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[新聞]區域利多!深坑輕軌可行性研究獲交通部通過

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最新2022-12-10 07:11:00
留言95則留言,41人參與討論
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北捷運三環六線持續推動,深坑輕軌捷運可行性研究報告 經過11次送審,於2022年12月8日終獲交通部邀集中央各部會及專家學者組成委員會審查修 正後通過,後續將依審查意見修正並儘速提送交通部同意,轉行政院審議,積極爭取行政院 核定。房地產業者表示,雖然後續還有交通部、行政院的層層關卡,但是對於深坑地區的房 地產而言,起碼也是一樁值得等待的利多。 深坑輕軌捷運路線起於文湖線動物園站北側,路線沿新光路往東跨景美溪後南轉沿木柵路中 央佈設,經過國道3號木柵交流道後,沿文山路及景美溪南岸續往東行至喜樂橋後,再跨景 美溪往北至北深路止,全長約5.8公里,沿線規劃5座車站,串連捷運文湖線與環狀線南環段 至新北市深坑區的交通運輸服務,規劃完善轉運點及建構低碳綠色生活空間。 深坑輕軌捷運總經費為117.08億元,在可行性研究獲行政院核定後,接續辦理綜合規劃、環 境影響評估及都市計畫變更作業,預計綜合規劃報告核定後6年完工,預期可提供深坑居民 前往雙北市區可節省10-15分鐘時間。 新聞網址 https://reurl.cc/dead0M 剛剛標題看太快想說安坑不是已經要初勘了嗎 仔細看哇塞原來是深坑 被退四年想說應該很難了 沒想到居然有say yes 的一天 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.17.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1670481197.A.C04.html

95 則留言

ethanNTP, 1F
[新聞]區域利多!深坑輕軌可行性研究獲交通部

ethanNTP, 2F
補一下之前說明會的路線圖

YellowWolf, 3F
只有一個平面站 其餘高架,這樣行駛速度應該很快,很

YellowWolf, 4F
期待草地尾—動物園這一段的高速車前展望(?

YellowWolf, 5F
S1動物園,S2不意外應該就是東南科大

YellowWolf, 6F
S3、S4、S5不知道

fly721021, 7F
[新聞]區域利多!深坑輕軌可行性研究獲交通部

minghfudia, 8F
這樣會比直接文湖線延伸還要省錢嗎看起來離木柵機廠也

minghfudia, 9F
沒多遠

peterlee97, 10F
自償率?

YellowWolf, 11F
文湖線不能延伸這是舊聞了吧。

ji394xu3, 12F
這條的關鍵是接環狀線。轉環狀線可以更快到市區再轉信義

ji394xu3, 13F
線、板南線、松山線。有沒有文湖線延伸反而不是重點了

dosoleil, 14F
偏離市區的捷運線 會不會比公車方便很難說吧

coffeemilk, 15F
沒意外的話這條用的列車應該也是台灣車輛組裝的,新北

coffeemilk, 16F
在輕軌方面真的很支持國家政策XD

sziwu1100, 17F
動物園站轉東環段,中間停靠一站後直達象山站,比文湖

sziwu1100, 18F
線延伸免轉乘都還要快進市區了。

sziwu1100, 19F
轉南環西環又到新店、中和、板橋、新莊。基本上安坑與

sziwu1100, 20F
深坑輕軌的便利性都大大仰賴環狀線的全環通車。

YellowWolf, 21F
沒錯,深坑輕軌的通勤效應要仰賴環狀線

hicker, 22F
但深坑輕軌開工應該在東環段之後吧 最樂觀的說

dosoleil, 23F
不過深坑真要蓋 說不定還能比南環早完工

saobox, 24F
會不會 有一天 蓋到平溪過去咧

bhenry1990, 25F
結果第一階段還沒到石碇交流道

newasus, 26F
三樓 淡海輕軌轉轍器表示:

kougousei, 27F
我覺得蓋到石碇交流道在那邊蓋社會住宅很好啊@@

kougousei, 28F
居然沒有

willy1215, 29F
政府的輕軌案已經算很幫台車做足面子和業績了

timmyhsu2, 30F
有那麼多地方可以蓋社會住宅,蓋在腹地不大的石碇幹嘛=

timmyhsu2, 31F
=

kougousei, 32F
捷運終點站蓋社區衝運量不是常見做法嗎@@

JingmeiSta, 33F
安坑輕軌應該改名安康輕軌,才不會容易跟深坑混淆

s6210603, 34F
深坑這條效益有比安坑來的高嗎?

s6210603, 35F
深坑只有轉一次車就能到台北市區,但安坑要轉兩次

kougousei, 36F
安坑比這個差吧...個人意見

rdu20159, 37F
這個用公車就夠了吧

glin5566, 38F
深坑輕軌和基隆捷運哪個會先動工?

robotcl, 39F
安坑比這個差,深坑至少有觀光

dosoleil, 84F
912有到石碇 safe

ELYC1x, 85F
未來有延伸平溪甚至猴硐、瑞芳、深澳取代台鐵的可能,長

ELYC1x, 86F
遠來看值得做

hicker, 87F
只是有可能 但實際要落實應該是三四代後的事....

Metro123Star, 88F
交通局不能自己決定要不要砍路線也是很怪啦

Metro123Star, 89F
國外在捷運通車之後都會調整路線 增加接駁到捷運的

Metro123Star, 90F
路線也減少重疊 而且都是讓捷運當作進城骨幹 公車

Metro123Star, 91F
才不會一路進城 一定是到外圍捷運站轉乘捷運

Metro123Star, 92F
如果要取代平溪線應該要用1067 不然到時候發現平溪

Metro123Star, 93F
線須直通到瑞芳沒辦法改軌

y11971alex, 94F
平溪已有台鐵 就免蓋捷運吧………………………….?

ji394xu3, 95F
根本不可能到平溪,未來人口持續減少更不可能

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