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[問題] 東部興建迷你新幹線的可能

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最新2019-11-17 00:23:00
留言150則留言,40人參與討論
推噓41 ( 432105 )
最近跟朋友聊天,討論到環島高鐵的問題 我在想有沒有可能像日本秋田或山形新幹線那樣 使用第三軌的方式達成 大概就是從宜蘭到屏東路段使用迷你新幹線的模式 像日本那樣兩列車對接,然後在宜蘭跟屏東分離 以台高月台長度大概6節+6節的兩列編成應該可行 想問問各位大大對我這個想法有什麼看法呢? ----- Sent from JPTT on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.114.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1573472962.A.9C7.html

150 則留言

Domineering, 1F
好像可行喔,高鐵新購列車1組6輛+迷你高鐵1組7輛剛好

Domineering, 2F
不會超過300m

Domineering, 3F
西部幹線的月臺都不用動,花東車站的月臺只需150m

hank93304, 4F
隧道淨空是要考慮的因素

shter, 5F
也不是不行吧,當初就考察九州買了太魯閣號來跑效果還不錯

shter, 6F
現在如果用迷你新幹線還可以確立發車模式

phyllia, 7F
然後無人站全裁,通過線月台面封閉

mantislin, 8F
是可行,但臺鐵可是會斷電線…(曾受害者路過)

phyllia, 9F
再來是來開一班新幹線,停兩班自強號

hn9480412, 10F
可是迷你新幹線在JR是在来線,到時候拆帳要算台鐵還是

hn9480412, 11F
高鐵?

enkidu0830, 12F
台鐵打掉重鍊,併入高鐵,成立唯一TR

hn9480412, 13F
高鐵根本不會收合鐵這爛攤子吧。就跟現在東京地下鐵跟

hn9480412, 14F
都營地下鐵合併一樣繼續裝死

omkizo, 15F
直接北宜新線給臺鐵就沒那麼多鳥事啊……

qwe753951, 16F
台鐵鳥事最多了好嗎…

rail02000, 17F
不過這樣對於節省行車時間和增加運量沒有太大幫助。主

rail02000, 18F
要好處是減少東部高鐵站與花東列車的轉乘時間,不過這

rail02000, 19F
應該可以用新八代同月台轉乘的方式解決?

miname, 20F
迷你新幹線車廂比較窄,運能打完折會連累西部

ciswww, 21F
有好幾件事應分開討論:三軌區間、6+6分離、有一種車輛可以

ciswww, 22F
開進舊線也可以開進新線

ciswww, 23F
           (舊線留在130km/h標準)

jamesma20002, 24F
感覺以目前秋田新幹線的E5+E6這個變成改短之後,感

jamesma20002, 25F
覺可以符合需求

whistlerhu, 26F
這個會造成西部運量往下掉,效益又不明顯,不推

Xkang, 27F
個人之前就在板上構想過了 不過好像沒開文 只有推文

Xkang, 28F
在南港或左營分離即可

Xkang, 29F
迷你新幹線有全部都是1435區間 也有1067/1435並行區間

Xkang, 30F
東部來說用併行的方式應該比較省錢吧

Xkang, 31F
新增一軌標準軌雙向跑高速列車 原先的1067跑區間

Xkang, 32F
話說實際跑一趟東北親身體驗一下也蠻好玩的

tmuaircat, 33F
希望可以一次環島高鐵 不要東延炒房騙票

williechen, 34F
這會不會是+ln口中的東部快鐵,其實就是迷你新幹線

iddqd, 35F
迷你新幹線是可行,只是台鐵會斷電車線,曾經是受害者+1路

iddqd, 36F
過!

Xkang, 37F
反正花東新車站運動後車站也有高鐵站的架勢了

Xkang, 38F
高鐵會停的大概就是花蓮 玉里 池上 台東等 這幾個站都OK

omkizo, 39F
現在台鐵8節都已經撐不下去了 還要改6節???

atheistleo, 137F
要升到160以上要截彎取直 而且幾乎不能有平交道 不懂

atheistleo, 138F
為什麼不一次在花東雙軌化用好

atheistleo, 139F
每次只加一點半徑 下次再加一點 浪費錢跟時間

omkizo, 140F
現在的標準是R1000傾斜式就可以跑160

omkizo, 141F
再上就沒有寫出來 但以臺鐵標準來看 一般要R1500

omkizo, 142F
最大也要R1300

omkizo, 143F
最小也要R1300 一般電聯車才可以跑160

omkizo, 144F
最重要的北迴線隧道 很多的隧道都給到很高

Metro123Star, 145F
快鐵是200規格吧 這必定要用標準軌新線或舊線改良

Metro123Star, 146F
應該可以做成高鐵直通進花東線 雙線都是三軌條

Metro123Star, 147F
高鐵也可以單純12節到台東

traystien, 148F
所以弄迷你新幹線不如弄高速新線 400公里耶

aahome, 149F
買的車可以跑很快 可是停靠站卻一大堆

JCC, 150F
還好鐵道公司不雇用鐵道迷啊