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[新聞] (日)JR原宿車站新站房今日新開張

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最新2020-03-23 09:39:00
留言25則留言,12人參與討論
推噓9 ( 9016 )
JR原宿駅の新しい駅舎 きょうから利用開始 東京オリンピック・パラリンピックに向けて建設が進められていたJR山手線・原宿駅 の新しい駅舎が完成し、21日から利用が始まりました。一方、都内で最も古い木造駅舎 として親しまれた建物は役割を終え、96年の歴史に幕を下ろしました。 原宿駅は、大正13年に建てられた都内に残る最も古い木造駅舎ですが、耐火性能が不十 分などとして解体されることが決まり、21日未明の最終電車で最後の営業となりました 。 そして、21日午前1時10分すぎ、原宿駅の駅員らが1列に並ぶと、「96年間ありがとう ございました」とあいさつし、駅のシャッターが閉められました。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200321/k10012342801000.html 日文原文只節錄部分 裡面還有新站房特徵的描述 懂日文的可以看一看 如題 同時以都內最老木造站房為人所熟知的建物 也結束其96年的歷史 因耐火性能不足而決定拆除。 21日凌晨1時10多分 原宿站的站員站成一排: "96年來謝謝你" 然後車站的鐵門關閉。 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1584797386.A.FCE.html

25 則留言

d2241400, 1F
台灣:只會拆(咦?

toast520520, 2F
還有一點 靠近明治神宮側的月台也在同一天啟用

toast520520, 3F
內回跟外回的旅客分流 月台跟天橋不會再擠沙丁魚

moriyaorange, 4F
原宿舊站房預定奧運和帕運之後拆除

wangdon, 5F
木造建築能多耐火? 囧 快百年的木造建築就這樣拆掉好可

wangdon, 6F
惜 JR東日本真的不再考慮看看嗎?

something320, 7F
這算是知名景點了吧 說拆就拆 真有魄力 不知道有沒

something320, 8F
有人去抗議?

toast520520, 9F
因為JR東已經是民營企業了 很多事情都要考量營利

Xkang, 10F
題外話 日本觀光廳前幾天公布二月遊客數字 大減六成 好慘..

Xkang, 11F
中國少快9成 韓8成 台灣人少了4成多 變成最大觀光客來源XD

Xkang, 12F
唉 3月應該更糟 難怪大減班 各家乘客也少這麼多
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 03/22/2020 10:30:18

Xkang, 13F
所以山手線一周之內多了2個新站房XD

Xkang, 14F
附近的竹下通可說是東京的西門町

Xkang, 15F
很好逛

es91213, 16F
對日本古蹟相關法律不熟 如果日本政府

es91213, 17F
或東京都廳指定原宿舊車站為古蹟 是否就可以保留下來?

pikakami, 18F
原宿站舍還是有保留 移動而已沒有拆掉

pchunters, 19F
耐火問題不能解決? 有點不太相信

TWN48, 20F
想請教木造建築要怎麼解決耐火問題。

Odakyu, 21F
木造建築物的各種結構材料都可以抽換

Odakyu, 22F
看過全能住宅改造王就能理解

Odakyu, 23F
鋼筋水泥建物反而無法,如果嚴重裂化只有拆除一途

TWN48, 24F
是啊,但那就變成排骨酥湯了。

NCC1305, 25F
原宿舊站是要異地以"新的耐火建材"重現,說不上是移動...