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[問題] 三種自強號搭乘的感覺

時間
最新2019-11-30 21:15:00
留言47則留言,30人參與討論
推噓25 ( 26120 )
小弟很久沒搭台鐵了 最近工作需要分別搭乘了三種不同的列車 自強號 普悠瑪 太魯閣 路段皆為彰化-新竹 加速時普悠瑪很輕快 到了一定速度之後感覺就是穩穩的開 反而太魯閣感覺就是一直加速 雖然都是傾斜式列車 但為什麼會有這樣的差異呢? 還是跟司機也有關係@@? 最後不得不說現在E1000自強號真的是老了 感覺有種有氣無力的感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.78.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574782637.A.222.html

47 則留言

jkamberson, 1F
太魯閣走海線停站多吧(?
11/26 23:38 今天剛好有到中壢 新竹-中壢這段E1000跟太魯閣就有滿明顯的差異

mattc123456c, 2F
自強號還有EMU300吧?
對!不過最近剛好沒搭到就沒提出來@@

air99house, 3F
推拉式已經快25年歲月了,正常也快面臨退休的時候,

air99house, 4F
但台鐵應該會繼續讓它再撐10年

tn0062, 5F
推拉式算是破壞台鐵準時信任度的主因啊......
怎麼說@@?
※ 編輯: naigais (42.73.78.151 臺灣), 11/26/2019 23:54:16

VVVF, 6F
乘坐的車廂是馬達車或拖車也會有不同感受。
※ 編輯: naigais (42.73.78.151 臺灣), 11/26/2019 23:55:15

kutkin, 7F
PP超爛,是當時最新 卻故障最多

zxcc79, 8F
比舒適度的自強號 不比EMU100阿婆 張飛打岳飛

zxcc79, 9F
要不然就是蔡逼八用冷水

williechen, 10F
海線停站比較多還是其次,主要是鐵路單軌雙軌交錯,

williechen, 11F
要快也快不起來,剛加速完就遇到道岔,又要降到60

williechen, 12F
不然就走一走突然停在路邊或小站,等反方向交會列車
不過在可以加速的地方太魯閣真的是盡力摧的感覺

ultratimes, 13F
普悠瑪就是晃 而且跳動很大 普悠猴聽說好一點但沒搭過

ultratimes, 14F
太魯閣傾角大但反而只是視覺上角度大,體感很穩
我也比較愛太魯閣

Wtrmln0708, 15F
普太兩種車的速控系統軟體設計不同 加速曲線也會不一

Wtrmln0708, 16F
樣 感受自然不一樣

agh386690, 17F
我搭乘感覺是太魯閣加速比普悠瑪優
我覺得太魯閣在高速的加速很有感@@

agh386690, 18F
太魯閣其實也10年了

hhh770509, 19F
EMU300都比PP好坐多了
太久沒搭到EMU300已經忘記是什麼感覺了
※ 編輯: naigais (42.73.78.151 臺灣), 11/27/2019 08:37:24

minionsll, 20F
明明滷蛋比較穩好嗎

minionsll, 21F
普是椅子跟桌子舒適

kutkin, 22F
1000才是正牌 2000只是仿製品

bolin, 23F
普悠瑪超爛

taiwanstrike, 24F
2000在宜蘭北迴感覺人都被甩來甩去的 太魯閣完勝

ihx00, 25F
滷蛋比較輕快吧,普幽馬真的很會搖,PP就習慣了

komachi275, 26F
E1000在新車頭進來後要退了...拖車至少再戰20年...

Akulamaru, 27F
車子的差異,太普控制程式不同所以加速特性也不同

Akulamaru, 28F
兩個都是速控,駕駛管不到加速率的

a5mg4n, 29F
0-130加速滷蛋>鴨

chienming40, 30F
太沒有腳踏.普的空間大腳踏不好踩.pp的腳踏最適合矮

chienming40, 31F
個子的

weijinsusu, 32F
EMU300乘坐還蠻舒服又安靜,上個月搭109次的感覺

suitup, 33F
改成功率控制駕駛就管得到加速率了 但這樣台鐵的司機還會

suitup, 34F
開嗎?

ojiukh415, 35F
太魯閣號 鬼在拉車 兇

m42040, 36F
合鐵牽引力控制的車佔大多數吧 頂多不習慣不太可能不會開

tony121010, 37F
太魯閣號明顯比普悠馬穩

Akulamaru, 38F
台鐵也沒別的速控車了,電聯車也可以改牽引力開

Akulamaru, 39F
司機員訓練一定都開過牽引力控制,只是多和少而已

noahlin, 40F
普悠瑪很抖 搭過一次就不太想再搭

noahlin, 41F
平常火車都不暈車的就搭普悠瑪會暈

drcula, 42F
目前主力都是牽引力控制的車啊,哪有甚麼沒速控不會開的

jiungwen, 43F
搭過一次普悠瑪高雄到臺北

jiungwen, 44F
不會想再搭第二次這麼遠程的了...

mingchaoliu, 45F
二十幾年前搭過EMU100阿婆,加速慢但卻很穩,高速過

mingchaoliu, 46F
道岔也不會搖

chriter, 47F
太魯閣真的最好坐,從此變日立粉