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[分享] 洪致文教授接任國家鐵道博物館首任籌備處

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最新2019-09-18 22:06:00
留言77則留言,34人參與討論
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鐵道人說鐵道故事 洪致文教授接任國家鐵道博物館首任籌備處主任 鄭麗君部長:盼擘劃實現國家鐵道博物館願景 https://www.moc.gov.tw/information_250_102082.html 面積近17公頃的原臺北機廠轉型為國家鐵道博物館,其軟硬體籌建計畫期程,自2017年起 至2026年止,採「全區整備、分區修復、分區開放」模式進行修復再利用。國家鐵道博物 館籌備處於今年8月13日獲行政院正式核定設立,文化部宣布所屬的國家鐵道博物館籌備 處主任一職,將於10月1日起,由國立臺灣師範大學地理學系洪致文教授擔任。 國家鐵道博物館軟硬體籌建計畫期程,自2017年起至2026年止,採「全區整備、分區修復 、分區開放」模式進行修復再利用。文化部於2017年7月成立國家鐵道博物館籌備小組進 駐臺北機廠,即展開多項的前期籌建作業,透過各式民眾參與活動、展覽、交流論壇的辦 理,促進大眾對鐵道博物館的想像和願景討論。文化部長鄭麗君表示,國家鐵道博物館能 夠成立軟硬體籌建的專責組織,必須感謝行政院及社會各界的支持。國家鐵道博物館籌備 處肩負社會各界的殷殷期盼,軟硬體籌建計畫預定於2026年完成,後續將朝向由交通部及 文化部共同規劃設立行政法人國家鐵道博物館進行營運。期許未來能以「活的博物館」、 「面向公眾,且會說故事的博物館」,以當代視野和社會關懷為出發,展現當代公共博物 館的精神,反思與再現臺灣現代性,回應社會各界對國家鐵道博物館的期待。 名聞國內外的鐵道專家洪致文教授,於美國加州州立大學洛杉磯分校(UCLA)獲得博士學位 後,先後任教於文化大學與國立臺灣師範大學,長年致力推動鐵道文化的保存及研究,為 中華民國鐵道文化協會創始會員,亦是現任臺灣交通文化資產保存學會常務理事。洪致文 教授在學術工作外,也長期投入臺灣鐵道文化資產的保存運動,尤其關注臺灣各地鐵道的 相關保存議題,從搶救支線鐵路、彰化扇形車庫保存、臺北機廠保存等社會運動皆可見其 身影。洪致文教授並著有許多臺灣鐵道相關專書,近年出版的《臺灣鐵道文化志》、《臺 鐵全車輛》系列專書,皆為臺灣鐵道文化與車輛史研究之重要著作。此外,其早年的作品 ,例如曾獲金鼎獎的《臺灣鐵道傳奇》,更是解嚴後國內鐵道文化意識啟蒙的第一部重要 著作,影響了二十多年來臺灣鐵道文化的蓬勃發展。 鄭麗君部長指出,洪致文教授在學術或實務層面,都有深厚的經驗,素富社會聲望。於文 化部籌備國家鐵道博物館工作過程中,更是以專家學者的身分一路協助,促成多項重要計 畫之推展,可說是此時接掌籌備處的最適人選。相信他在接任籌備處主任後,將能為籌備 處灌注專業能量,加速推動國家鐵道博物館籌備工作,整合相關領域資源,帶領工作團隊 進行博物館園區整體規劃,以及檔案、史料、文物之典藏、研究、展示及教育推廣等博物 館核心業務,擘劃並實現國家鐵道博物館的願景。期望透過國家鐵道博物館,建立臺灣的 博物館新典範,讓社會大眾能夠從鐵道看見臺灣,從臺灣看見自己。 == 好的開始。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.163.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1568710347.A.279.html

77 則留言

zxcc79, 1F
台鐵崩潰

whistlerhu, 2F
推!

GeoLuke0726, 3F
太棒了吧 是致文欸

WongTakashi, 4F
推洪教授

watanmila, 5F
要騰雲駕霧了

hank20010, 6F
太好了

R101, 7F

pan0800, 8F
推!鄭部長眼光讚讚讚

jh961202, 9F
不知道有沒有機會把蘇昭旭老師也請來,那就真的無敵了

whistlerhu, 10F
樓上,他們兩個不能同台啊

franz10123, 11F
希望能持續下去啊

chadhsieh, 12F
要錢沒有 要人免談

babosa633, 13F
不能同台,是因為立場不同嗎?

babosa633, 14F
洪書中對台鐵會有批評,蘇對台鐵不太會有批評?

kkStBvasut, 15F
竟然是H師

temu2035, 16F
洪的專長是台鐵史,車輛較外行

ewing112233, 17F
蘇昭旭老師不是更適合

tsuyoshi2501, 18F
洪很敢講呀

OhmoriHarumi, 19F
釘一下台鐵也好。

andy810625, 20F
洪老師寫了不少車輛專門的書,而且內容很細,好奇外

andy810625, 21F
行的點?

temu2035, 22F
錯誤很多呀

temu2035, 23F
洪還說去車站問站員關於火車的型號,有幾個答得出來?

temu2035, 24F
不覺得這句話很傲慢嗎...XD 他怎不去檢車段問

jasonpig, 25F
推洪老師

temu2035, 26F
洪的書影響力挺大的,書上寫說K是指有車長閥的客守車

temu2035, 27F
結果一堆人都這麼認為,網路上很多客車介紹也都這樣寫

temu2035, 28F
書上還有其它一堆謬誤就不講了

utamaru, 29F
便當局自己不出資料設定集以正視聽怪誰

temu2035, 30F
作者自己的問題怪到台鐵來囉,護航的也太好笑了吧

jasonpig, 31F
我是覺得在台鐵這種混亂沒原則的編制下能去整理出一本

jasonpig, 32F
書就已經非常厲害了

temu2035, 33F
這一點我也認同

andy810625, 34F
附帶一提,近幾年來爭取的稀有車輛保存也與洪老師的

andy810625, 35F
關聯性不小,要不然真的都會被拆光到連一輛都不剩。

temu2035, 36F
所以才說他的專長在歷史

pchunters123, 37F
能保存車輛,就是大功了

OhmoriHarumi, 38F
如果不是有人指正我也一直以為K是車長閥。

whistlerhu, 39F
不然K是什麼?

NCC1305, 64F
「客貨車概要」裡提到守車設備就是帶手軔機、貫通氣軔壓

NCC1305, 65F
力錶、車長閥之車輛啊,而且車輛的前後部定義有無車長閥

NCC1305, 66F
也是指標之一,貨車很多都有手軔機但都沒掛K(如篷車、敞

NCC1305, 67F
車等)

NCC1305, 68F
另外「機務概要」中只簡單說明有K的車輛是帶手軔機,其實

NCC1305, 69F
定義不清的問題在於臺鐵自己的教科書吧

alexchen0301, 70F
S老師?興趣是大聲疾呼保存軌道文化,專長是疾呼後

alexchen0301, 71F
消失匿跡,在阿里山林鐵某大老逝世數日後才在那邊

alexchen0301, 72F
裝熟貓哭耗子,並且發表錯誤百出的文化保存文章。

misson, 73F
實至名歸

temu2035, 74F
電機系寫的火車書籍比大氣系寫的還糟糕

superluminal, 75F
實至名歸,推H師!

yamaplover, 76F
恭喜老朋友!給推~~

aiyowaya, 77F
我第一本書是買時報出的那本耶