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[新聞] 營造大缺工 捷運首見無人投標

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最新2021-04-21 12:46:00
留言70則留言,26人參與討論
推噓21 ( 23245 )
目前大型公共工程的招標進度看起來 有點問題啊,環狀線今年能不能順利 開工,現在感覺頗有壓力 https://reurl.cc/E2Mz8n 聯合報 / 記者林麗玉、林海、陳宛茜/ 台北報導 全國營造業大缺工,延燒到總工程經費九百三十億、雙北近年最大公共工程的捷運環狀線 南、北環段。預計二〇二八年完工的捷運南環段、北環段,台北捷運工程局本月首次招標 各一區段標,卻沒半家來投標。北市府官員表示,土建經費高達四、五百億的捷運工程過 去都超搶手,沒人標是首見。 台北捷運工程局今將內部開會檢討,探詢潛在廠商對標案內容的意見,包括工期是否過短 、工料成本是否上漲等,若接下來第二、第三次公告招標還標不出去,就得上呈柯文哲市 長室尋求解決方案。 台北捷運工程局副局長王偉說,北捷工程過去的確沒遇到這麼嚴重的缺工狀況,分析三大 原因除了疫情致外勞進不來,主要是各地大型公共工程開工連鎖效應,例如桃機第三航廈 標案幾乎包下常與北捷合作的榮工營造,導致廠商無餘力,另外台積電南科工程祭出高額 經費搶工搶得凶。 捷運局官員說,目前環狀線南北環段標案第一次流標,過去標案通常會在十五天、一個月 後再度公告,但大環境缺工嚴重,局長張澤雄已下令先內部檢討。 捷運局官員透露,今年捷運開標的幾個案子,目前都「摃龜」,有的標案開標兩個月還沒 人來。他坦言,捷運這麼龐大的數百億工程,儘管現才開第一標,但一開始招標不順,恐 會連帶影響接下來四月二十九日即將開標的第二標案。 也有市府官員擔憂,行政院已核定南北環二〇二八年完工,現在一開始就招標不順,加上 持續缺工缺料,就怕未來做不完,恐影響通車進度。這名官員說,過去捷運工程都是大廠 商來標,現在是連一家都不來,「問題就很嚴重了」。 位於南北環沿線的北市里長也憂心,原本規畫里內的捷運工程六月就要動工,但現在一點 動靜都沒有,大家期待南北環已久,恐延宕通車時間;有里長擔心,站體周邊店家因動工 時間未定,要不要遷移店面的規畫一直懸在哪裡,盼市府能有配套。 工總秘書長蔡練生表示,教改後,大學生數量大增,年輕人不願意進入工廠做勞力工,只 能依靠移工,而移工又受到員額限制,且與本地勞工掛勾,很多產業自然缺工。 他說,台灣政策限制移工最多只能停留十二年,經十二年培訓已經是成熟勞工,但因政策 必須要離開轉移到其他國家,等於是幫別人訓練勞工,這是一大損失。 勞動部次長王安邦表示,缺工問題可分兩層面。年輕人不願意投入營造事業部分,將透過 獎勵措施鼓勵,另一層面是移工開放問題,但因牽涉到本國勞工工作機會,勞動部須謹慎 以對,需要時間凝聚共識與對策。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.250.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1618790523.A.643.html

70 則留言

※ 編輯: H2 (1.200.250.6 臺灣), 04/19/2021 08:03:09
※ 編輯: H2 (1.200.250.6 臺灣), 04/19/2021 08:05:36

keydata, 1F
桃園的航空城比較好賺,幹麻來投捷運XD

keydata, 2F
不只南北環,萬二也是沒人想投,簡單說,今年公共工程光

keydata, 3F
上半年推案金額應該就2000億,營造廠不慢慢等慢慢凹才是傻

keydata, 4F

focusd, 5F
不是缺工,是缺便宜的工。有人會投第三航廈?等一下要求第

focusd, 6F
三航廈地下化怎麼辦?

keydata, 7F
桃園綠線跟第三航廈都是流標到大幅調漲後才標出去,這兩

keydata, 8F
個案例再加上今年還有航空城500億的統包區徵案可以吃,營

keydata, 9F
造廠沒等到捷運局調價就出手就真的太對不起自己XD

keydata, 10F
第三航廈韓國三星標走了,只有三星來投標

focusd, 11F
營造業工安搞那麼爛誰要進去,8萬都不一定有人要做,有命

focusd, 12F
賺沒命花。鋼筋插眼的,鷹架倒塌的。吊車鋼梁摔下來的...

justdoit, 13F
看來要追加預算了

Jaygo5566, 14F
航空城那個炒房城真的是浪費人力跟公帑

Auslayer, 15F
還有住商建案在搶,不是工廠而已,也不用加預算啦,減

Auslayer, 16F
少住商建案量就能減少公共工程被排擠的壓力了

weyward, 17F
紅明顯。 推倒數第二段。 台灣人力資源貧乏,但台灣的

weyward, 18F
移民政策才是史上最大笑話。 在日本,特別永住權都比台灣

weyward, 19F
拿永居卡還容易。

weyward, 20F
日本的移民政策是 入日本籍比登天難,但要拿PR 特別永住

weyward, 21F
,只要你有能力養活自己,找的到工作,日本歡迎你定居。

Auslayer, 22F
缺工是原因之一,很多師傅都是五六個工地跑,但源頭還

Auslayer, 23F
是案子多

Auslayer, 24F
我看很多建案趕完,但放了一段時間沒完銷,那段排擠公

Auslayer, 25F
共工程的人力時間就很可惜

focusd, 26F
每個代銷都說最後一戶啊w

Eric1031, 27F
出師不利..預定通車年份先+10年

shun01, 28F
沒關係,等東環一起弄也OK

daniel1344, 29F
現在缺工問題確實蠻嚴重的

weyward, 30F
某樓什麼歪扭的價值觀? 廠商寧可趕工搶民間案子,就表

weyward, 31F
示公共工程不識市場行情所以沒人願意來 怎麼講得是民間

weyward, 32F
的錯一樣 笑屎

weyward, 33F
非常時期的人力預算,本來就要滾動檢討,不符合行情就砍

weyward, 34F
掉重編才對吧

zoeapezoo, 35F
中捷藍線應該要等更久

playthesong, 36F
最壞的情況出現了,大缺工QQ

leon1757tw, 37F
現在原物料狂噴 一定得追加預算吧?

mattc123456c, 38F
畢竟中共病毒導致移工供給不足

jin062900, 39F
台灣如果大量開放PR肯定會有一推人靠腰移工搶工作

mattc123456c, 59F
56樓,新加坡引進印度、孟加拉工人是因為有同被英國

mattc123456c, 60F
殖民過的背景,台灣的國情差異過大

mattc123456c, 61F
jooz

Kazamatsuri, 62F
印度人是新馬第三大民族 新加坡離印度孟加拉又比台灣

Kazamatsuri, 63F
近的多 工資也比台灣高的多 疫情前廉航又比台灣多

he00993392, 64F
南科很缺工,下游承攬商幾乎都講人都在那

geesegeese, 65F
一堆人根本搞不清楚200億鎂一年是啥概念

geesegeese, 66F
那是三年的台北市政府總預算

geesegeese, 67F
台北捷運再等等吧,那種是福利措施

wen591021, 68F
政府在規劃捷運工程根本都把完工日期跟預算想的很美好

wen591021, 69F
,哪個廠商要來做虧本的生意,只有中鋼這種會被政府硬

wen591021, 70F
上架的才會接