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[閒聊] 八里低房價乏人問津 專家:沒捷運

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最新2020-12-09 18:40:00
留言105則留言,47人參與討論
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https://times.hinet.net/news/23136771 八里低房價乏人問津 專家:沒捷運 NOWnews 2020/11/30 18:00(1天前) ▲八里低總價但買氣不佳,與其缺乏捷運等有關。(圖/NOWnews資料照片) 新北市八里房屋總價約為400萬至700萬,總價親民、交易量卻不高,有網友提問,淡水 與八里都享有河岸風光,為什麼八里房市卻乏人問津?房市專家分析,八里與對岸的淡 水相比,嫌惡設施多、居住品質不佳,最大的致命傷是沒有捷運,買方考量日後轉手不 易而卻步。 根據新北市地政局住宅買賣移轉資料統計,今年1至10月淡水區的建物交易件數為4844件, 八里區則僅有525件,相差9倍;網友也在PTT詢問,新北八里擁淡水河左岸風光,生活氛 圍悠閒,又有多條聯外道路,過關渡大橋就到台北市,房價比起鄰近的淡水與林口都便 宜很多,為什麼購屋族不愛在八里買房? 對此,信義房屋竹圍店店長呂祐全表示,交通是八里發展最大的硬傷,八里的公車路線 不多,又沒有捷運,即使是開車上下班的購屋族群,也會因為大眾運輸不足,擔心日後 轉手不易;對年輕首購族而言,相同預算會選擇在淡海新市鎮購屋,有淡海輕軌,公車 路線也多,交通較為便利。 八里總價較高的區域是下關渡大橋後的龍米路一段,河景第一排的住宅,總價1000至 2000萬,屬於度假型產品;而像是中華路、觀海大道周邊,有一些發展較早的舊商圈, 腹地並不大,20年舊大樓總價多落在700萬至800萬間。 此外,位於商港路的台北港重劃區,呂祐全表示,之前有推了一些新案,但因地處偏遠、 生活機能較為欠缺,銷售較不佳。 ~~ 所以未來萬一有了三芝輕軌、八里輕軌,房價上漲,交通便利指日可待? 不過如果能有八里─觀音山─五堵線,讓八里進市區不用繞淡海淡水, 可能會對交通更有幫助吧!!! 如果八里往林口延伸接回長庚,會不會有效益呢? --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.91.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1606829482.A.92D.html

105 則留言

※ 編輯: SmileLee20 (180.217.91.233 臺灣), 12/01/2020 21:35:22

peterlee97, 1F
八里旁邊還有淡水 順便拉過去還好 三芝可有的等了

glin5566, 2F
五堵線?

hicker, 3F
最快就淡海輕軌延伸八里 淡江大橋蓋好就快了

duodeviginti, 4F
買房那邊一直跌價還不如在市區租屋

TaiwanUp, 5F
記得蓋地下重軌 結合淡水三芝 形成三八淡生活圈 淡水

TaiwanUp, 6F
必定起死回生

TaiwanUp, 7F
台灣不能再不重視人本生活環境 否則處處是八里

kutkin, 8F
新房還是爆貴好嗎

kutkin, 9F
不是捷運問題,交通也是爆爛

kutkin, 10F
龍米路跟關渡大橋

kutkin, 11F
20年要700 親民在哪

hicker, 12F
地下重軌要如何穿越淡水河口??

hicker, 13F
公路方面 淡江大橋通車先解決一半 淡北快通車再解決另一半

hicker, 14F
然後八里輕軌另一頭就穿越觀音山直通到蘆洲吧

taso5566, 15F
台北港未來會取代基隆港

TaiwanUp, 16F
這個hicker不是當初吵著要淡水直通新店的嗎 還一直嚷

TaiwanUp, 17F
嚷地下化不好 現在問題那麼多 閣下還要看錯幾次XDD

TaiwanUp, 18F
八里要是蓋輕軌就完蛋囉

WakeUpOtaku, 19F
淡海新市鎮700萬買不到吧

hicker, 20F
我有嗎?? (老人多忘事)

watanmila, 21F
福地多也加分不少

ultratimes, 22F
有嗎?我記得h大當初的分家公聽會還挺分家的

ultratimes, 23F

kougousei, 24F
有捷運八里房價也高不到哪去啦

Metro123Star, 25F
蘆洲延伸比較吸引通勤 拉去淡水滿遠的

Metro123Star, 26F
如果都要轉乘的話 從蘆洲那附近的五股輕軌拿去延伸

Metro123Star, 27F
也順便整合了新北的輕軌 全部拉在一起

Metro123Star, 28F
我是說有軌道連結 不像安坑會獨立

hicker, 29F
....2014....六年前的文了....

krrvincent, 30F
五股啦 五堵在基隆

cdf3369, 31F
蘆洲線延伸洲子洋就夠 設64快速道路公車下五股一銜接

cdf3369, 32F
淡江大橋完工後 淡海新市鎮 快速道路公車走61-64至洲子

cdf3369, 33F
洋轉乘橘線會比目前輕軌轉紅線快上一些

NaoSensei, 34F
不是啊就算有捷運那個環境糟成這樣

kutkin, 35F
環境超爛,那個主要市區就一條雙線,路邊又停一堆車,居

kutkin, 36F
民水準喔

kutkin, 37F
公車常常要閃來閃去,去台北港的的道路也很爛

kutkin, 38F
租金高 套房6500起跳 物價高 水餃一顆6塊

kutkin, 39F
幾乎是板橋的物價,但是沒有板橋的工作機會

kuma660224, 93F
好歹還在雙北. 去長庚開車也近

sdhpipt, 94F
八里的優點在於還有大量空地 甚至道路拓寬也有空間

sdhpipt, 95F
比如八里中華路南側全部限建 未來拓寬兩倍也是可以的

sdhpipt, 96F
不過龍米路的地形 要拓寬就很困難了 開隧道可能好些

sdhpipt, 97F
或是類似安坑永和次系統那樣 在半山腰弄一條新的路 但是

sdhpipt, 98F
八里的人口並不值得這樣花大錢

chingkuoho, 99F
八里應該比安坑人口的還少

jago, 100F
要說大量空地,淡海也還有一堆,實際上就是八里那邊在出海口

jago, 101F
鹽分高、濕度高、海風大這些也通通都有,生活機能甚至還比淡

jago, 102F
海那邊差。

Kazamatsuri, 103F
除非台北港與淡海有起來 不然八里工作機會還是不多

kenro, 104F
八里只能靠台北港了 要發展真的還要很久 淡水還是成熟多

velaro, 105F
天母也沒捷運啊......

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