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[情報] 機車102輛決標公告

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留言111則留言,27人參與討論
推噓24 ( 24087 )
正式公佈機車102輛的決標公告了 連結: https://reurl.cc/2485zm A組電力機車68輛 算起來平均一輛大概是187,070,104.63元 B組柴電機車34輛 算起來平均一輛大概是187,042,794.59元 ----- 補充stadler官方新聞稿: https://reurl.cc/nV7Dk6 補充toshiba官方新聞稿: https://reurl.cc/jdlLGp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.154.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1571031438.A.D77.html

111 則留言

a5mg4n, 1F
每年600萬的話,繼續讓GE和PP修修補補三十年或許反而省錢?

tchialen, 2F
想搭免錢車 的確可以省

ThrivinIvory, 3F
一樓慣老闆

moriyaorange, 4F
當維修成本多到變成錢坑的時候,這樣有比較省?

omkizo, 5F
戰了三十年不夠還要再戰三十年 慘

omkizo, 6F
GE已經開了44年了 搞不好第一批開GE的司機員都有人已經退

omkizo, 7F
休了

a5mg4n, 8F
每輛近2億也相當昂貴

OhmoriHarumi, 9F
E200型跟E300型已經戰40年了。

OhmoriHarumi, 10F
這種事情不應該完全以省錢為出發點。

QF2200DA, 11F
PP會先淘汰 GE零件自製率高 可能用到不能用為止

QQOQ, 12F
會不會戰到有別國想把合鐵的列車當展覽品珍藏,但合鐵還要繼

QQOQ, 13F
續用

a5mg4n, 14F
年份相近的EF81還活得好好的

Odakyu, 15F
81已經快掛光了

OhmoriHarumi, 16F
68輛電力機車記得是會先取代E1000型,如果用推拉式

OhmoriHarumi, 17F
,再把PP車廂與自動門車廂改造成可以連掛,就等於

OhmoriHarumi, 18F
有34個城際列車編組可以運用。

OhmoriHarumi, 19F
柴電機車除了這次新購的34輛之外,R150型(R171~R

OhmoriHarumi, 20F
175)、R180型與R190型應該還可以用一段時間。

andy810625, 21F
新機車規劃單機即可牽引大編組,推拉式反而浪費車...

andy810625, 22F
且除了PP自莒外,貨物列車也需要使用

temu2035, 23F
第一批開GE的司機員,還健在的話也90歲以上了

omkizo, 24F
但台鐵也沒有要買駕駛拖車啊 所以還是推拉式跑

Odakyu, 25F
可以改造既有車輛啊

Odakyu, 26F
但是推進運轉可能有挫曲的危險

el1901, 27F
別忘了還有後續增購條款,都買下去還可增加一半數量

whistlerhu, 28F
其實EF81還有41台在籍,有在動的大概3/4吧

omkizo, 29F
改現有車輛 拿親子車廂改?

rifleman, 30F
如果電力機車用推拉,加速應該會比現在PP好吧?

rifleman, 31F
希望PP可以變成區間快車

OhmoriHarumi, 32F
沒意外會以520輛新通勤列車擔任區間快車。

zzzz8931, 33F
上一款說要當區間快車用的車現在是在......

garyihu, 34F
PP現在就很像區間快了吧(?)

happy89128, 35F
個人認為520輛會在北部當區間車 600輛取代普魯 普魯跑

happy89128, 36F
南迴線 新GE取代PP機車頭跟牽引貨車 新柴電在調車場

happy89128, 37F
當調車機用

CGtheGREAT, 38F
普魯跑南迴沒比較高明 宜蘭線才能發揮實力

omkizo, 39F
南迴最適合應該是PP 台鐵最沒營運壓力的路線

mingchaoliu, 100F
推拉式好處是編組彈性較EMU大,客車我們可以自製,機

mingchaoliu, 101F
車頭換好一點比單機拉還要猛

zx246800tw, 102F
電鍋=197kn、E1000單機=161kn、R100=148kn

zx246800tw, 103F
R150/180/190=192kn

zx246800tw, 104F
新電/柴頭應該都是300kn起跳
※ 編輯: wody840923 (49.216.16.220 臺灣), 10/15/2019 14:00:45

komachi275, 105F
東芝的機車能不能做到300kn我是有點保留,但是280kn應

komachi275, 106F
該是沒問題...因為老共賣給越南的直流有刷柴電就270了

komachi275, 107F
...

Cascadia, 108F
Stadler新聞稿寫430kN

komachi275, 109F
430超級暴力的...

zx246800tw, 110F
430kn牽引7節觀光列車可以用EMU500排點

zx246800tw, 111F
這塗裝真D醜 嘔嘔嘔嘔
※ 編輯: wody840923 (49.216.16.220 臺灣), 10/17/2019 12:31:48