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[新聞] 高鐵不選高雄案 莊瑞雄:葉的責任!

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最新2019-10-20 00:16:00
留言39則留言,25人參與討論
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高鐵不選高雄案 莊瑞雄:葉的責任! https://udn.com/news/story/6656/4081939 2019-10-02 20:17台灣醒報 記者張元融╱台北報導 高雄市副市長葉匡時日前提出「若高鐵非延伸屏東不可,首選為進入高雄市區」,屏東縣 立委莊瑞雄30日反對說,葉匡時98年否決預留高鐵進入高雄市區的軌道空間,如今再提起 並不合適。但葉匡時出面澄清,不可將高鐵地下延伸和台鐵地下化2案混為一談。 交通部27日敲定高鐵延伸屏東「左營案」,但高市府主張,高鐵若是「非延伸屏東不可」 ,應採進入高雄市區的高雄案或小港潮州案,且不一定要延伸高鐵,將金費投入更具績效 的加速捷運路網「高捷延伸屏東、林園」,會更有助於高屏的未來交通發展。 莊:葉匡時未預留空間 對此,民進黨立委莊瑞雄表示,民國98年時,葉匡時以高鐵BOT案與台鐵經營方式不同、 不具可行性等理由,最終決定不預留空間,等於是否決了高鐵隧道化工程。當年所做的決 策,不見得就是錯的,但此舉已註定讓高鐵進入高雄市區的成本更高,已與高市府如今的 主張自相矛盾,讓高市府如今的主張站不住腳。 莊瑞雄強調,98年交通部決定高鐵不進入高雄火車站是「預留」工程空間的概念,但並非 工程技術不可行,因為,即使是如今在未預留高鐵空間的情況下,也還是可以執行二次工 程,只是工程更複雜浩大。莊瑞雄也說,財政負擔更沈重(多約700億)、有十年交通黑 暗期的高雄案「也不是不好」,但這是政府要不要去承受更高成本的選擇題。 葉:並未立案 對此,葉匡時2日出面把事情講得明白,在扁政府的最後一年確實有提出「高鐵是不是跟 台鐵地下化共軌」的問題,交通部也曾草擬方案。後來因為技術、成本都會遇到眾多困難 ,更會大幅降低高鐵行車速度,引起眾多學界、專家的極力反彈,所以交通部雖提了方案 卻未在經建會立案。也就是說,該方案雖有討論但事實並不存在。 「外界將高鐵地下延伸和台鐵地下化這兩案混為一談是錯誤的。」葉匡時說明,扁政府時 代已規劃台鐵高雄地下化,在蘇貞昌擔任行政院院長的時期開工,若要那時要將高鐵共軌 台鐵,整個計畫都要重新規劃、執行,時間勢必大幅延宕,現實是不可能成案。 屏東人就不配有高鐵? 而針對高市府提出「高鐵延伸首選為進入高雄市區,更具效益」,莊瑞雄回應,高雄案或 小港潮州案會有拆遷、交通黑暗期(10年)等問題,興建成本從左營案的500多億提升至 1200多億,將是更沈重的財政負擔,其他方案也沒有不好,只是說,這是政府「要不要承 受更高成本」的選擇題。 至於高市府認為,把高鐵延伸的預算投入高捷延伸屏東、優化公車系統更具效益,莊瑞雄 則回應,高鐵是長途的商務旅行,照高市府的講法推論,那為什麼我們要蓋北高高鐵,不 蓋北高捷運就好?因為捷運的特點是班次多、運量小,與主打方便性的公車、捷運本質上 就不同,一個快速鐵路、一個慢速鐵路,不能亂比。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.98.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1570103767.A.770.html

39 則留言

akakbest, 1F
長程商務旅行???

domoto0101, 2F
XX人就不配有高鐵? 全台沒高鐵的都適用

Odakyu, 3F
千錯萬錯都不是我黨的錯!

leon1757tw, 4F
都是They的問題

peter0514, 5F
真的悲哀難怪比爛

sleepyrat, 6F
現任的決策推給前朝真的很扣分,前朝也沒說要延伸屏東

buslover, 7F
難怪DPP不希望KMT被滅 這樣以後沒辦法卸責諉過 很不方便

omkizo, 8F
真愛牽拖

Auslayer, 9F
走相鄰路線,地下結構一起規劃設計 一次施工為最佳不是

Auslayer, 10F
常識嗎? 不然捷運站跟大樓沒

Auslayer, 11F
什麼關聯 為何要採共構設計並由下往上施工?

gigihh, 12F
沒高鐵的縣市沒多少吧,西部台北到高雄都算有

mackywei, 13F
大概就新竹市南投縣跟嘉義市吧

s6210603, 14F
基隆市

s6210603, 15F
不過那個跟屏東一樣都要延伸

s6210603, 16F
延伸效益也很差

s6210603, 17F
往宜蘭延伸 效益比較大些

will520318, 18F
前朝還真的有討論過進高雄車站的問題 就是葉和毛決議

will520318, 19F
不要的

es91213, 20F
所以葉匡時到底有什麼責任啊?莊瑞雄最好說清楚喔

CGtheGREAT, 21F
有這件事 但是當時的背景沒有延伸屏東的規劃

CGtheGREAT, 22F
不要魚目混珠了

Popaieric, 23F
標題殺人 文內也沒說是葉的責任

Popaieric, 24F
雖然我是不相信當年有要延屏東他就會同意蓋到高雄車站

chocoball, 25F
當年延到高雄要多花300e 中央肯定也不會做

chocoball, 26F
但當年如果要延到小港機場 或許就可行

chocoball, 27F
那麼現在就是很簡單小港延到潮州了

silentocean, 28F
鬼扯,現在執政的是誰?離譜

roxiang, 29F
台灣的國土交通規劃都是被這些垃圾政客搞爛的

TaiwanXDman, 30F
當年如果把南港的高鐵車場設在七堵哩 跟台鐵弄成一個

TaiwanXDman, 31F
超大的機廠之類的 這樣對基隆說不定比較方便

sprell, 32F
說實話 李姓客倌是會生氣的

relio, 33F
就沒有遠見的葉匡時啊!

johneypetter, 34F
莊最可笑,當屏南立委,結果也不爭取延到潮洲

meitetsu, 35F
不進高雄市區也可啊 可以走新大阪路線 預留左營接下去

meitetsu, 36F
往東的路線啊,不要在左營回頭

meitetsu, 37F
還有 正名高雄站吧

fonut, 38F
搞共軌當然不要延啊 不是說有空間結果搞什麼共軌 DPP簡直

fonut, 39F
自打嘴巴