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[問題] 北部臺鐵通勤族的小疑問
今天早上被1130車次弄到, 在山佳站說什麼煞車系統故障
被要求換車, 換車之後一路極度擁擠的被擠到了台北
擠到要拿手機出來看都沒辦法,
在痛苦之餘突然產生了一個疑問
每天早上從中壢/桃園到台北上班的人這麼多
以區間快取代目前停一堆小站的區間,
需要去小站的再到附近大站轉車 (樹林-南樹林; 板橋-浮洲),
會不會是比較有效率並且顧及大部分人的作法?
連接作得好的話也許這些需要去小站的人也會更快也不一定?
因為對鐵路業界不甚熟悉,
請問如果要實做這樣的方式具體會遇到什麼樣的困難呢?
單純好奇發問, 懇請各界不吝指教, 謝謝
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