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[新聞] 投入近42億元 台灣首條觀光鐵道2026年通

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最新2021-01-09 20:51:00
留言30則留言,20人參與討論
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15:172020/01/08 工商 郭建志 交通部長林佳龍今(8)日前往田中火車站視察,宣示將斥資41.81億元,興建台鐵田中支線,並改善集集支線的基礎建設,並且整合日月潭周邊的觀光景點,打造台灣第一條觀光鐵道,預計2026年通車營運。 林佳龍指出,將興建長度3公里長,連結高鐵彰化站與台鐵田中站間的「田中支線」,總經費18.18億元,預計2022年底土建工程全面動工,2026年可以通車營運,其中高架橋1350公尺、路堤及平面引道段1650公尺。 除此之外,交通部說,也將斥資23.63億元改善總長度29.75公里的集集支線基礎設施,未來可以縮短集集支線的運行時間,從現在的80分鐘縮短為60分鐘,掛載車廂也可從目前4節車廂提升為6節,單班次車次旅客人數可增加33%,工程預計2025年完工。 林佳龍指出,原本兩案分別送國發會審議,卻被認為效益過低而未能通過,後來他指示台鐵局整合兩項計畫的工程與期程,最終獲得行政院核定。 交通部說,未來完工後,讓國內外旅客可以搭乘高鐵到高鐵彰化站後,隨即無縫接軌台鐵列車,從高鐵站延田中支線、集集支線,搭火車直達田中、集集、車埕等地旅行,未來更可以進一步串連日月潭纜車、遊艇,成為台灣第一條觀光鐵道。 林佳龍也指出,配合觀光鐵道上路,交通部也將提案修改鐵路相關法令,將觀光列車的票價與一般通勤票價脫鉤,創造更大的產值。 對於交通部的計畫,出席會勘行程的田中鎮長洪麗娜樂觀其成,肯定觀光可以創造當地的發展,並致贈林佳龍田中在地出產的毛巾,期待通車後可以吸引民眾到田中旅遊消費、運動,讓田中鎮風華再現。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200108003098-260405?chdtv -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.28.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1578469018.A.513.html

30 則留言

YEHhuan, 1F
田中支線經濟價值低

geesegeese, 2F
沒看到環評報告書,選舉到了

chadhsieh, 3F
將 未來式

r30385, 4F
台鐵人力表示:

hicker, 5F
現在是捕風捉影就喊政策的時候....

zxcc79, 6F
再忍個三天...

Mrturtle, 7F
高鐵站蓋了後田中除了地價飆漲.換到一片很大荒地外幾乎

Mrturtle, 8F
沒有進步,這個只會害我們房價租金更貴

OhmoriHarumi, 9F
田中二水段不知道是用既有縱貫線還是興建第3線。

BFer, 10F
真好奇選舉過了類似新聞鵝大屍要拿甚麼說嘴

SHR4587, 11F
2022縣市長選舉

a5mg4n, 12F
這條環評影響不大吧?距離短且沒經過敏感區域

ErnestK, 13F
所以台灣現在沒有「觀光鐵道」?

your0207, 14F
深澳線不夠觀光嗎

shter, 15F
海科館還比較像為了觀光而蓋的,但深澳線並不是新開發路軌

shter, 16F
而是舊線復駛,不過田中支線也稱不上觀光鐵道吧

sjm235, 17F
計畫西正線旁再增一軌往高鐵彰化站,田中第一月台西側蓋新

sjm235, 18F
月台,路堤+引道1600多公尺,其餘高架段,單線。

sjm235, 19F
高鐵站區的新台鐵車站規劃島式月台2股。

nrl952006, 20F
沒考慮預留延長空間嗎......

jrxcombine, 21F
集集線要改寬軌直通高鐵比較實在

OhmoriHarumi, 22F
台灣高鐵又不是寬軌。

a5mg4n, 23F
集集線彎道多,同車直通的話軌距取1437~1440似乎較妥,如

a5mg4n, 24F
此就是寬軌了

a5mg4n, 25F
另外,4'8 1/2"的傳統軌距實際上也是寬軌(>1435mm)

zandy8551, 26F
只要是鐵路的開發就是要走環評程序

zandy8551, 27F
再者,這只是可行性研究通過,環評還在後面

liton, 28F
等等 之前沒聽到消息,忽然可行性就過了?

lina7inverse, 29F
撇開無法改變的彰化站位置,田中集集支線合併是好事~

ErnestK, 30F
阿里山鐵路現在應該算「觀光鐵道」吧?