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[新聞] 台北車站人力荒 「成逃票天堂」

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最新2019-12-07 23:00:00
留言97則留言,34人參與討論
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首都車站鬧人力荒。台鐵產業工會昨舉行記者會,指台鐵台北站人力現在僅一六一名,距 應有的二一五人少了五十四人。因人力不足,十二個售票窗口往往只能開啟四個,導致有 剪收票口人員無法妥善服務旅客,曾多次被旅客罵到哭。 台鐵局昨回應表示,已調撥廿一名人力至台北站,也已要求台北站應視需求,機動調整人 力配置。昨天上午記者會進行的同時,平時大多只開四個的售票窗口,上午開了六個。另 針對台北站說明告示不足,致旅客排錯隊、搭錯車,已要求台北站檢視及改善,並在尖峰 時間增加站員,以走動式服務提供諮詢。 台鐵產業工會理事長、任職台北站服務中心的王傑說,一直有跟台鐵反映人力問題,經向 台鐵調相關資料,發現二○○八年台北站有一八八名員工,二○一九減至一六一人,台鐵 還告訴他們「現在是人力最足的時候」。台北站整年進站人數高達四千四百多萬人次,若 要因應一例一休替班人員計畫,應補足到二一五人。 王傑還說,台北站雖設有十二個售票窗口,卻因人力不足,通常一個時段只能開啟四個售 票窗口,交接時間甚至只能開兩個窗口,旅客常大排長龍,因此遭客訴。今年統計至十月 底,台北站接獲客訴三五二件,是鄰近一等車站的三點五倍。 他說,最常投訴內容包含窗口不足、賣錯車票、自動售票機故障、標示公告不明等,顯然 現有人力與實際旅客需求不符,「員工都沒有時間上廁所和吃飯」。 劉姓剪收票口人員說,地下三樓捷運正對面就是台鐵入口,剪收票人員除了協助旅客進站 ,還要幫助買愛心票的旅客,如引導至月台、幫忙他們買票等。因人力不足,會有票口沒 人剪票的狀況,「成為有心逃票者天堂」。她自己則是心力交瘁、力不從心,尤其是假日 、周五最崩潰。 陪同開記者會的立委許永明說,台鐵局過去十年買車花五百多億元,台北站人力問題卻無 法改善。台鐵應確實增加人手。 https://reurl.cc/5gEnxR 不正乘車天國!? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1575598267.A.F5C.html

97 則留言

blence, 1F
不知道高鐵跟北捷的台北車站員工有多少?

rerun, 2F
等我退休,來做志工在收票口站崗,可以嗎?

JeffMnO4, 3F
公司化的話,聘新人比較方便吧

a88152660, 4F
人不夠是指尖峰時段人不夠吧 請部分工時就能解決的事

a88152660, 5F
尖峰時段剪票就留個領班帶工讀就好 其他可以拉去別的

kutkin, 6F
所以人都排到哪了,都去賣便當了嗎

a88152660, 7F
地方支援 不過大站分工明確 剪票的不一定會賣票就是了

temu2035, 8F
要做不做,都不知跑去哪溜噠了,還說沒人

temu2035, 9F
騙誰啊

Ron51320, 10F
出入口柵欄 輪椅柵欄 出入口再多一點

neo999, 11F
產工再騙?看敢不敢做三休半啦,一堆人沒事在B1補票口休

neo999, 12F
息哩,那邊最好要那麼多人

neo999, 13F
明明就剪收內鬥,沒有人想去B3做的跟狗一樣,都把賽缺給

neo999, 14F
新人跟被排擠的

countryair, 15F
說實在的 日本JR很多大站員工數目也很可觀

bwin, 16F
徵服務學習免費工啊,臺北應該很好徵

kutkin, 17F
志工也只能顧票口,還是沒解決賣票問題

kutkin, 18F
就覺得是分配問題而已

kutkin, 19F
188變161 票口砍到4個

kutkin, 20F
售票處砍到4個

cbakyle, 21F
為何要剪票呀?現在不都是把票插入機器,機器自動剪嗎?

cbakyle, 22F
至於立式感應機器這部分,是不是停止使用在沒人看管的出

cbakyle, 23F
入,避免有了機器卻還要一個人再那顧,那還要機器幹嘛,

cbakyle, 24F
就那個人直接剪票就好了,還省電費哩

sleepcat612, 25F
需要215人怎麼算出來的?產工以為隨便喊個數字人事行

sleepcat612, 26F
政總處會理你嗎?

sleepcat612, 27F
臺北站即使在4個月台+40個售票窗的年代都沒有編到215

sleepcat612, 28F
人過,現在只剩2個月台和14個窗口卻要比以前還多人,

sleepcat612, 29F
唬爛也打個草稿行嗎?

temu2035, 30F
人越多,有些人就可以躲起來不做事了,算盤打得真精

a88152660, 31F
為甚麼自動閘門要站人 就是要幫你抽票刷票故障排除啊

Littlechozy, 32F
法定工時降低,還有多出服務無障礙旅客的工作,人力

Littlechozy, 33F
需求上升我覺得有可能,不過要把工時攤開看才知道

QF2200DA, 34F
人力問題隨人唬 唬過頭被踢爆就不好了

wadadihaga, 35F
因為一堆人把有的沒的插到驗票閘門裡面

QF2200DA, 36F
過去推自動閘門反對最力的就是剪收票那群人呢

a0913, 37F
去日本自動閘門還是有站人阿 機器一叫馬上過來排除問題

a0913, 38F
第一次用PASS+劃位票 不知道要疊票才能通過差單張逼逼逼QQ

watanmila, 39F
許永明?

cbakyle, 84F
一下會避免這類沒必要的麻煩,也可減少機器故障機率,人

cbakyle, 85F
力就可彈性調配吧

trtc, 86F
高鐵也是自動閘門,還不是隨時都有人站在那裡?而且金魚缸也

trtc, 87F
在旁邊

trtc, 88F
我也覺得把洞口弄小可以解決一些問題,但無法解決拿補票單發

trtc, 89F
現票口好像塞不下去於是異想天開覺得自己反應很快將補票單

trtc, 90F
對折塞進票口最後還是讓閘門叮咚叮咚叫的旅客的創意

ttnakafzcm, 91F
旅客真的創意無限(眼神死

trtc, 92F
其實現在這樣的人力配置也不是不能做,就到時候不要又有新聞

trtc, 93F
靠夭說台鐵每年被逃票XXX千萬。服務業有名言「有幾個人就做

trtc, 94F
幾個人的事」,不要只有一個人卻妄想做到3個人的事

busgoer, 95F
捷運的代幣孔好像有一個開關,感應確認無誤才會打開讓代

busgoer, 96F
幣掉進去

ttnakafzcm, 97F
背磁票要怎麼感應.... 而且現在確實QR沒感應到會擋人