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[新聞] 高鐵南延六塊厝離屏東站僅2.2公里 交部︰

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最新2019-10-04 23:01:00
留言562則留言,28人參與討論
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高鐵南延六塊厝離屏東站僅2.2公里 交部︰與屏東站共站不可行 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2932503 2019-10-01 13:42 〔記者侯承旭/屏東報導〕交通部上週敲定高鐵延伸屏東採「左營案」,屏東設站於六塊 厝,很多人質疑六塊厝一片荒蕪,為何不能延伸至距離僅2.2公里屏東火車站。事實上, 交通部於2017年完成「高鐵延伸屏東路線方案工程技術初步評估」,確認高鐵與台鐵屏東 火車站共站不可行,須另覓地點。 現有台鐵火屏東車站為一等站,依規定月台最小長度需330公尺、高鐵月台最小長度需420 公尺,高鐵月台尺寸規定與台鐵不同,另有島式月台最小寬度、月台上柱桿與建物至月台 邊緣距離等規定,高鐵規定值都較台鐵大,且屏東火車站已改建為高架車站,無法拆除重 建。 此外,如果在台鐵屏東火車站旁另興建高鐵專用月台,目前屏東火車站周邊都市計畫用地 仍為鐵路用地、商業區、住宅區使用,並未預留高鐵車站用地,且屏東火車站站前廣場面 積不敷高鐵月台所需,尚需利用兩側台鐵附屬事業用地,將影響屏東火車站周邊空間。 配合屏東鐵路高架化工程,台鐵斥資28億元重蓋屏東火車站,於2015年8月啟用,位於屏 東市中心,每天進出站逾2萬人次。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.233.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1569920753.A.7C2.html

562 則留言

gigihh, 1F
既然台北站結構無法改,其實縮短為現有列車長度是可以

gigihh, 2F
考慮的方向,目前也可確定16節完全沒有可能性了

jago, 3F
旁邊就是屏東市區了,還荒蕪什麼,也不看看台南沙崙都幾年過去

jago, 4F
也只有台北地區才設在既有市區(板橋台北南港),其他本就沒有

marknm, 5F
招呼站 可是假不了的 呵

jago, 6F
六塊厝緊鄰屏東市區已經比很多車站離市區近很多很多了

pslr1, 7F
做不做而已

alton27, 8F
為何不作屏東市內接駁至六塊厝軌道

geesegeese, 9F
重點在六塊厝的土地對吧!

geesegeese, 10F
不去養護跨港橋,只會講空話的交通部

chocoball, 11F
有啊 原本台鐵就有去六塊厝 招呼站

mash4077, 12F
台鐵六塊厝站的啟用日期為1913年12月20日

ciswww, 13F
本文的藉口超弱(附屬事業用地),請仔細看

ciswww, 14F
屏東火車站旁另建高鐵專用月台明明是可行的

xy1904312, 15F
火車站西側用地應該是夠 而且高架軌道可以學環狀線疊

xy1904312, 16F
在台64上那樣 高鐵墩柱架在台鐵兩側 高鐵軌道疊在台鐵

xy1904312, 17F
正上方嗎?

wujay, 18F
高鐵進入地下屏東站

wujay, 19F
或將六塊厝改名屏東西站

ciswww, 20F
沒有必要疊在台鐵上方,因為旁邊地多

ultratimes, 21F
台北地區也只有台北和板橋才是既有市區 南港是新興的

ultratimes, 22F
左營和南港比較像,沒高鐵之前都沒啥發展

ultratimes, 23F
左營應該比較偏向晚發展但和高鐵設站差不多同時發展完

SHR4587, 24F
旁邊是市區,是要多旁邊啦!你以為屏東市區有多大啊?那地

SHR4587, 25F
方就是屏東機場跟一堆農田還有鐵皮屋好嗎?屏東市中心要

SHR4587, 26F
到六塊厝還是得搭台鐵跟國道客運。

ciswww, 27F
屏東火車站旁邊的大廣場很適合做高鐵月台,請明察

Howard61313, 28F
這技術上若可行的話,絕對比六塊厝方案好多了

ciswww, 29F
就是偏要開發六塊厝,不然你看屏東火車站旁有地:

ciswww, 30F
[新聞] 高鐵南延六塊厝離屏東站僅2.2公里 交部︰

Howard61313, 31F
也不知道說沙崙的是怎樣,台南站沒蓋到市中心,所以

ciswww, 32F
公路客運站重蓋,換得高鐵隔壁轉乘

Howard61313, 33F
屏東還要再重複這種模式嗎.....有突破不是比較好

Howard61313, 34F
新站若能進市區就盡量進吧,既有站的缺陷就別複製了

ciswww, 35F
東線自強號也不必煩惱六塊厝要停,屏東站又要停

jasonpig, 36F
根本就不應該建高鐵,用捷運規格就不需要這麼大的站體,

jasonpig, 37F
還能直接進屏東

ciswww, 38F
那個...高雄捷運橘線延伸屏東案也不進屏東火車站...

Howard61313, 39F
現在都能討論高鐵改線了,捷運改線應該也能討論XD

jgfreedom, 557F
在屏東板其實就有提過,目前的屏東真的不需要高鐵設站

jgfreedom, 558F
,因為目前設站,屏東也無法將高鐵的效益做有效發揮,

jgfreedom, 559F
還要賠上千億,不如將這些錢做區域交通改善及產業提升

jgfreedom, 560F
,增加吸引力,這才是真正對屏東有實質上的幫助。理性

jgfreedom, 561F
的就懂,屏東到底需要什麼?至少高鐵絕對不是優先考慮

jgfreedom, 562F
的選項,而且早蓋早虧又讓人才流失,政府虧錢、屏東得

jgfreedom, 563F
不到實質好處,不懂左營案有甚麼好支持的?

jasonpig, 564F
如果要開到直達車才勉強有效益的話,那代表根本不需要蓋

jasonpig, 565F
高鐵

jasonpig, 566F
事實就是這樣,現在看起來就是要各種配合才會有一點點

jasonpig, 567F
效率,根本本末倒置

jasonsby, 568F
只看到屏東站有地,沒看到沿線根本都民宅嗎…

jasonsby, 569F
如果效益沒達到,又要拆房子,人民不跟你拼才怪