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[新聞] 北捷又出包! 乘客驚:文湖線列車過三站

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最新2023-04-02 14:59:00
留言93則留言,53人參與討論
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北捷又出包! 乘客驚:文湖線列車過三站不停 2023-03-30 13:42 聯合報 記者楊正海/台北即時報導 北捷文湖線上午又出包,發生列車過站不停,因上班尖峰時段車輛班距很近,乘客擔憂會追 上前面列車,按下緊急通話鈴,但列車卻過了3站才停下來;市議員王欣儀批評,北捷螺絲 鬆的很誇張,嚴重輕忽乘客性命安全。北捷公司表示,初步研判為列車停靠站訊號異常,至 於詳細原因還要送回機廠後詳查。 有PTT網友發文指出,上午8點半左右,搭乘「文湖線」從南港展覽館要到南港軟體園區上班 , 結果過了南港軟體園區站卻沒有停車,到了下一站東湖站也沒停,大家開始議論紛紛, 有乘客按下緊急通話鈴反映已經過站不停兩站了,行控中心聽起來似乎沒發現異常,還問他 們現在位置在哪裡? 結束通話後,快到葫洲站感覺車輛減速,但行控中心可能動作太慢, 讓乘客下車時已經又開到大湖公園站了,中間跳過了三站。 王欣儀質疑,文湖線上班尖峰時間的班距很短,若乘客未在過東湖站的時候按下緊急通話, 行控中心會不會等撞上前一班列車後才會發現?到底是車輛安全通報的警示機制設計有問題 ?還是因為故障?怎麼列車過站了還未察覺,等到民眾通報後才讓列車停下來。 王欣儀指出,去年9月文湖線才發生因列車無法自動行駛,延誤時間將近半小時, 當時已要 求追究捷運局及北捷公司之責並強化相關損害之預警機制,結果現在又發生事情,顯然北捷 公司及捷運局還是沒有用心,事故依然頻傳。 王欣儀表示,蔣市府應該要徹底革掉「前朝」弊端,趕快把螺絲鎖緊,要求捷運局及北捷公 司儘速查明原因後並全面檢修加強,勿等到發生事故造成人命傷亡時,才後悔莫及。 北捷表示,文湖線目前營運正常。今早8時24分,文湖線南港軟體園區站、東湖站及葫州站 ,發生往動物園方向月台過站不停,行控中心依SOP於大湖公園站安排車上約70名旅客換乘 後續列車,未延誤,初步研判為列車停靠站訊號異常,至於詳細原因將於送回機廠後詳查。 北捷指出,文湖線系統採列車自動保護設計,旅客搭乘安全無虞,處理期間文湖線營運未中 斷,並採彈性調度列車及調整班距因應,另車站及列車加強廣播及派員引導。 https://reurl.cc/Y8Dp0O -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.101.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680156282.A.6AF.html

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> [新聞] 北捷又出包! 乘客驚:文湖線列車過三站
MRT03/30 14:04

93 則留言

AGODFATHER, 1F
過站不停是直直開過去嗎?

TimYu930218, 2F
哇靠這真的大出包欸

TimYu930218, 3F
北捷螺絲真的開始鬆了

wayne48190, 4F
直直開過去的話感覺超危險

katy50306, 5F
班距短為什麼過三站還沒撞到?

keydata, 6F
連續不停直接過3站還沒追撞到前車?

JingmeiSta, 7F
過站不停跟撞前車是兩回事吧 是沒靠站不是沒減速

YellowWolf, 8F
過一站不停乘客一定會嚇到,過三站不停不會造成恐慌

YellowWolf, 9F
嗎?如果第三站剛好有列車停靠在上下課 造成列車相撞

YellowWolf, 10F
事故怎麼辦

robotcl, 11F
都沒人發現嗎

dbdudsorj, 12F
三站太誇張了吧

YellowWolf, 13F
不知道車廂內的乘客有沒有人按緊急通話鈴

coura912, 14F
快速列車

Kazamatsuri, 15F
「有乘客按下緊急通話鈴反映已經過站不停兩站了」

my1938, 16F
公司化治百病,把文湖線公司化好了

YellowWolf, 17F
看到了

wadadihaga, 18F
搭到特急而已 沒事兒

ludwickfan, 19F
跳蛙列車測試中...

cgntutim, 20F
這是柯的八年遺毒

youkisushe, 21F
不是說要開跳蛙車嗎 這不就來了

lc85301, 22F
搭到特急了

ji394xu3, 23F
這事可大可小,小事就被取笑跳蛙列車準備,出大事就是追

ji394xu3, 24F
撞列車,傷亡慘重

stoneofsea, 25F
讓乘客提早到

JingmeiSta, 26F
看影片過葫洲站有停下來後繼續開

pensees, 27F
感覺還蠻恐怖的

TimYu930218, 28F
樓上嘴政治的是在????

airherry, 29F
影片在哪?

neon7134, 30F
交通部:公司化或可解決文湖線問題

Aixtron, 31F
馬特拉?又有人要隨行了

zzzz8931, 32F
行控中心怎麼了

ken40220a, 33F
拆掉蓋新系統啦

w320313, 34F
退化回詐胡了是嗎

wtpta, 35F
捷運上沒有隨車人員嗎?

coffeemilk, 36F
既然是自動駕駛,應該不會一直都每一班都有隨車人員常

coffeemilk, 37F

tommyyx2004, 38F
新加坡快來看看你們取經的公司

Tschaikovsky, 39F
北捷公司化治百病(?

suitup, 80F
翻Express是可以但因為莒光自強都是Exp. 會混淆

suitup, 81F
改跟日本一樣的Rapid感覺是最好

suitup, 82F
怎麼樣都比Local Fast/Fast Local這種又蠢又做不到統一的

suitup, 83F
名字好 也不知道台鐵去日本考察都在考察些什麼 考察結果是

suitup, 84F
不是都寫「腰壽讚」

Tahuiyuan, 85F
Regional Exp.可以,翻譯要兼顧信雅達,並不是非完整

Tahuiyuan, 86F
直譯不可,Regional, Regional Exp., Intercity Exp.,

Tahuiyuan, 87F
Ultimate Exp.四級的話,莒光可併入RE,PP自強是IE,

Tahuiyuan, 88F
太魯閣、普悠瑪跟3000則是UE,以Rapid代RE也OK,總之

Tahuiyuan, 89F
這次文湖線形同試營運Rapid/RE~

YellowWolf, 90F
謝謝T大

azcooper, 91F
拆掉改輕軌啦

trtcool, 92F
不停站是不知道要停看來還會保持距離,但是行控中心不知

trtcool, 93F
道位置也太危險了