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[新聞] 高鐵南延採左營案 黃昭順:全世界沒有倒
高鐵南延採左營案 黃昭順:全世界沒有倒退嚕的高鐵
https://udn.com/news/story/6656/4085941
2019-10-04 16:17聯合報 記者蔡晉宇╱即時報導
交通部日前決議,高鐵南延到屏東採「左營案」,不經過高雄市區。國民黨立委黃昭順今
日在立法院總質詢時表示,高鐵南延方案應該本於專業考量, 就高屏地區的整體發展與
交通的規畫來考量。她批評,交通部通過的方案讓高鐵「倒退嚕」,還花費600多億元經
費才延伸到屏東,「全世界有這樣的高鐵嗎」?
黃昭順表示,高鐵南延應著眼於怎麼做,對高屏地區發展最有幫助,「全世界大概沒有一
個國家,當高鐵開到左營後,必須倒退嚕」。黃昭順指出,最初高鐵只規畫到仁武,沒進
入高雄市區,引發在地相當大反彈,所以當時就主張,高鐵要開到高雄車站,但因土地問
題,才先規畫到左營。
黃昭順說,包括高雄市政府都表示「左營案」並非對高屏地區發展最有利的方案。她強調
,當年建高鐵時,對高雄的承諾是到高雄車站;現在不是經費要花600億、1000億的問題
,而是怎麼讓整個圈子活絡起來,這是國土規畫要做的事。
行政院長蘇貞昌回應,2007年交通部報院公文特別就高鐵延伸情形載明,若高鐵系統可直
接進入高雄及屏東車站,縮短其履行期間並可往南延伸至潮州,整體效益很高;但政黨輪
替後,交通部長毛治國、次長葉匡時特別在2010年10月指稱,該方案並不具可行性,當時
的交通部次長葉匡時就是現在的高雄副市長。
蘇貞昌表示,高鐵是因為國民黨執政時否決高鐵南延,把台鐵地下化預留空間都刪除,高
雄車站也已遷站,十年交通黑暗期好不容易過去,台鐵高雄市區地下化都完成,如今要重
新再挖已經沒有空間,且經費高達一千多億,更不可能拆除多棟大樓,蘇反問,「這些黃
委員敢承擔嗎?」
蘇貞昌並指出,這次高鐵延伸屏東案,上月10日代表高市府出席的高雄市秘書長陳弘毅表
示,對於四條路線,高雄市府都採開放態度,都接受、都非常感謝,並非高雄市政府日前
所稱的對「左營案」表達遺憾。
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