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[新聞] 桃捷綠線八德首台潛盾機啟用 深度達23.7

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最新2023-03-27 12:11:00
留言106則留言,16人參與討論
推噓29 ( 29077 )
2023/03/17 19:55 記者謝武雄/桃園報導 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4243224 桃園捷運綠線從G03站到G12站為地下段,其中G07站(桃園火車站)到南出土段的GC02標於2 019年9月開工,施工團隊於G03車站工區完成了深挖達23.7公尺發進井,由G03站往南出土段 潛盾機工程今舉行啟用儀式,由市長張善政主持,這也是八德區地下段第一台潛盾機開挖。 張善政表示,G03站往南出土段潛盾機啟用,這是新的里程碑,捷運綠線工程正如火如荼興建 中,由於主要工程在地底下施工,市民無法看見進度,因此市府透過舉辦潛盾機啟用儀式, 讓市民瞭解捷運綠線工程正在持續推動中。 張善政也提到,潛盾機的外號是「大約翰」,國內首次引進潛盾機是在北迴鐵路隧道工程, 當時他就讀台大土木系曾前往實習,得以躬逢其盛看見國內首次潛盾機施工,如今又參與潛 盾機啟用,感到非常高興,也希望讓所有市民感受到桃園正在越變越好。 捷運工程局長劉慶豐表示,G02標路線行經八德區、桃園區介壽路、建國路及延平路,最後經 進入台鐵桃園站(G07站),全長6.75公里,共有G03、G04、G05、G06等4座地下車站及3座通 風豎井,施工團隊採用潛盾施工方式,在地底下十公尺深以上進行鑽掘作業,除了必要地點 配合聯絡通道或換齒作業會有小範圍、短暫性的路面施工外,多不會影響路面交通,也可減 輕捷運施工期間對交通的衝擊。 劉慶豐說,施工團隊於G03車站工區完成了深挖達23.7公尺發進井,潛盾機將從該處出發,往 南潛盾挖掘約470公尺,預計在今年10月到達南出土段,後續八德區第2台及第3台潛盾機將在 今年下半年及明年上半年陸續由G03車站區向兩側發進,各車站區完成發進井整備後,將再投 入其餘4台潛盾機進行隧道掘進工作。 心得:桃園捷運綠線加油,期待潛盾隧道順順完成 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.177.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679645496.A.357.html

106 則留言

rogerhsu1121, 1F
2023潛盾2027年完工通車,甘五扣零?

YellowWolf, 2F
出土段—G03-G07上下行潛盾隧道大概花個兩年吧,202

YellowWolf, 3F
5年貫通接著機電、站體裝修、水環、測試,2027完工、

YellowWolf, 4F
通車

ELYC1x, 5F
潛盾一天大概前進4-8m

YellowWolf, 6F
不知道最快的潛盾機一天可以挖多少公尺

YellowWolf, 7F
潛盾速度是可以調的嗎?

cgy, 8F
速度取決於前方地質,慘的時侯一個月走不到10公尺

cgy, 9F
0也不是不可能

YellowWolf, 10F
如果地質是那種沙岩還是泥岩,就可以咚咚咚高速挖過

YellowWolf, 11F
去囉?(?

baddaddy, 12F
當然某口靈 預估就只是預估

YellowWolf, 13F
QAQ

hicker, 14F
桃園應該沒有四稜砂岩或是地下沼澤這樣的地質吧........

zivwang1120, 15F
希望桃棕也能夠有進一步消息啊啊

rogerhsu1121, 16F
萬大線最新預估2023一月潛盾隧道全貫通,但通車要20

rogerhsu1121, 17F
27以後,供參考

victtgg, 18F
每條線條件狀況不同。萬大線就偏倒楣那種,當初核定後就

victtgg, 19F
一堆假動工,還惹的某市長出來說有必要一直辦動工典禮嗎

rogerhsu1121, 20F
綠線的潛盾機還卡住,去年的新聞就已經說延3年2028

rogerhsu1121, 21F

rogerhsu1121, 22F

s1an, 23F
桃園地質不是也不好搞

YellowWolf, 24F
那個「延宕三年2028通車」是中國時報自己寫的,不是

YellowWolf, 25F
桃園市捷運局的回覆

rogerhsu1121, 26F
所以你覺得2027年會通車嚕?

YellowWolf, 27F
沒太大意外順利的話

rogerhsu1121, 28F
G07停工近三年不算重大延宕嗎?

jago, 29F
桃園地質有不好搞嗎? 高鐵桃園站前後也地下化挖過了

jago, 30F
還有機捷的桃園機場跟中壢市區也地下挖過

YellowWolf, 31F
G07去年8月復工,只有停工2年,主體結構如果完成可以

YellowWolf, 32F
先過站不停比照台北車站那樣,但這當然是萬不得已下

YellowWolf, 33F
才有可能發生,不然展演中心-八德各站一起啟用比較好

donkilu, 34F
桃園地質偏硬吧 挖起來應該會慢一點

rogerhsu1121, 35F
G07不停就不叫全線通車了

YellowWolf, 36F
這麼說是沒錯

rogerhsu1121, 37F

rogerhsu1121, 38F
這篇市府說G07桃園車站啓用是目標已是2029

ciswww, 39F
原文:鄭文燦表示,G07車站作為捷運綠線及鐵路地下化樞紐

rogerhsu1121, 94F
萬大線至少是開工先處理問題,(遺址,垃圾場),綠線

rogerhsu1121, 95F
是開工後才發現問題

YellowWolf, 96F
萬大線也是一開始就知道有史前遺址,綠線可沒預期會

YellowWolf, 97F
挖到日治清治時代的遺構,兩者比較基礎也不一樣

hn9480412, 98F
北捷綠線不是也有挖到水道局的遺跡,不知道那時

hn9480412, 99F
有沒有被影響工期

YellowWolf, 100F
我知道松山線潛盾有挖到超級大kan 的一大根鋼骨導致

YellowWolf, 101F
工期延後

canandmap, 102F
北捷綠線北門站有保留遺址的一些遺跡

canandmap, 103F
但多數的重大交通工程也並不知道會挖到遺跡,像台9線蘇

canandmap, 104F
花改的漢本遺址,東西向快速公路台84線的西寮遺址等

rogerhsu1121, 105F

canandmap, 106F
是啊,所以預定的時程真的只能參考而已

canandmap, 107F
畢竟不能像某些ACN作品,可以看到數幾年後的未來