesto06202, 28F
之前就有人在靠北說磁浮射在品川的缺點就是轉乘冬日

tiesto06202, 29F
本新幹線系統很麻煩,還得搭一段再來縣才能到東京車

tiesto06202, 30F

tiesto06202, 31F
品川就商務>>>遊客,涉谷相反遊客/逛街>>>商務

tiesto06202, 32F
而且都內炒地皮再開發就整個品川區+台場是明日之星

wcc960, 33F
剛才發現看錯,其實是品川跌得比澀谷多

wcc960, 34F
東橫+副都心2013年通,澀谷同年少3萬多,但之後一直持平

wcc960, 35F
今年品川vs澀谷差距反而比去年小,可能某大樓開業有差?

wcc960, 36F
東海/東日本新幹線轉乘客似乎不多?

wcc960, 37F
就最後兩邊沒直通的理由,JR東海說沒這需求

wcc960, 38F
磁浮就不曉得了

wcc960, 39F
澀谷2013年後沒什麼變化,但品川一直衝上來

toast520520, 40F
品川站不在品川區喔

hn9480412, 41F
品川站的所在地是在港區

klw3082, 42F
品川不在品川區,目黑不在目黑區,新宿一部分不在新宿區

et11117, 43F
新幹線前10才這樣?

wcc960, 44F
東日本新幹線這樣無誤啊,跟東海道不同檔次

CGtheGREAT, 45F
東北和北陸的都市就仙台和新瀉稍具規模 需求分散 和東

CGtheGREAT, 46F
海道山陽的都市群很難比較的

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