※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

[新聞] 高雄市政府加速力拚捷運黃線2022年動工

時間
最新2021-04-19 22:31:00
留言95則留言,32人參與討論
推噓43 ( 44150 )
強化都市發展 高雄市政府加速力拚捷運黃線2022年動工 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=924367 記者洪正達/高雄報導 高雄市長陳其邁12日下午赴議會進行施政報告與質詢,有關捷運黃線的進度,他說明,目 前在綜合規劃以及環評的作業程序中,綜合規劃一部分為召開公聽會、說明會聽取地方意 見,針對民眾反映事項送交通部審議,另環評也如期進行,他表示,每個時程環環相扣、 緊密結合,責請捷運局著手相關細部規劃,加速力拚2022年動工。 陳其邁表示,捷運黃線為高雄捷運路網的重要工程,沿線可連接亞洲新灣區、都會核心區 、澄清湖地區等,他認為在整體規劃中,充分與都市計畫以及周邊如鳥松棒球場、長庚醫 院等土地聯合開發,強化都市發展。 此外,陳其邁也說明橋頭科學園區如期如質推行的進度,從3、4月進行區段徵收程序,盼 順利通過環評後,年底可望供廠商選地招商,他進一步表示,目前至少有15家廠商簽訂合 作意向書,並持續洽談其他半導體特殊製程大廠等,希望未來與路竹科學園區、楠梓科技 產業園區、南科形成完整聚落。 有關企業投資布局,陳其邁說,市府做好準備、改善投資環境,歡迎有潛力、高質化、科 技轉型廠商至高雄投資建廠,提升高雄產業競爭力。 議員關心社會青年住宅租金,陳其邁回應表示,針對都市計畫、都市更新配合捷運路網興 建,將提供宜人、可負擔的住宅讓民眾、青年、弱勢族群進駐,照顧到居住需求。 =================================================================== 黃線明年動工 難度應該很高吧 說要土地聯開 也沒聽到什麼消息 應該只是喊喊而以吧 進度感覺還是沒有很明顯的前進 -- 運命の女神たち・作戦(オペレーション・ノルニル) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.102.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1618485803.A.249.html

95 則留言

fman, 1F
明年底要選舉了,動工可能比較困難,但政院核定或公開招標是

fman, 2F
很有可能的

benson0599, 3F
2024比較有可能吧

benson0599, 4F
黃線去年還被退

dosoleil, 5F
劇本大概也寫好了 就總統院長南下造勢時 說要送一份大禮

YellowWolf, 6F
加油!

spiritman, 7F
黃線總覺得不符通勤動線...

popopal, 8F
黃線簡單吧 困難的是林園也是明年要動

fman, 9F
黃線已經有比原本規劃西移一些,原本和橘線的交點是大東離市

fman, 10F
區更遠,林園線我個人是反對的,有需要用輕軌就好走地下真的

fman, 11F
太花錢了,高市財政又不是很寬裕錢要花在刀口上,像黃線就是

xy1904312, 12F
光土地聯開就不知道會拖多久

Apple0230, 13F
這條是真的有點用處 其他的....

taleschia, 14F
潛盾機進來了再叫我

YellowWolf, 15F
樓上我要進去囉

sunblues, 16F
明年選舉前可以拚剪綵、假動工

globeMIX, 17F
票數越多 開工就越快囉

peterlee97, 18F
明年暖暖的選舉政績 你敢嘴?

LewisRong, 19F
我也覺得動工有點太扯 政院核定倒是有可能

likebird, 20F
不知道和台中藍線的進度相比哪個比較前面?

pig4910, 21F
Peterlee一天不酸高雄真的很痛苦耶

popopal, 22F
黃線 除非台中藍線明年可以動工

keydata, 23F
黃線跟藍線送審階段進度幾乎是一樣的,差大蓋半年,綜規都

keydata, 24F
送中央,環評都在做

babosa633, 25F
黃線必須先動工,

babosa633, 26F
高雄必須優先建設!

btwsniper, 27F
總覺得環狀輕軌二階的運量可能會比黃線還高

shun01, 28F
樓上不可能吧!

popopal, 29F
我也覺得環狀輕軌比較高阿 至少先培養7-8年了

btwsniper, 30F
因為我也覺得不符通勤動線,黃線與目前主力的紅線交會

btwsniper, 31F
站都偏南邊,與紅線北端的轉乘還是要靠環狀輕軌,而且

btwsniper, 32F
鳳山段的運量看看橘線....

xy1904312, 33F
黃線五甲澄清段的確會比輕軌慘

shun01, 34F
我是覺得鳳山那條有點莫名其妙沒錯...

Arsitaka, 35F
還是希望黃線改成民權民族建工+三多澄清

fman, 36F
比起線型其實服務人口範圍還是比較重要,使用者也不太在意捷

fman, 37F
運怎麼走,只知道有沒有經過家裡附近與目的地就好,而黃線經

fman, 38F
過三民鳳山前兩大行政區,服務範圍又更大因此就更重要了

shun01, 39F
問題五甲難道是到前鎮文山的人比進市區的多?

shun01, 82F
鎮高中好

shun01, 83F
不過有台中藍線這個先例,輕軌升級應該不是完全沒機會?

btwsniper, 84F
不用台中藍線,黃線自己2017年以前也是輕軌的規劃

shun01, 85F
藍線是BRT近乎蓋好了...

leon1757tw, 86F
黃線就把兩條硬湊成一條

SDFSDF, 87F
人口多自然要壓一下進度撐給2022選舉用

Light9968, 88F
感覺不轉進民族民權直結走光華路會比較好,還有能預留

Light9968, 89F
直通空間給Y9接青線還有Y6接銀線是最好了,但我覺得市

Light9968, 90F
府規劃不會想到這一點...

labbat, 91F
青線和銀線是什麼鬼路線 民國200年都不見得生得出來

Q00863, 92F
土地還沒橋好吧

soufon, 93F
又要浪費錢了,我們的政府很有錢

mattc123456c, 94F
樓上最沒資格說這句

Howard61313, 95F
誰叫你都不掏錢,拿你的錢出來服務高雄啊竹北王

mikamitomoya 作者的近期文章

Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌
※ 引述《Apple0230 (二月冇30日)》之銘言: : 自由時報 : 侯承旭 : 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌轉做地下化捷運 : 今年一月才全面通車營運的高雄輕軌,有民眾在「公共政策網路參與平台」提案,指輕軌 : 通車後交通
更多 mikamitomoya 作者的文章...