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[新聞] 桃園鐵路爭議另一種聲音 學者:高架化非

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最新2019-12-02 00:01:00
留言89則留言,43人參與討論
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桃園鐵路爭議另一種聲音 學者:高架化非長久之計 https://udn.com/news/story/7266/4186853 2019-11-25 18:27聯合報 記者董俞佳/即時報導 桃園鐵路地下化議題引發爭議,還有委員批評鐵路地下化是錢坑憤而請辭。但中央大學應 用地質所教授李錫堤表示,包括桃園在內的北台灣,將來一定會發展成一個都會,在這種 趨勢之下,應該要考量到未來會有這種發展,高架化雖然便宜工程也快,但不是長久之計 ,至於經費,他說,桃園地質好,所以即使長度跟台北差不多,但經費比較低。 李錫堤表示,世界上大的都會範圍是一百公里,從基隆到新竹不過是90公里,包括桃園在 內的北台灣,將來一定會發展成一個都會,李錫堤表示,雖說高架化比較便宜又比較快, 但是不是長久之計,而且如果做了高架化,將來又要再改為地下化,是不容易的事情,也 會困難很多。 李錫堤表示,桃園的天然條件很好,地質軟硬適中,而且不會有洪水氾濫的問題,他說, 桃園鐵路地下化成本是1056億元,但就是因為桃園的地質比較好,所以長度跟台北差不多 ,但是可以花得少一點。 李錫堤表示,有關桃園的鐵路地下化經費,未來是否會再增加,這點需要再進行全民監督 ,但是鐵路地下化是必要的趨勢跟規畫。 李錫堤並不是交通部的審查委員,他說,他是看到這個議題有感而發,因此才對外發表建 言。李錫堤是上一屆環評委員。他說,他在當環評委員的時候,也有遇到委員很堅持自己 的意見,還退席抗議,他自己是從比較宏觀的角度看問題,不會卡在一個小問題上,動彈 不得。他說,不管是交通規畫、區域規畫,或者是環評等都應該要從各個角度來看,不要 只是在一個角度上,一直爭執。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.206.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574759009.A.6D5.html

89 則留言

omkizo, 1F
原來支持地下化叫另一種聲音

ihx00, 2F
不要改不就好了?

ultratimes, 3F
為什麼做了高架化還會改為地下化?有高架改地下前例?

omkizo, 4F
李教授和記者編輯們是不是關進監獄10年才剛放出來?

crazy203, 5F
這個也是來鬧的

fman, 6F
為什麼做了高架要再改地下化,而我比較不滿的是既然是桃市府

fman, 7F
要求地下化的,那就乖乖付多一點錢負擔經費50%,自己改地下

fman, 8F
化又要凹25%真的很不要臉,中央出的錢裡面有我繳的稅金耶

garyihu, 9F
高架也有聲音地下也有聲音,乾脆平均起來留地面就好

enternal, 10F
為何"地下化是必要的趨勢跟規劃"?那應推動全台灣地下化

hn9480412, 11F
那高架只能用30年的結論有甚麼依據?出來講嘛

hn9480412, 12F
這些人還是不知道反對地下化的原因嗎?

hn9480412, 13F
就自己硬要改又不肯付差額還要中央出全額討25%自償率

hn9480412, 14F
說台北有的你也要有是吧?那就比照機場捷運台北地下段

hn9480412, 15F
自己付差額,當初也是台北市政府自己補差額改地下的

Cascadia, 16F
發展成都會跟地下化的關聯性是?

coon182, 17F
3日本:要讓我登板了嗎

hn9480412, 18F
在來說高架是落後象徵,原來東京一堆高架鐵路還真是

hn9480412, 19F
落後

R101, 20F
原來敝校也有挺綠的教授,下午上課教授才在罵+ln之前說的那

R101, 21F
些話

[新聞] 桃園鐵路爭議另一種聲音 學者:高架化非

R101, 23F
日本火車的距離可以和人這麼近,台灣就是做不到

dickkdickk, 24F
地下跑火車,高架蓋捷運

numbtch236, 25F
沒人反對啊,自己多出錢就好

chadhsieh, 26F
多一千多億的設備折舊給台鐵攤 還不準台鐵漲價公平嗎

miname, 27F
一千多億又不是台鐵出...

andy3021515, 28F
來亂的

zhi1999, 29F
樓上的那張照片 臺灣不少地方都是吧?

ixthdfl, 30F
鐵路是台鐵的為何不叫台鐵出?

Ron51320, 31F
桃園自己出錢沒人反對啊 不要地方建設拿全國納稅錢

fman, 32F
奇怪,這是專版我還以為水準有比較高,說錢是台鐵出的先去了

fman, 33F
解一下有個單位叫鐵改局吧

miname, 34F
北捷軌道錢也不是自己出的啊

miname, 35F
台北 台南 高雄地下化怎麼就沒人靠北用桃園人的錢...

birdy590, 36F
高架化以後為啥會要再地下化? 毫無邏輯可言

souken107ttc, 37F
就是一堆台灣人認為地下化優於高架化啊

es91213, 38F
應用地質所教授

es91213, 39F
只是想表達桃園地質適合鐵路地下化嗎?XD

focusd, 77F
之計

focusd, 78F
高架大法好!高架賽高!!

focusd, 79F
濼口黃河鐵路大橋於1912年建成通車,至今仍在使用

bigmorr, 80F
"如果做了高架化,將來又要再改為地下化"?? 奇文共賞

upeo, 81F
有人要高架 有人要地下 折衷在地上跑好了?

blence, 82F
上面這樣會兩面不討好,應該是順向逆向一個高架,一個地下

es91213, 83F
某樓不要鬧了 地質學者在軌道方面會有什麼專業?

es91213, 84F
如果是指地質方面的專業 那也沒有什麼不妥啊

es91213, 85F
所以才懷疑他只是想表達桃園地質適合鐵路地下化

es91213, 86F
只不過確實 不應該以人廢言 哪怕是遊民的意見中肯也要傾

es91213, 87F

wcc960, 88F
"不是長久之計" JR東京-新橋已超過百年的高架段表示:

wcc960, 89F
其實也不用太長久,人類應該撐不到那個時候 :p