※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Railway
作者Fattai
標題

[閒聊] 電子票證70公里以上請注意

時間
最新2016-07-18 21:52:00
留言206則留言,40人參與討論
推噓45 ( 450161 )
我7/15從花蓮用電子票證搭181自強到羅東, 中間遇到列車長查票補收16元票價, 出站自羅東站一月台靠行李房的出口出站, 同時向剪票口先生出示收據及悠遊卡, 先生指示收回補票收據及靠卡出站, 顯示卡片扣款136元。 後來覺得不太對勁, 花蓮羅東區間票價130元,加上車上加收的16元總計付了152元車資。 查詢扣款紀錄後,之前宜蘭-花蓮一樣搭自強乘車紀錄也只扣了129元。 詢問台鐵客服回答如下: 以電子票證搭乘台鐵列車超過70公里, 系統將自動以進出站紀錄自動判定是否搭乘自強。 若已在車上已經由列車長加收票價, 出站需持補票收據至補票處更正扣款才不會像我被加收兩次。 如果是搭乘行車時間逼近自強號的區間快車或莒光號 (例如562莒光羅東花蓮間1小時16分、1552區間快車羅東花蓮間1小時17分,對照組440自 強1小時19分) 出站也請注意電子票證扣款金額, 可能被系統誤判為搭乘自強號, 旅客趕時間就會被多扣錢而沒注意到, 客服人員答覆是無法解決, 要由旅客自行於靠卡出站時自行多加注意,多扣款要立即向該站補票處要求更正扣款金額 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.175.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1468679516.A.5F7.html

206 則留言

zxcc79, 1F
簡單概述:擾民操人員的政策

Sheng98, 2F
沒事搞車上補票才會變成多扣錢

handsome8888, 3F
就是說啊!

kutkin, 4F
兩手一攤,我的錢都在卡片裡,沒有錢可以先補。

kutkin, 5F
很有禮貌的這樣跟車長說就可以了

kutkin, 6F
臺鐵有時候大站誤設 搭區間都可能扣到自強呢....

Sheng98, 7F
不知道是否有程式或表格可以直接計算超過 70KM 的應收費

Sheng98, 8F

bshft, 9F
台鐵不應該有自強號,留站站停莒光和區間車就好,就不會有

bshft, 10F
上述的問題

ciswww, 11F
月台增設感應機 搭自強號前須感應亦是方法 不須廢自強

uu26793, 12F
新增更快的通勤車啊 自強認真點跑長途啦

sinohara, 13F
結果開一堆長途普通車

whistlerhu, 14F
只好開新快速了

sinohara, 15F
老實說基隆斗六間站站停本來就不應該存在

Jason2011, 16F
Sheng98~公式寫進excel,搭配里程,表格拉一拉就有

Jason2011, 17F
不過不適用在支線~

hatedog5566, 18F
基隆斗六那種頂多就是區間車的延長

hatedog5566, 19F
就算沒這種車 直接轉下一班車依然會有這問題

hatedog5566, 20F
問題本質在台鐵的判別問題 根本不在於開哪種車的問題

sinohara, 21F
就是沒有更快的通勤產品 才會有那種奇怪的長途站站樂

seazilicy, 22F
台鐵自己對自己準點也沒有信心

Sheng98, 23F
有些支線轉乘的就比較不好寫公式了

z67186718, 24F
沒有加收兩次的問題吧?你宜蘭花蓮是車上沒被補票所以

z67186718, 25F
全程區間打九折

enternal, 26F
台鐵不應有自強,只要區間跟區間快即可

z67186718, 27F
這次宜蘭羅東是"正常"扣款,扣足前70公里區間九折+70

z67186718, 28F
公里意外自強票價

z67186718, 29F
所以其實只是你之前撿到便宜,這次感覺被扣多的其實才

z67186718, 30F
是正常的程序,但搞的列車長麻煩多到不行

jb0110, 31F
拒絕車長補票只是為難車長而已,設定制度的官員不痛不癢

z67186718, 32F
錢又不是車長在賺,何苦為難人家?

ciswww, 33F
給票價單一化論者一般而言區間車必須漲價 不通

pihan, 34F
我有一次從彰化搭火車要回中壢 先從彰化搭區間到新竹

pihan, 35F
再從新竹沒出站轉搭自強 然後自強號車長查票時叫我補差價

hatedog5566, 36F
不為難車長 難道為難旅客是對的嗎?

pihan, 37F
有理說不清啊 ( ̄□ ̄|||)a

hatedog5566, 38F
車長也是台鐵員工 對旅客而已台鐵跟車長是一樣的

hatedog5566, 39F
車長受不了應向上反應 而不是逼旅客吞

Sheng98, 193F
者是和太魯閣/普悠瑪一樣加收一定比例費用

Sheng98, 194F
但勢必得增加人力在車上查驗

BIGETC, 195F
全自強禁乘吧 推行電子票證使用習慣差不多達成了 回歸使用

BIGETC, 196F
者付費 不能慷全民之慨

lianpig5566, 197F
那是不是自強也要停售站票?

handsome8888, 198F
這樣自強就變一票難求了= =

handsome8888, 199F
不可能這樣

princesummer, 200F
如果多開區間快速的話就可以考慮自強禁悠遊卡了吧~

jout3502, 201F
自強可賣站票,但不可刷卡上車,應該是這樣

handsome8888, 202F
站票可能大家就不買了

Metro123Star, 203F
臺鐵可以考慮莒光和站站樂自強收復興票價改成有指定

Metro123Star, 204F
席的快速了…

handsome8888, 205F
樓上的方法還比較好一點

fffa2008, 206F
根本設70公里限制就是多餘 因為有很高的沒座位機率