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Re: [新聞] 直昇機「曼巴號」曾讓Kobe自豪 但頻繁搭

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最新2021-01-28 12:59:00
留言129則留言,50人參與討論
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※ 引述《james008 (籃球玩家)》之銘言: 直升機「曼巴號」曾讓Kobe自豪 但頻繁搭機不是為炫耀 https://sports.ettoday.net/news/1633276 體育中心 /綜合報導 因為身上傷勢多,還有慢性焦慮症,NBA傳奇球星布萊恩(Kobe Bryant) 無法在車內忍受超過2小時,因此頻繁以直昇機為代步工具,沒想到卻因此發生憾事。 據悉,布萊恩曾將S-76B直升機比喻成「凱迪拉克」的大型豪華轎車, 而他的「曼巴號」因為安全性能良好,讓他相當自豪。
Malpais : http://bit.ly/2t5ZCZy 原文在這 網站還特別針對 01/27 18:51
Malpais : 昨天Kobe的事情更新內文 01/27 18:51
看一下推文提到的這篇文章 文章在這個網站The Point Guy, 簡稱TPG, 是一個專門提供旅遊資訊的平台 TPG統計了各種交通方式的危險程度 當然文中也有說很難找到一個完美的評分方式來比較各個交通工具 所以他們只是試圖用個粗略的方式來做比較 他們知道各交通工具有多少死亡案例 有飛機和直昇機的飛行時數數據 也有飛機 鐵路 汽車(粗略) 的passenger miles(乘客人數*行駛哩程)數據 不過他們沒有直昇機passenger miles的數據 另外汽車和火車也不會有飛行時數這種東西 不過根據飛機和直昇機的飛行時數數據,他們可以比較飛機和直昇機 再根據passenger miles的數據, 可以比較飛機 火車 汽車 所以透過這樣比較交通工具相對安不安全 可以產生出一個排名表 這個排名表中的數字表示在相似的行駛哩程下 搭乘各交通工具有多高的機會死亡 其中一般飛機的數字是1, 表示搭乘一般飛機的死亡機會最低, 用此當標準 Transportation mode Death index Airlines 1 Intercity rail (Amtrak) 20.0 Scheduled charter flights 34.3 Mass transit (rail and bus) 49.8 Non-scheduled charter flights 59.5 Non-scheduled helicopter flights 63.0 General aviation (like private planes) 271.7 Driving or riding in a car/SUV 453.6 從這張圖表, 可以看到在行駛/飛行 相似哩程的情況下 開車或搭車死亡的機會是搭乘一般飛機的453倍 搭乘直昇機死亡的機會是搭乘一般飛機的63倍 其實相較起來, 搭直昇機是比開/搭車還安全啦 但是意外總是難免的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.152.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NBA/M.1580135141.A.746.html

129 則留言

x77, 1F
應該是因為搭乘直升機的多是名人,所以意外才會造

x77, 2F
成直升機很危險的錯覺

emptie, 3F
可是開車可以靠買好車降低

emptie, 4F
開車死亡率把開賓士的跟豐田的算一起平均不太對吧

wwf1588, 5F
發生意外存活率哪個高?

kakain, 6F
飛行載具的安全要求一定是要比陸上的高 因為失事後

kakain, 7F
果嚴重性差得太多

singlesingle, 8F
買好車有啥用 被撞還不是都一樣

dennis911199, 9F
買好車?

zombierick, 10F
麋鹿測試,賓士也沒好到哪去;防撞測試也是

asgj6136, 11F
是因為沒事大家都不會拿出來講 一天搭個兩次都沒事

emptie, 12F
開車的統計也沒考慮速度吧 開150的跟開50的死亡率

emptie, 13F
一定差很多 但飛機不管你是200的直升機還是800的噴

emptie, 14F
射機出事大概就是死定了

zombierick, 15F
汽車不是貴就安全。

asgj6136, 16F
出事大家就會覺得搭個這次就出事 出事機率很高

kakain, 17F
每天車禍過世的案件 新聞有可能會被忽略 而空中載具

kakain, 18F
多半會得到更多的關注 加上美國名人使用空中載具當

kakain, 19F
作私人交通工具更是頻繁

jacky844a, 20F
什麼叫慢性焦慮症

zombierick, 21F
因為直昇機使用人數太少,當他普及到汽車十分之一時

HEHEHEHEHE, 22F
其實這次不是直升機的問題吧 是氣候不佳

zombierick, 23F
這數字一定會變的很驚人

bye2007, 24F
之前看過某本科普書 死亡率最高的交通工具是機車

kenike, 25F
有錢的人才搭的起直恩升機阿

takechance, 26F
安全的是客機,不是直升機啊

ssweet, 27F
比這些沒意義 重點是那極小機率發生在誰身上

furuya0106, 28F
這張表換算起來汽車死亡風險是直升機七倍,可能要

kakain, 29F
而且航空駕駛的門檻來說 一定也是空中載具更嚴格 但

furuya0106, 30F
細分到好車保護程度有沒有到一般車的七倍,我個人是

kakain, 31F
是汽機車就不同 準備好雞腿就可以上路囉

raku, 32F
用里程數對飛機太有利,算出來可能比步行還安全

furuya0106, 33F
覺得沒有啦,而且kobe這台直升機也不會是直升機中

furuya0106, 34F
的爛貨吧?

takechance, 35F
客機都在高空,不容易撞山,直升機在低空,撞山事件

raku, 36F
用時數去統計可能比較客觀

takechance, 37F
其實還蠻常聽到

ssweet, 38F
而且每種交通工具使用母數問題而已...

takechance, 39F
拿Airline比直升機安全性不是很恰當

heatthree, 116F
較安全, 所以相似距離這個前提看起來蠻合理的?

Parazicecum, 117F
贊成汽車真要比較的話應該考慮駕駛速度因素

BIGBBB, 118F
次數才合理吧

nctufish, 119F
用次數機車可能變最安全

af912653, 120F
你開好車遇到酒駕仔還不是死

wuling1001, 121F
都是命啦

ctes940008, 122F
飛機真的算很安全了,不過最近兩年機瘟.....

kimigogo, 123F
飛行器致死率最高...............

KGarnett05, 125F
很難數據真實反應吧

JohnWick, 126F
應該是說飛行交通工具發生事故死亡率極高這樣。

lt5114, 127F
直升機如果故障就幾乎穩死的 車子還可能重傷而已

deviLINside, 128F
酒駕或三寶駕駛會提升整體汽車事故的"分子",

deviLINside, 129F
使得汽車事故數字看起來會比飛行器嚴重